专利名称：汽车遮阳帘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种结构新颖，安装方便、操作简单的汽车遮阳帘。
背景技术：
汽车是现今最常使用大代步工具。在炎热的夏天，在城市内，大部分停车场属于无遮挡的露天停车场，一旦将汽车停在这样的露天停车场，在太阳的照射下，汽车内的空间在很短的时间内就会上升至很高的温度，汽车长期处于遮阳帘的高温暴晒下，有些零部件会受到损坏，在车内还会产生有害的气体。使用时需要先打开车门或车窗，让汽车内散热和降温后才能进入车内。申请号为201010289976.7的发明专利公开了一种汽车遮阳帘，包括前帘与后帘，前帘收卷于汽车前保险杠内，后帘收卷与汽车后保险杠内，使用的时候将前帘从汽车保险杠内拉出，后帘从汽车后保险杠内拉出，然后将前帘与后帘在汽车车顶相接，就起到遮阳作用。该发明充分利用了保险杠内的空间，使用方便、无需拆装、隐蔽美观。专利号为201020250452.2的中国专利公开了一种汽车遮阳帘，在汽车的尾部安装一个弹簧自动伸展架，伸展架上固定有一个装有转动收缩帘子的帘子盒。由于受到弹簧力的作用，只需要按动一开关键，伸展架便于同时向后和向上自动伸展，当伸展完毕后，只需要手动拉开帘子并把垂杆插进前车牌环扣上即可。使用过程中，简单方便。由于以上专利在实际操作中存在诸多不便，需要进一步改进与提高。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构新颖，操作方便的汽车遮阳帘。为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下:一种汽车遮阳帘，包括车体，设置在车体上的遮阳帘装置，其特征在于:所述遮阳帘装置包括设置在车体后行李箱盖后端的绕卷盖，分别设置在绕卷盖内左、右两侧壁上的左后同步驱动电机、右后同步驱动电机，左后冋步驱动电机与右后冋步驱动电机内端分别连接有左后卷轮、右后卷轮，左后卷轮与右后卷轮的圆周面外端连接有卷轴，卷轴的圆周面上绕卷有遮阳帘，遮阳帘左、右两端均连接有绕线；在车体前发动机盖前端顶部左、右两侧分别设置有左前同步卷线电机、右前同步卷线电机，在左前同步卷线电机与右前同步卷线电机内侧分别设有左、右卷线轴；在左前同步卷线电机、右前同步卷线电机与左后同步驱动电机、右后同步驱动电机之间的分别设有左卷线轨道装置、右卷线轨道装置，左卷线轨道装置、右卷线轨道装置均包括外壳，设置在外壳内腔的多个上、下对称的绕线转轮组，在外壳内侧中部开设有开口。遮阳帘左、右两端的绕线分别穿过左、右绕线轨道装置的绕线轮组中部，左、右绕线的前端分别连接在左、右卷线轴上。左卷线轨道装置、右卷线轨道装置底端分别连接在车体前发动机盖、车体前窗、车顶、车体后窗、后行李箱盖的左、右两侧。左后同步驱动电机、右后同步驱动电机、左前同步卷线电机、右前同步卷线电机与车体电源电连接。汽车遮阳帘还设有控制开关，控制开关设有在驾驶室仪表控制盘上。控制开关为遥控开关。本实用新型的有益之处是，构思新颖，结构简洁，安装方便，不损坏车体，能随时给爱车提供遮阳帘，避免太阳的暴晒，操作方便，省时省力，不占用额外的场地空间，避免了费时费力的手动操作。
图1是本实用新型所述的汽车遮阳帘的未使用状态结构示意图；图2是本实用新型所述的汽车遮阳帘的使用状态结构示意图；图3是本书用新型所述的汽车遮阳帘的遮阳帘装置结构示意图；图4是本书用新型所述的汽车遮阳帘的左卷线轨道装置、右卷线轨道装置与遮阳帘的剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例就本实用新型汽车遮阳帘的技术方案作进一步的说明。如图1至图4所示，本实用新型所述的汽车遮阳帘，包括车体1，设置在车体上的遮阳帘装置2，遮阳帘装置2包括设置在车体I后行李箱盖11后端的绕卷盖21，分别设置在绕卷盖21内左侧壁22、右侧壁23上的左后同步驱动电机24、右后同步驱动电机25，左后同步驱动电机24与右后冋步驱动电机25内端分别连接有左后卷轮26、右后卷轮27,左后卷轮26与右后卷轮27的圆周面外端连接有卷轴28，卷轴28的圆周面上绕卷有遮阳帘29，遮阳帘29左端、右端分别连接有左绕线291、右绕线292 ;在车体I前发动机盖12前端顶部左侦U、右侧分别设置有左前同步卷线电机31、右前同步卷线电机32，在左前同步卷线电机31与右前同步卷线电机32内侧分别设有左卷线轴33、右卷线轴34 ;在左前同步卷线电机31、右前同步卷线电机32与左后同步驱动电机24、右后同步驱动电机25之间的分别设有左卷线轨道装置4、右卷线轨道装置5，左卷线轨道装置4与右卷线轨道装置5为对称的结构，分别包括左外壳41、右外壳51，分别设置在左外壳41、右外壳51内腔的多个上、下对称的左绕线转轮组42、右绕线转轮组52，在左外壳41、右外壳51内侧中部分别开设有左开口 43、右开口 53。