专利名称：简易齿轮直传式后桥的制作方法
技术领域：
本实用新型属交通工具技术领域，特别是一种电动三轮车齿轮直传式后桥总成。
背景技术：
目前，传统的电动三轮车通常采用链条和链轮传动，传动装置完全暴露在尘土飞扬的环境中，极易造成锈蚀、缠绕异物、链条松动和间隙过大造成磨损等故障，以至缩短传动装置的使用寿命。针对以上缺陷开发的电动三轮车齿轮传动后桥具有较好的效能，但与链条式传动后桥相比增加了制造成本。为此，结合两种电动三轮车后桥的优点设计一种新型后桥是十分必要的。
发明内容本实用新型的目的是在传统链条式后桥上安装齿轮装置，使之成为一种低成本、 高效能的齿轮直传式后桥。本实用新型的技术方案是该装置由链条式后桥的直桥管、弧形桥管、电机与齿轮组、防尘罩组成，其中齿轮组由大齿轮和小齿轮构成，大齿轮固定在直桥管内的传动轴中间部位，传动轴的两端安有轮毂，小齿轮安装在电机轴上，防尘罩位于弧形桥管内侧并与直桥管、电机壳固定为一体。本实用新型的有益效果由于该装置在市场占有量最大的电动三轮车链条式后桥基础上进行改装，同时具备了链条式后桥和齿轮式后桥的优点，结构简单，传动效率高，防尘效果好，使用寿命长，制作成本低，综合效益明显。
附图I是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
该装置由传统链条式后桥的直桥管I、弧形桥管2、电机6加上配套的齿轮组、防尘罩8组成，直桥管I内安有传动轴,传动轴两端安装轮毂3及车轮，传动轴中间部位固定齿轮组中的大齿轮4，大齿轮4与小齿轮5构成差速齿轮组。电机6的支座7焊接在直桥管I上，电机6轴上安装小齿轮5。防尘罩8由金属薄板压制而成,其制作成本大大低于铸件结构的齿轮箱体，安装后将大齿轮4和小齿轮5置于闭合空间内。防尘罩8固定在直桥管I和电机6壳体上，起到防尘和防止异物绞入齿轮组的作用。由于该装置在市场占有量最大的电动三轮车链条式后桥结构基础上进行改装，同时具备了链条式后桥批量大、成本低的优点和齿轮式后桥传动效率高、寿命长的优点，又避免了前者易损坏和后者成本较高的缺点，结构简单，改装生产十分方便，综合效益明显。
权利要求1.简易齿轮直传式后桥，该装置由链条式后桥的直桥管(I)、弧形桥管(2)、电机(6)与齿轮组、防尘罩(8)组成，其特征在于其中齿轮组由大齿轮(4)和小齿轮(5)构成，大齿轮(4)固定在直桥管(I)内的传动轴中间部位，传动轴的两端安有轮毂(3)，小齿轮(5)安装在电机(6)轴上,防尘罩⑶位于弧形桥管⑵内侧并与直桥管⑴、电机(6)壳固定为一体。
专利摘要简易齿轮直传式后桥，属于交通工具技术领域，特别是一种电动三轮车齿轮直传式后桥总成。该装置由链条式后桥的直桥管、弧形桥管、电机与齿轮组、防尘罩组成，其中齿轮组由大齿轮和小齿轮构成，大齿轮固定在直桥管内的传动轴中间部位，传动轴的两端安有轮毂，小齿轮安装在电机轴上，防尘罩位于弧形桥管内侧并与直桥管、电机壳固定为一体。本实用新型的优点是由于该装置在市场占有量最大的电动三轮车链条式后桥基础上进行改装，同时具备了链条式后桥和齿轮式后桥的优点又避免了两者的缺点，结构简单，传动效率高，防尘效果好，使用寿命长，制作成本低，综合效益明显。
文档编号B60B35/00GK202448668SQ20122006899
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者杨勇 申请人:杨勇