后桥主动锥齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锥齿轮，具体的为一种后桥主动锥齿轮。
【背景技术】
[0002]如图1所示，为现有的一种后桥主动锥齿轮的结构示意图。该后桥主动锥齿轮包括齿轮本体，齿轮本体上设有锥齿轮，锥齿轮的小径端设有用于套装轴承的轴承安装段，轴承安装段与锥齿轮之间设有用于与轴承内圈配合的过渡段，过渡段的外径大于轴承安装段的外径。在实际使用过程中，轴承的内圈过程配合套装在轴承安装段上，且轴承的内圈抵靠在过渡段的端面上。如此，当需要将轴承拆下时，由于无法在轴承的内圈找到着力点，存在拆卸困难的缺陷。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种后桥主动锥齿轮，能够方便拆卸轴承。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种后桥主动锥齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体上设有锥齿轮，所述锥齿轮的小径端设有用于套装轴承的轴承安装段，所述轴承安装段与所述锥齿轮之间设有用于与轴承内圈配合的过渡段，且所述过渡段靠近所述轴承安装段的一端端部环形均布设有至少两个拉槽，所述拉槽的槽口设置在所述过渡段的外周壁上，且所述拉槽的一端贯通所述过渡段面向所述轴承安装段的端面。
[0006]进一步，所述拉槽的槽底距离所述齿轮本体轴线的距离大于等于所述轴承安装段的外径。
[0007]进一步，所述拉槽槽底距离所述齿轮本体轴线的距离与所述轴承安装段的外径之差小于轴承的内圈厚度。
[0008]本实用新型的有益效果在于:
[0009]本实用新型的后桥主动锥齿轮，通过在过渡段上设置拉槽，如此，可利用拉马器方便地拆卸轴承，即拉马器的拉杆与拉槽配合，拉杆的作用力可直接作用在轴承的内圈上，不仅能够拆卸轴承，而且能够避免轴承损坏。
【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0011]图1为现有的一种后桥主动维齿轮的结构不意图；
[0012]图2为本实用新型后桥主动锥齿轮实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0014]如图2所示，为本实用新型后桥主动锥齿轮实施例的结构示意图。本实施例的后桥主动锥齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体I上设有锥齿轮2，所述锥齿轮2的小径端设有用于套装轴承的轴承安装段3，所述轴承安装段3与所述锥齿轮2之间设有用于与轴承内圈配合的过渡段4，且所述过渡段4靠近所述轴承安装段3的一端端部环形均布设有至少两个拉槽5，所述拉槽5的槽口设置在所述过渡段4的外周壁上，且所述拉槽5的一端贯通所述过渡段4面向所述轴承安装段3的端面。本实施例的拉槽5环形均布设置为两个。
[0015]优选的，所述拉槽5的槽底距离所述齿轮本体I轴线的距离大于等于所述轴承安装段3的外径，且所述拉槽5槽底距离所述齿轮本体I轴线的距离与所述轴承安装段3的外径之差小于轴承的内圈厚度，如此，拉马器的拉杆可通过拉槽5将拉力直接作用在轴承的内圈上，便于拆卸。
[0016]本实施例的后桥主动锥齿轮，通过在过渡段4上设置拉槽5，如此，可利用拉马器方便地拆卸轴承，即拉马器的拉杆与拉槽5配合，拉杆的作用力可直接作用在轴承的内圈上，不仅能够拆卸轴承，而且能够避免轴承损坏。
[0017]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1.一种后桥主动锥齿轮，其特征在于:包括齿轮本体，所述齿轮本体上设有锥齿轮，所述锥齿轮的小径端设有用于套装轴承的轴承安装段，所述轴承安装段与所述锥齿轮之间设有用于与轴承内圈配合的过渡段，且所述过渡段靠近所述轴承安装段的一端端部环形均布设有至少两个拉槽，所述拉槽的槽口设置在所述过渡段的外周壁上，且所述拉槽的一端贯通所述过渡段面向所述轴承安装段的端面。2.根据权利要求1所述的后桥主动锥齿轮，其特征在于:所述拉槽的槽底距离所述齿轮本体轴线的距离大于等于所述轴承安装段的外径。3.根据权利要求2所述的后桥主动锥齿轮，其特征在于:所述拉槽槽底距离所述齿轮本体轴线的距离与所述轴承安装段的外径之差小于轴承的内圈厚度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种后桥主动锥齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体上设有锥齿轮，所述锥齿轮的小径端设有用于套装轴承的轴承安装段，所述轴承安装段与所述锥齿轮之间设有用于与轴承内圈配合的过渡段，且所述过渡段靠近所述轴承安装段的一端端部环形均布设有至少两个拉槽，所述拉槽的槽口设置在所述过渡段的外周壁上，且所述拉槽的一端贯通所述过渡段面向所述轴承安装段的端面。本实用新型的后桥主动锥齿轮，通过在过渡段上设置拉槽，如此，可利用拉马器方便地拆卸轴承，即拉马器的拉杆与拉槽配合，拉杆的作用力可直接作用在轴承的内圈上，不仅能够拆卸轴承，而且能够避免轴承损坏。
【IPC分类】F16C3/02
【公开号】CN204729453
【申请号】CN201520273813
【发明人】熊利祥
【申请人】重庆市首业机械制造有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年4月30日