专利名称：一种超车警示系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种警示系统，尤其是涉及一种超车警示系统。
背景技术：
目前，每天都有车辆追尾事故发生，特别是在超车时最容易发生，引发的事故最为惨痛。虽然，目前有转向灯、后视镜、喇叭等多种方式协助换道，但因后视镜的盲区，还是存在车辆超车、换道行驶时发生碰撞、追尾等安全事故。中国专利授权公告号CN 202106907U，授权公告日为2012年I月11日，公开了一种汽车超车警示器，包括电源、红外探头传感器、红外信号模块、单片机、LED警示灯与按钮 开关，其中所述电源、红外信号模块与按钮开关，分别与单片机电连接；所述红外探头传感器与红外信号模块电连接，所述单片机与LED警示灯电连接。该实用新型的不足之处在于，该超车警示器采用单片机，需要对单片机做出变化，例如由于单片机电压与一般汽车上的控制电压不同，需要进行转换，从而使得结构较为复杂，而且仅仅只通过警示灯来提醒超车，警示效果不好。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术中超车系统结构复杂且警示效果不好的问题，提供了一种结构简单且警示效果好的超车警示系统。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型的一种超车警示系统，包括中央集控器、车速传感器、若干距离探测器、转向模块和警示模块，所述的车速传感器与中央集控器电连接，所述的距离探测器与中央集控器电连接，所述的转向模块与中央集控器电连接，所述的警示模块与中央集控器电连接。所述的车速传感器与中央集控器电连接，车速传感器检测的车速信号传递给中央集控器。所述的距离探测器与中央集控器电连接，距离探测器所获得的信号传递给中央集控器。所述的转向模块与中央集控器电连接，通过转向模块的信号来控制距离探测器的工作与否，当开启转向模块时，距离探测器工作，来检测两车之间的距离。所述的警示模块与中央集控器电连接，警示模块通过多种警示方法来告诉前方车辆自己需要超车。本设计方案采用中央集控器不需要单独使用单片机来进行控制，这样就不需要对单片机做出一定的变化，通过车速和距离的检测来开启与关闭警示模块，而且警示模块不仅仅只采用灯光来提供警示，满足了结构简单且警示效果好的要求。作为优选，所述的转向模块由转向灯和转向开关组成，所述的转向灯与转向开关电连接，所述的转向开关与中央集控器电连接，通过转向开关来开启与关闭转向灯，从而来提醒前后方车辆，同时来控制距离探测器的开启与关闭，检测前方车辆的距离，以便启动警示模块。作为优选，所述的警示模块由若干超车灯和喇叭组成，所述的超车灯与中央集控器电连接，所述的喇叭与中央集控器电连接，警示模块提供了声音与灯光的警示方法来提醒驾驶者车辆需要超车，便于驾驶者能够及时的注意到情况，并保持车速，避免紧急刹车造成车辆碰撞。作为优选，所述的距离探测器有两个，分别置于汽车的左前方和右前方，所述距离探测器的角度分别为汽车左前方的45度角和右前方的45度角，便于车辆在超车时对与前方车辆之间的距离检测。 作为优选，所述的超车灯有两个，安装在汽车的组合前照灯处，这样就不需要另行为超车灯设计位置，减少了汽车生产成本，且结构简单。作为优选，所述的喇叭安装在汽车车身上，通过声音来提醒驾驶者车辆超车，进一步提闻警不效果。作为优选，所述的车速传感器安装在汽车变速箱上，通过车速传感器检测的车速信号来确定是否启动超车警示系统。本实用新型的有益效果是采用中央集控器，结构简单；采用声音和灯光两种警示方法，使得警示效果更好；操作方便，能够有效减少事故的发生。
