专利名称：一种车载监控警示系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及安防领域，更具体的说，涉及一种车载监控警示系统。
背景技术：
传统的警车都装有警灯和警笛，可以满足基本的警示用途。由于办案现场的情形复杂多变，有必要实时监控记录，才能有效监控现场并保持足够的证据。另外，不同的设备通常需要寻找不同的供应商购买，分别单独安装，无疑增加采购、安装、调试人员的负担。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实时监控、使用方便的车载监控警 示系统。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的一种车载警示装置，包括警灯、警笛、摄像头和机壳，所述警灯、警笛和摄像头集成到所述机壳上。优选的，所述机壳包括底盘和安装在底盘上的机体，所述警灯有两个，分别固定在所述底盘的两端；所述机体设置在底盘中间部分，其后部宽度最大，宽度逐渐往前部收窄；所述机体的前部位置设有卧槽，所述摄像头安装在卧槽内。本技术方案中，机体位于前部的卧槽宽度最窄，往后端宽度逐渐加大，形成流线型结构，在汽车运行过程中可以有效降低风阻。优选的，所述摄像头为采用红外或激光，并可以在水平360度旋转的摄像头。此为具体的摄像头类型，警车可能在晚间或光线昏暗的场所作业，因此采用红外或激光摄像头可以在光线不足的情况下拍摄，360度旋转能实现全方位监控，有利于现场监控和保存尽可能多的证据。优选的，所述卧槽内设有固定柱，所述摄像头通过固定柱固定在所述卧槽内，所述固定柱可围绕其固定在卧槽上的根部旋转，所述固定柱的长度可调节。固定柱能围绕其根部旋转，这样需要使用摄像头的时候，可以将摄像头立起来；在不使用的时候将摄像头卧倒在卧槽内，这样在汽车运动过程中摄像头就不容易被道路两旁的树枝、低矮的挡杆等物体碰坏。所述固定柱的长度可调节，可以调整摄像头的视角，扩大摄像头的应用范围。优选的，所述车载监控警示系统还包括有显示屏，所述显示屏设置在所述机体后部、与所述底盘相交的端面。显示屏可以方便显示警示信息或者显示“警察”、“稽查”等表示警种的信息。优选的，所述车载监控警示系统的机壳上还集成有照明灯具。优点？优选的，所述车载监控警示系统还包括有音频模块，所述音频模块集成到所述机壳内。所述音频模块包括喇机、蜂鸣器、Mic等中的一个或多个,用于在现场扩音,方便现场指挥。优选的，所述车载监控警示系统还包括有跟所述车载监控警示系统的控制模块连接的无线遥控接收模块，所述无线遥控接收模块集成到所述机壳内。通过无线遥控接收模块，可以对车载监控警示系统进行无线控制，操作更方便、灵活。优选的，车载监控警示系统还包括有跟所述摄像头链接的无线视频传输装置，所述无线视频传输装置集成到所述机壳内。无线视频传输装置可以实时将摄像头信息和语言信息，发送到远方监控中心进行远程监控，并作为证据录存，特别适合警车使用。优选的，所述车载监控警示系统的底部设有一个或多个带有吸盘的减振缓冲垫。该减振缓冲垫一是保持车辆装置的整体感，二是充分减缓装置与车辆间的振动感。本实用新型增加了摄像头，摄像头可以监控显示状况，录取足够的现场证据；另夕卜，警灯、警笛、摄像头集成到一个机壳上，一揽子解决方案方便了采购，也简化了安装、调试的步骤。车顶一体化警示监控装置将警灯警笛音频视频监控集成为一体的一榄子解决方案，既方便配套，同时一体警用监控装置也与车辆融为一体。既保持了车辆的原设计理验，又增添了车辆的自然美感。
图I是本实用新型原理示意图；图2是本实用新型立体示意图；图3是本实用新型底盘正面示意图；图4是本实用新型底盘底面示意图；图5是本实用新型侧面示意图；图6是本实用新型后面示意图；图7是本实用新型上面示意图；图8是本实用新型正面示意图；图9是本实用新型摄像头状态示意图；图10是本实用新型安装示意图；其中:100、警灯;200、警笛;300、摄像头;400、照明灯具;500、机壳;510、底盘；520、机体；521、卧槽；522、固定柱；530、显示屏；600、喇叭；700、护栏；800、支架；900、减振
缓冲垫。
具体实施方式
以下结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。一种车载监控警示系统，包括警灯100、警笛200，所述车载监控警示系统还包括摄像头300、照明灯具400和机壳500，所述警灯100、警笛200、摄像头300和照明灯具400集成到所述机壳500上。为了进一步扩展功能，机壳500内还可以集成无线视频传输装置、显示屏530、音频模块和无线遥控接收模块。集成后的原理框图如图I所示，警灯100、警笛200、摄像头300、照明灯具400、无线视频传输装置(图中未显示)、显示屏530、音频模块和无线遥控接收模块(图中未显示)都统一由控制系统集中监控。所述音频模块包括喇叭、蜂鸣器、MIC等中的一个或多个或多种，下面以喇叭600为例进行说明。如图2-8所示，机壳500包括底盘510和安装在底盘510上的机体520，所述警灯100有两个，分别固定在所述底盘510的两端；所述机体520设置在底盘510中间部分，其后部宽度最大，宽度逐渐往前部收窄；所述机体前部位置设有卧槽521，所述摄像头300安装在卧槽521内。