专利名称：汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片组件结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用油箱口盖，特别是一种汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片组件结构。
背景技术：
现有技术中的塑料压片的外圈整圆在装配过程中，需与棘轮筒的定位倒扣产生硬干涉，使棘轮筒定位倒扣变形后，塑料压片方可装配到位，此结构易造成棘轮筒定位倒扣断裂或根部产生微裂纹，造成零件的报废及后续使用中功能失效。发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片
组件结构，利用该结构，塑料压片能方便、快捷地组装在棘轮筒的定位倒扣内，可避免定位倒扣断裂。本实用新型的构成一种汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片组件结构，由棘轮筒和塑料压片组成，其特征在于塑料压片通过装配通槽穿过棘轮筒的定位倒扣，再通过旋转槽旋转塑料压片30度，使塑料压片的定位槽与棘轮筒的定位倒扣组成组件结构。塑料压片是圆形，在圆周上分布6个内凹的装配通槽，在装配通槽之间的塑料压片圆周上分布6个定位槽，在塑料压片的中心有2个对称的凹形旋转槽。与现有技术比较，本实用新型塑料压片能方便、快捷地组装在棘轮筒的定位倒扣内，对装配效率有一定的提升，同时彻底解决了棘轮筒定位倒扣在装配过程中出现断裂的问题。
图I是图2的A-A剖视图，图2是棘轮筒与塑料压片组件结构图，图3是棘轮筒零件图，图4是图3的俯视图，图5是塑料压片零件图，图6是图5的俯视图。图中1、棘轮筒,2、塑料压片,3、装配通槽,4、定位槽,5、旋转槽,6、定位倒扣。
具体实施方式
如图1-6所示，一种汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片组件结构，由棘轮筒和塑料压片组成，其特征在于塑料压片2通过装配通槽3穿过棘轮筒I的定位倒扣6，再通过旋转槽5旋转塑料压片30度，使塑料压片的定位槽4与棘轮筒I的定位倒扣6组成组件结构。塑料压片2是圆形，在圆周上分布6个内凹的装配通槽3，在装配通槽之间的塑料压片圆周上分布6个定位槽4，在塑料压片2的中心有2个对称的凹形旋转槽5。
权利要求1.一种汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片组件结构，由棘轮筒和塑料压片组成，其特征在于塑料压片(2)通过装配通槽(3)穿过棘轮筒(I)的定位倒扣(6)，再通过旋转槽(5)旋转塑料压片30度，使塑料压片的定位槽(4)与棘轮筒(I)的定位倒扣(6)组成组件结构。
2.根据权利要求I所述的汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片组件结构，其特征在于塑料压片(2)是圆形，在圆周上分布6个内凹的装配通槽(3)，在装配通槽之间的塑料压片圆周上分布6个定位槽(4 )，在塑料压片(2 )的中心有2个对称的凹形旋转槽(5 )。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用油箱口盖的棘轮筒与塑料压片组件结构，它是将塑料压片(2)的多个装配通槽(3)穿过棘轮筒(1)的定位倒扣(6)后，塑料压片(2)通过多个旋转槽(5)旋转一定的角度，使塑料压片(2)的多个定位槽(4)与棘轮筒(1)的定位倒扣(6)组成组件结构。此组件结构使塑料压片能方便、快捷的装入棘轮筒的定位倒扣内，对装配效率有一定的提升，同时彻底解决了棘轮筒定位倒扣在装配过程中出现断裂的问题。
文档编号B60K15/05GK202669469SQ201220266199
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者邓元勇, 张啸萍 申请人:贵州华昌汽车电器有限公司