专利名称：带双向挂车及其制动装置的货车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及货运车辆领域，具体为一种带双向挂车及其制动装置的货车。
背景技术：
拖带挂车的拖车其作用是拖运重型、大型货物，主要在公路、厂区行驶，由于挂车体形庞大，使得拖车掉头、接泊、转向较为困难，给拖车的驾驶带来不便，使运输作业效率降低。
发明内容本实用新型提供一种转向灵活，能提高运输效率，驾驶方便的带双向拖卸挂车的货车。为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种带双向挂车及其制动装置的货车，它包括拖车头，以及由气压刹车系统和断气刹车系统构成的双管路气压制动总成，该总成包括换向阀、双腔弹簧膜片制动室、释放阀、快放阀、紧急继动阀、储气桶、防水阀和气压表；还包括一个与拖车头销轴连接的双向挂车，所述双向挂车包括承载架、分别设于承载架头部和尾部前方的活动式鹅颈，连接两只活动式鹅颈的交叉设置的连接杆，与承载架底部两端水平旋转连接的、通过拉杆与两只活动式鹅颈连接的两对轮组；所述活动式鹅颈包括牵引架，设于牵引架头部的连接环，与牵引架尾部纵向转动连接的牵引座，对称设于牵引座两侧的轮组牵引固定孔及连接杆固定孔，轮组与拉杆的一端旋转连接，拉杆的另一端通过轮组牵引固定孔与牵引座旋转连接，连接杆通过连接杆固定孔与活动式鹅颈旋转连接；一条两端配有快速接头的控制管路，所述控制管路通过气压刹车系统和断气刹车系统的气压表与挂车上的气压刹车系统和断气刹车系统接头并联。本实用新型采用上述设计，挂车可由拖车头按需从两端之一拖带，方便了挂车在拥挤场所的运行，方便了拖车的驾驶、提高运输作业的效率；同时，挂车的两端均配有对应的刹车系统，提高了此种挂车的运输作业的安全性。
图I为本实用新型的仰视图。图2为本实用新型的主视图。图3为本实用新型的活动式鹅颈间的连接示意图。图4为本实用新型的活动式鹅颈与轮组的连接示意图。图5为本实用新型的活动式鹅颈的结构示意图。图6为本实用新型双管路气动制动系统的原理图。
具体实施方式
[0013]以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。如图I、图2所示，一种带双向挂车的货车，它包括拖车头1，以及与拖车头I销轴连接的双向挂车，所述双向挂车包括承载架2、分别设于承载架2头部和尾部前方的活动式鹅颈4，连接两只活动式鹅颈4的交叉设置的连接杆5 (如图3所示)，与承载架2底部两端水平旋转连接的、通过拉杆45与两只活动式鹅颈4连接的轮组3 ;如图4、图5所示，活动式鹅颈4包括牵引架41，设于牵引架41头部的连接环43，与牵引架41尾部纵向转动连接的牵引座42，对称设于牵引座42两侧的轮组牵引固定孔及连接杆固定孔，轮组3与拉杆45的一端旋转连接，拉杆45的另一端通过轮组牵引固定孔与牵引座42旋转连接，连接杆5通过连接杆固定孔与活动式鹅颈旋转连接。 如图6所示，所述的带双向挂车的货车，其拥有由气压刹车系统和断气刹车系统构成的双管路气压制动总成，该总成包括换向阀62、双腔弹簧膜片制动室65、释放阀64、快放阀66、紧急继动阀67、储气桶610、防水阀69和气压表68，还包括两端配有快速接头63的控制管路61，所述控制管路61通过气压刹车系统和断气刹车系统的气压表68与挂车上的气压刹车系统和断气刹车系统接头611并联。本实用新型的优点在于挂车可由拖车头按需从两端之一拖带，方便了挂车在拥挤场所的运行，方便了拖车的驾驶、提高了运输作业的效率，同时，在该挂车的俩端均设有制动系统，方便对挂车的行驶、停放的制动，从而提高了双向拖卸式挂车的安全性。
权利要求1.一种带双向挂车及其制动装置的货车，它包括拖车头，以及由气压刹车系统和断气刹车系统构成的双管路气压制动总成，该总成包括换向阀、双腔弹簧膜片制动室、释放阀、快放阀、紧急继动阀、储气桶、防水阀和气压表；其特征是还包括一个与拖车头销轴连接的双向挂车，所述双向挂车包括承载架、分别设于承载架头部和尾部前方的活动式鹅颈，连接两只活动式鹅颈的交叉设置的连接杆，与承载架底部两端水平旋转连接的、通过拉杆与两只活动式鹅颈连接的两对轮组；所述活动式鹅颈包括牵引架，设于牵引架头部的连接环，与牵引架尾部纵向转动连接的牵引座，对称设于牵引座两侧的轮组牵引固定孔及连接杆固定孔，轮组与拉杆的一端旋转连接，拉杆的另一端通过轮组牵引固定孔与牵引座旋转连接，连接杆通过连接杆固定孔与活动式鹅颈旋转连接；一条两端配有快速接头的控制管路，所述控制管路通过气压刹车系统和断气刹车系统的气压表与挂车上的气压刹车系统和断气刹车系统接头并联。
专利摘要本实用新型涉及货运车辆领域，具体为一种带双向挂车及其制动装置的货车；它包括拖车头，气压刹车系统和断气刹车系统，还包括与拖车头连接的双向挂车，所述双向挂车包括承载架、承载架头部和尾部的活动式鹅颈，与承载架底部旋转连接的、通过拉杆与两只活动式鹅颈连接的轮组；一条两端配有快速接头的控制管路，所述控制管路与气压刹车系统和断气刹车系统并联。本实用新型的挂车由拖车头按需从两端之一拖带，方便了挂车在拥挤场所的运行，挂车的两端均配有对应的刹车系统，提高了此种挂车的运输作业的安全性。
文档编号B60T17/04GK202481176SQ201220019909
公开日2012年10月10日 申请日期2012年1月17日 优先权日2012年1月17日
发明者万小兵, 严维宇, 江园春, 王杰, 鲁少刚 申请人:上海宝冶集团有限公司