专利名称：车辆运输用驻车车架的制作方法
技术领域：
本发明属于车辆运输技术领域，特别是涉及车辆运输用驻车车架。
背景技术：
车辆运输时，为了保证运输安全，需要将被运车辆固定在运输车车架上，目前，多采用固定绳索与车架孔洞配合，将轮胎固定，但此种方法操作难度大，很难达到良好的固定效果，且绳索易发生断裂，造成危险。
发明内容
本发明为了克服现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种安全、操作简便，固定效果良好的车辆运输用驻车车架。本发明所采用的技术解决方案，包括车架主体、支撑板和驻车装置，支撑板设置在车架主体的两端，支撑板上设置有驻车装置。所述驻车装置的数量为4的整数倍。所述的驻车装置包括升降台、油缸、底座和腔体，支撑板的底部设置有腔体，底座设置在腔体内，油缸一端与底座相连接，另一端连接于升降台。与现有技术相比，本发明所具有的有益效果为通过油缸控制升降台对车辆进行固定，减小了固定难度，提高了车轮固定后的稳定度。通过油缸调节升降台进行固定，可以针对不同轮胎大小进行调节，达到合适的固定效果。
图I为本发明的结构简图2为本发明的俯视图。图中
I、车架主体，2、支撑板，3、驻车装置，4、升降台，5、油缸，6、底座，7、腔体。
具体实施例方式如图I和图2所示，车辆运输用驻车车架，包括车架主体I、支撑板2和驻车装置3，支撑板2设置在车架主体I的两端，支撑板2上设置有驻车装置3。本实施例驻车装置3的数量为12个，适合固定三辆四轮汽车。所述的驻车装置3包括升降台4、油缸5、底座6和腔体7，支撑板2的底部设置有腔体7，底座6设置在腔体7内，油缸5 —端与底座6相连接，另一端连接于升降台4。工作时，当车停在合适位置，车轮与升降台4相对应，令油缸5缩短，调节升降台4的高度，将车轮固定在合适位置。卸车时，油缸5伸长，将升降台4调节至与支撑板2水平即可。
权利要求
1.车辆运输用驻车车架，其特征是包括车架主体(I)、支撑板(2)和驻车装置(3)，支撑板(2 )设置在车架主体(I)的两端，支撑板(2 )上设置有驻车装置(3 )。
2.根据权利要求I所述的车辆运输用驻车车架，其特征是驻车装置(3)的数量为4的整数倍。
3.根据权利要求I所述的车辆运输用驻车车架，其特征是所述的驻车装置(3)包括升降台(4)、油缸(5)、底座(6)和腔体(7)，支撑板(2)的底部设置有腔体(7)，底座(6)设置在腔体(7)内，油缸(5)—端与底座(6)相连接，另一端连接于升降台(4)。
全文摘要
本发明属于车辆运输技术领域，特别是涉及车辆运输用驻车车架。包括车架主体、支撑板和驻车装置，支撑板设置在车架主体的两端，支撑板上设置有驻车装置。所述驻车装置的数量为4的整数倍。所述的驻车装置包括升降台、油缸、底座和腔体，支撑板的底部设置有腔体，底座设置在腔体内，油缸一端与底座相连接，另一端连接于升降台。通过油缸控制升降台对车辆进行固定，减小了固定难度，提高了车轮固定后的稳定度。通过油缸调节升降台进行固定，可以针对不同轮胎大小进行调节，达到合适的固定效果。提供一种安全、操作简便，固定效果良好的车辆运输用驻车车架。
文档编号B60P3/073GK102923042SQ20121045341
公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者王春艳, 王淳 申请人:沈阳信达信息科技有限公司