左绕线291、右绕线292分别穿过左绕线轨道装置4、右绕线轨道装置5的左绕线轮组42、右绕线转轮组52的中部，左绕线291、右绕线292的前端分别连接在左卷线轴33、右卷线轴34上。左卷线轨道装置4、右卷线轨道装置5底端分别连接在车体I前发动机盖12、车体前窗13、车顶14、车体后窗15、后行李箱盖11的左侧、右侧。左后同步驱动电机24、右后同步驱动电机25、左前同步卷线电机31、右前同步卷线电机32与车体I电源(图中未示出)电连接。[0023]还设有控制开关(图中未示出)，控制开关设有在驾驶室仪表控制盘上，方便操作。控制开关为遥控开关。工作原理:通过开启遮阳控制开关，左前同步卷线电机31、右前同步卷线电机32同步工作，左卷线轴33与右卷线轴34同步旋转，左绕线291与右绕线292分别绕卷在左卷线轴33与右卷线轴34上，拉动设置在遮阳帘装置2内的卷轴28旋转，将绕卷在卷轴28上的遮阳帘29先前端拉出，左绕线291与右绕线292分别沿左卷线轨道装置4、右卷线轨道装置5前行至左卷线轴33、右卷线轴34处自动停止，将车体I上部遮盖好。需要打开遮阳帘29，开启打开遮阳控制开关，左后同步驱动电机24与右后同步驱动电机25旋转，将遮阳帘29拉回遮阳帘装置2内的卷轴28内，操作方便快捷，不会伤及车体I。以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车遮阳帘，包括车体，设置在车体上的遮阳帘装置，其特征在于:所述遮阳帘装置包括设置在车体后行李箱盖后端的绕卷盖，分别设置在绕卷盖内左、右两侧壁上的左后同步驱动电机、右后同步驱动电机，左后同步驱动电机与右后同步驱动电机内端分别连接有左后卷轮、右后卷轮，左后卷轮与右后卷轮的圆周面外端连接有卷轴，卷轴的圆周面上绕卷有遮阳帘，遮阳帘左、右两端均连接有绕线；在车体前发动机盖前端顶部左、右两侧分别设置有左前同步卷线电机、右前同步卷线电机，在左前同步卷线电机与右前同步卷线电机内侧分别设有左、右卷线轴；在左前同步卷线电机、右前同步卷线电机与左后同步驱动电机、右后同步驱动电机之间的分别设有左卷线轨道装置、右卷线轨道装置，左卷线轨道装置、右卷线轨道装置均包括外壳，设置在外壳内腔的多个上、下对称的绕线转轮组，在外壳内侧中部开设有开口。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于:所述遮阳帘左、右两端的绕线分别穿过左、右绕线轨道装置的绕线轮组中部，左、右绕线的前端分别连接在左、右卷线轴上。
3.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于:所述左卷线轨道装置、右卷线轨道装置底端分别连接在车体前发动机盖、车体前窗、车顶、车体后窗、后行李箱盖的左、右两侧。
4.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于:所述左后同步驱动电机、右后同步驱动电机、左前同步卷线电机、右前同步卷线电机与车体电源电连接。
5.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于:所述汽车遮阳帘还设有控制开关，控制开关设有在驾驶室仪表控制盘上。
6.根据权利要求5所述的汽车遮阳帘，其特征在于:所述控制开关为遥控开关。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车遮阳帘，包括车体，设置在车体上的遮阳帘装置，遮阳帘装置包括设置在车体后行李箱盖后端的绕卷盖，左后同步驱动电机、右后同步驱动电机、左后卷轮、右后卷轮、卷轴、遮阳帘、绕线、左前同步卷线电机、右前同步卷线电机、左卷线轴、右卷线轴、左卷线轨道装置、右卷线轨道装置，左卷线轨道装置、右卷线轨道装置均包括外壳，设置在外壳内腔的多个上、下对称的绕线转轮组，在外壳内侧中部开设有开口。本实用新型构思新颖，结构简洁，安装方便，不损坏车体，能随时给爱车提供遮阳帘，避免太阳的暴晒，操作方便，省时省力，不占用额外的场地空间，避免了费时费力的手动操作。
文档编号B60J11/02GK202986778SQ20122035338
公开日2013年6月12日 申请日期2012年7月19日 优先权日2012年7月19日
发明者刘金池 申请人:刘金池