图I是本实用新型的一种原理框图。图中1.中央集控器，2.车速传感器，3.超车灯，4.距离探测器，5.转向灯，6.喇叭。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。如图I所示的实施例中，一种超车警示系统，包括中央集控器I、车速传感器2、两个距离探测器4、转向模块和警示模块，所述的车速传感器2与中央集控器I电连接，所述的距离探测器4与中央集控器I电连接，所述的转向模块与中央集控器I电连接，所述的警示模块与中央集控器I电连接。所述的转向模块由转向灯5和转向开关组成，所述的转向灯5与转向开关电连接，所述的转向开关与中央集控器I电连接。所述的警示模块由两个超车灯3和喇叭6组成，所述的超车灯3与中央集控器I电连接，所述的喇叭6与中央集控器I电连接。所述的距离探测器4分别置于汽车左前方和右前方，所述距离探测器4的安装角度呈45度角。所述的超车灯3安装在汽车的组合前照灯处。所述的喇叭6安装在汽车车身上。所述的车速传感器2安装在汽车变速箱上。车辆启动后，超车警示系统开始正常工作。车辆行驶过程中，置于汽车左前方和右前方的距离探测器4开始工作，当车辆车速大于或等于60km/h时，同时打开转向开关，转向灯5开启，距离探测器4探测到前方车辆的距离在3米及以外，超车警示系统将自动控制分别置于汽车两个组合前照灯处的2个超车灯3启动双闪灯闪烁，外置喇叭6警示前方车辆保持驾驶状态，以便本车辆将超车行驶，避免前方车辆突然刹车，以免车辆避让不及时造成碰撞事故的发生。当车速低于60km/h时，距离探测器4探测到前方车辆的距离在3米内时，系统控制超车灯3双闪运行，但外置喇叭6提示不工作。当车速大于或等于60km/h时，距离探测器4探测到前方车辆的距离在3米内时，系统自动关闭，不能进行超车。当车速低于60km/h时，距离探测器4探测到前方车辆的距离在3米及以外时， 系统控制超车灯3双闪和外置喇叭6提示都不工作。
权利要求1.一种超车警示系统，其特征是，包括中央集控器(I)、车速传感器(2)、若干距离探测器(4)、转向模块和警示模块，所述的车速传感器(2)与中央集控器(I)电连接，所述的距离探测器(4)与中央集控器(I)电连接，所述的转向模块与中央集控器(I)电连接，所述的警示模块与中央集控器(I)电连接。
2.根据权利要求I所述的超车警示系统，其特征是，所述的转向模块由转向灯(5)和转向开关组成，所述的转向灯(5)与转向开关电连接，所述的转向开关与中央集控器(I)电连接。
3.根据权利要求I或2所述的超车警示系统，其特征是，所述的警示模块由若干超车灯(3 )和喇叭(6 )组成，所述的超车灯(3 )与中央集控器(I)电连接，所述的喇叭(6 )与中央集控器(I)电连接。
4.根据权利要求I所述的超车警示系统，其特征是，所述的距离探测器(4)有两个，分别置于汽车的左前方和右前方。
5.根据权利要求3所述的超车警示系统，其特征是，所述的超车灯(3)有两个，安装在汽 车的组合前照灯处。
6.根据权利要求3所述的超车警示系统，其特征是，所述的喇叭(6)安装在汽车车身上。
7.根据权利要求I所述的超车警示系统，其特征是，所述的车速传感器(2)安装在汽车变速箱上。
专利摘要本实用新型涉及一种超车警示系统，旨在提供一种结构简单且警示效果好的超车警示系统。它包括中央集控器、车速传感器、若干距离探测器、转向模块和警示模块，所述的车速传感器与中央集控器电连接，所述的距离探测器与中央集控器电连接，所述的转向模块与中央集控器电连接，所述的警示模块与中央集控器电连接。本实用新型的有益效果是采用中央集控器，结构简单；采用声音和灯光两种警示方法，使得警示效果更好；操作方便，能够有效减少事故的发生。
文档编号B60Q1/52GK202686250SQ20122026038
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者胡英, 汤小生, 马芳武, 周迎辉, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司