专利名称：一种抽拉式蓄电池托架装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及蓄电池的安装领域，具体是ー种抽拉式蓄电池托架装置。
背景技术：
国内客车厂家对蓄电池的安装方式普遍为蓄电池框架与车身骨架固定，蓄电池通过固定拉杆与蓄电池框架固定。安装时，先将蓄电池框架固定于车身骨架上，再把蓄电池放进蓄电池框架内，最后用固定拉杆固定。由于中小型客车电瓶仓空间较小，把蓄电池放进框架内时，操作比较困难，影响工作效率。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种抽拉式蓄电池托架装置，其安装方便，提高了工作效率。本实用新型的技术方案为一种抽拉式蓄电池托架装置，包括用于固定蓄电池的蓄电池框架总成，所述的蓄电池框架总成滑动连接于蓄电池滑座总成上，蓄电池滑座总成与车身骨架固定连接。所述的蓄电池框架总成包括固定蓄电池的框架和设置于蓄电池框架底端的滚动轴承，所述的蓄电池滑座总成包括有与滚动轴承配合的滑槽和设置于滑槽底端用于与车身骨架连接的安装架。所述的蓄电池滑座总成上设置有定位架，定位架包括有底端与滑槽两侧壁上的定位块连接的蓄电池固定拉杆和连接相対的两个蓄电池固定拉杆顶部的压板。所述框架的底部设置有限位卡扣，所述的滑槽内设置有与限位卡扣配合的限位槽。本实用新型结构简单，制作成本低，保证了蓄电池的方便安装，且维护和更换的方便简单，提供了工作效率。
图I是本实用新型的安装结构示意图。图2是图I的左视图。图3是本实用新型蓄电池框架总成的剖视图。图4是本实用新型蓄电池滑座总成的俯视图。
具体实施方式
见图I、图2，一种抽拉式蓄电池托架装置，包括用于固定蓄电池的蓄电池框架总成、与车身骨架固定连接的蓄电池滑座总成、用于固定蓄电池的蓄电池固定拉杆8和蓄电池固定压板9，蓄电池框架总成包括固定蓄电池的框架I、设置于蓄电池框架I底端的滚动轴承2和设置于框架I底部的限位卡扣3(见图3)，蓄电池滑座总成包括有与滚动轴承2配合的滑槽4、设置于滑槽4内与限位卡扣3配合的限位槽5 (见图4)、设置于滑槽4底端用于与车身骨架10连接的安装架6和分别两两设置于滑槽4两侧壁上的四个定位块7，四个蓄电池固定拉杆8的底端分别与四个定位块7连接，相対的两个蓄电池固定拉杆8顶部之间连接有蓄电池固定压板9。安装时，首先将装配好的蓄电池滑座总成和蓄电池框架总成固定于车身骨架10上，然后将蓄电池框架总成从车身骨架1 0上推出，将蓄电池11装入蓄电池框架总成内，然后再将其推入车身骨架10上并通过蓄电池固定拉杆8、蓄电池固定压板6和锁紧螺栓将蓄电池11、蓄电池框架总成和蓄电池滑座总成完全固定。
权利要求1.一种抽拉式蓄电池托架装置，包括用于固定蓄电池的蓄电池框架总成，其特征在于所述的蓄电池框架总成滑动连接于蓄电池滑座总成上，蓄电池滑座总成与车身骨架固定连接。
2.根据权利要求I所述的一种抽拉式蓄电池托架装置，其特征在于所述的蓄电池框架总成包括固定蓄电池的框架和设置于蓄电池框架底端的滚动轴承，所述的蓄电池滑座总成包括有与滚动轴承配合的滑槽和设置于滑槽底端用于与车身骨架连接的安装架。
3.根据权利要求2所述的一种抽拉式蓄电池托架装置，其特征在于所述的蓄电池滑座总成上设置有定位架，定位架包括有底端与滑槽两侧壁上的定位块连接的蓄电池固定拉杆和连接相对的两个蓄电池固定拉杆顶部的压板。
4.根据权利要求2所述的一种抽拉式蓄电池托架装置，其特征在于所述框架的底部设置有限位卡扣，所述的滑槽内设置有与限位卡扣配合的限位槽。
专利摘要本实用新型公开了一种抽拉式蓄电池托架装置，包括用于固定蓄电池的蓄电池框架总成，蓄电池框架总成滑动连接于蓄电池滑座总成上，蓄电池滑座总成与车身骨架固定连接。本实用新型结构简单，制作成本低，保证了蓄电池的方便安装，且维护和更换的方便简单，提供了工作效率。
文档编号B60K1/04GK202413386SQ20122001541
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月13日 优先权日2012年1月13日
发明者王万鹏 申请人:安徽江淮客车有限公司