卧槽521两侧从机体520前部往后数，依次设置有喇叭600和照明灯具400，机体520内部集成有警笛200、无线视频传输装置、音频模块和无线遥控接收模块，机体520顶部在警笛200对应位置设有开孔。这样，警灯100、照明灯具400、喇叭600各有两个，整个车载监控警示系统就围绕卧槽521为轴线，呈对称分布。机体520位于前部的卧槽521宽度最窄，往后端从喇叭600到照明灯具400，再到警灯100部分，宽度逐渐加大，形成流线型结构，在汽车运行过程中可以有效降低风阻。所述显示屏530设置在所述机体后部、与所述底盘510相交的端面。显示屏530可以方便显示警示信息或者显示“警察”、“稽查 ”等表示警种的信息。进一步的，所述摄像头300通过固定柱522固定在所述卧槽521内，所述固定柱522可围绕其固定在卧槽521上的根部旋转，固定柱522能围绕其根部旋转。如图9所示，需要使用摄像头300的时候，可以将摄像头300立起来；在不使用的时候将摄像头300卧倒在卧槽521内，这样在汽车运动过程中摄像头300就不容易被道路两旁的树枝、低矮的挡杆等物体碰坏。为了能方便调整摄像头300的应用范围，固定柱522的长度可以调节，摄像头300也可以采用红外或激光，并可以在水平位置360度旋转的摄像头300。图10为本实用新型的车载监控警示系统安装示意图，车载监控警示系统通过支架800固定在车顶的护栏700上。车辆在运行过程中存在振动，容易对装置造成损害，因此可以在车载监控警示系统的底部设置一个或多个带有吸盘的减振缓冲垫900，装置通过减振缓冲垫900吸附在车顶部。该减振缓冲垫900 —是保持车辆装置的整体感，二是充分减缓装置与车辆间的振动感。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车载监控警示系统，包括警灯、警笛，其特征在于，所述车载监控警示系统还包括摄像头和机壳，所述警灯、警笛和摄像头集成到所述机壳上。
2.如权利要求I所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述机壳包括底盘和安装在底盘上的机体，所述警灯有两个，分别固定在所述底盘的两端；所述机体设置在底盘中间部分，其后部宽度最大，宽度逐渐往前部收窄；所述机体的前部居中位置设有卧槽，所述摄像头安装在卧槽内。
3.如权利要求2所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述摄像头为采用红外或激光补光，并可以在水平360度旋转的摄像头。
4.如权利要求2所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述卧槽内设有固定柱，所述摄像头通过固定柱固定在所述卧槽内，所述固定柱可围绕其固定在卧槽上的根部旋转，所述固定柱的长度可调节。
5.如权利要求2所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述车载监控警示系统还包括有显示屏，所述显示屏设置在所述机体后部、与所述底盘相交的端面。
6.如权利要求I所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述车载监控警示系统的机壳上还集成有照明灯具。
7.如权利要求I所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述车载监控警示系统还包括有音频模块，所述音频模块集成到所述机体内。
8.如权利要求I所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述车载监控警示系统还包括有跟所述车载监控警示系统的控制模块连接的无线遥控接收模块，所述无线遥控接收模块集成到所述机体内。
9.如权利要求I所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述车载监控警示系统还包括有跟所述摄像头链接的无线视频传输装置无线视频传输装置，所述无线视频传输装置集成到所述机壳内。
10.如权利要求I所述的一种车载监控警示系统，其特征在于，所述车载监控警示系统的底部设有一个或多个带有吸盘的减振缓冲垫。
专利摘要本实用新型公开一种车载监控警示系统，包括警灯、警笛、摄像头和机壳，所述警灯、警笛和摄像头集成到所述机壳上。本实用新型增加了摄像头，摄像头可以监控显示状况，录取足够的现场证据；另外，警灯、警笛、摄像头集成到一个机壳上，一揽子解决方案方便了采购，也简化了安装、调试的步骤。车顶一体化警示监控装置将警灯警笛音频视频监控集成为一体的一榄子解决方案，既方便配套，同时一体警用监控装置也与车辆融为一体。既保持了车辆的原设计理验，又增添了车辆的自然美感。
文档编号B60Q5/00GK202463689SQ20122004331
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月10日 优先权日2012年2月10日
发明者黄劲 申请人:黄劲