专利名称：双驱动防侧翻的汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双驱动防侧翻的汽车。
背景技术：
目前，公知的汽车都只有载重行驶轮，这种汽车一是在较窄的公路上行驶时，错车和超车都非常困难，稍有不慎，一侧 的车轮就会滑到路边的沟里，甚至侧翻造成车毁人亡的悲剧；二是车轮突然掉落，也会造成严重的后果。
发明内容为了解决汽车在较窄的公路上错车、超车困难和车轮突然掉落或爆胎的不足，本实用新型提供一种双驱动防侧翻的汽车，即使行驶轮全部悬在公路边，汽车也能缓慢行驶。本实用新型解决其技术问题所采取的方案是一种双驱动防侧翻的汽车，即在汽车的大梁上增设一组带驱动的防护轮，带驱动的防护轮安装在大梁上；防护轮平时并不需要启用，只有在需要时才启用。本实用新型的有益效果是即使一侧的行驶轮全部悬在公路外，汽车也还能缓慢行驶，也不怕爆胎或车轮掉落。
图1，是本实用新型的结构示意图。图I中，1一汽车,2—带驱动的防护轮，3—第二驱动装置。
具体实施方式
如图I所示一种双驱动防侧翻的汽车，带驱动的防护轮2安装在汽车I上，第二驱动装置3 —端与汽车I连接，另一端与带驱动的防护轮2连接。
权利要求1.一种双驱动防侧翻的汽车，带驱动的防护轮(2)安装在汽车(I)上，第二驱动装置(3)—端与汽车(I)连接，另一端与带驱动的防护轮(2)连接。
专利摘要一种双驱动防侧翻的汽车，即在汽车的大梁上增设一组带驱动的防护轮，带驱动的防护轮安装在大梁上；防护轮平时并不需要启用，只有在需要时才启用，即使一侧的行驶轮全部悬在公路外，汽车也还能缓慢行驶，也不怕爆胎或车轮掉落。
文档编号B60K25/08GK202593291SQ201220264389
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月6日 优先权日2012年6月6日
发明者张淮 申请人:张淮