专利名称：装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗。
背景技术：
无论是新车还是旧车，车内材料的有毒物质都不会因为时间的变化而消失，它只能渐渐较少。为了我们身体的健康，所以要经常换气。当然，可以打开侧窗，这样同样达到换气的目的。但是打开侧窗后，车内噪音会大大增加，尤其是坐在车内的成员会受到风的干扰。这时候，天窗就是一个两全其美的选择，不但可以保持车内空气新鲜，还避免了车内人员受到风影响的尴尬。此外，天窗还具有除雾、降温功能利用天窗除雾，将天窗向上倾斜，车内空气进行对流，可以保证车内温度变化甚微的情况下，雾气也被很好的处理，尤其在冬季，避免了空调的冷风直吹，还可以换取更清洁的空气，在夏天也非常实用并且效果很好，利用负压原理，可以迅速而有效的抽出车内干热空气，这要比使用空调降温快2-3倍是最理想、最完美的降温方法。·现有的汽车天窗象征性的使用遮阳贴膜不加选择的阻挡光线，对其屏蔽的能力有限。而紫外线与易产生热的红外线分属电磁波波段的两端，物理性质截然相反，因此仅仅利用一层玻璃就能同时阻断的可能性几乎没有。如何采用适当方式让无害的可见光透过、而将至热红外光及有害的紫外光阻断就成了解决问题的关键，尤其是如何做到无害的利用有害波段的光线能量也显得非常重要。因此，设计一种新型的电动汽车天窗也具有了一定的实用价值。
实用新型内容针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种既能有效地利用太阳能绿色能源，又提高车辆健康环保、舒适的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗。为实现上述目的，本实用新型装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，包括安装在汽车顶棚的镂空方孔内的天窗本体，该天窗本体由上至下依次包括隔热膜、紫外光电池和天窗玻璃，隔热膜、紫外光电池和天窗玻璃相互精密贴合形成一体结构的天窗单元。进一步，所述隔热膜为红外反射膜，所述紫外光电池为薄膜电池，两者均采用贴装或涂镀敷于所述天窗玻璃外侧。进一步，所述天窗玻璃为紫外线的透明玻璃。进一步，所述隔热膜为带有透明防护层的红外反射膜。进一步，所述紫外光电池设置为若干个电池单元并联输出，所述天窗单元在不同程度打开状态时均可发电；所述紫外光电池上设置发电导出引线接口。进一步，所述汽车顶棚内设置有驱动所述天窗单元的开启、伸缩定位、关闭的驱动
>J-U ρ α装直。 进一步，所述驱动装置包括直线电机，该直线电机设置在所述天窗单元后部的顶棚后沿内。[0012]进一步，所述天窗单元的下部设置有带锁紧装置的遮阳帘，该遮阳帘为卷闸结构，其卷帘仓设置在所述顶棚后沿内，锁紧装置设置在顶棚前沿内。进一步，所述卷帘仓与所述驱动装置一体设置。进一步，所述镂空方孔的四周设置有防水槽，该防水槽与汽车顶棚一体设置，同时与所述天窗单元之间形成防水密封活动连接。本实用新型属于电动汽车的新式 天窗，应专门针对于电动汽车设计，具有太阳能电池发电、隔绝太阳红外热辐射、通风换气以及可选择性透光等功能，以此达到装配一部天窗可兼备多种功能及用途的使用目的。
附图I为本实用新型安装位置结构示意图；附图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面，参考附图，对本实用新型进行更全面的说明，附图中示出了本实用新型的示例性实施例。然而，本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。而是，提供这些实施例，从而使本实用新型全面和完整，并将本实用新型的范围完全地传达给本领域的普通技术人员。为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下” “左” “右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。如图I、图2所示，本实用新型装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，包括驱动装置8、遮阳帘5、安装在汽车顶棚的镂空方孔内的天窗本体，该天窗本体由上至下依次包括隔热膜2、紫外光电池3和天窗玻璃1，隔热膜2、紫外光电池3和天窗玻璃I相互精密贴合形成一体结构的天窗单元。驱动装置8驱动天窗单元的开启、伸缩定位和关闭，遮阳帘5设置在天窗单元的下部。其中，隔热膜2为红外反射膜，紫外光电池3为薄膜电池，两者均采用贴装或涂镀敷于所述天窗玻璃I外侧。天窗玻璃I为透明玻璃，具有紫外线防护特性，隔热膜2为带有透明防护层的红外反射膜。紫外光电池3设置为若干个电池单元并联输出结构，使得天窗单元在不同程度打开状态时均可发电，紫外光电池3上设置发电导出引线接口。汽车顶棚4上镂空方孔的前部为顶棚前沿15，后部为顶棚后沿16。驱动装置8包括直线电机，驱动装置8设置在所述天窗单元后部的顶棚后沿16内。遮阳帘5卷闸结构，其锁紧装置17设置在顶棚前沿15内，其卷帘仓9设置在顶棚后沿16内，可向车头方向拉伸展开不同长度并锁紧，以提供遮挡阳光的功能。镂空方孔的四周设置有防水槽7，该防水槽7与汽车顶棚4 一体设置，同时与天窗单元之间形成防水密封活动连接。[0024]本实用新型中装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，作为一种专为电动汽车提供太阳能电力、防紫外线遮阳保护和防红外隔热等综合功能的天窗装置，通过本装置实现既有效地利用太阳能这一绿色能源，又健康环保、舒适。本实用新型安装于汽车车体顶部设置的镂空方孔即天窗口，设车头方向即箭头10为前方。驱动装置8与卷帘仓9 一体设置于顶棚后沿16内。天窗单元一共设置三层结构，即以驾驶室一侧为内侧，从外到内依次为隔热膜2、紫外光电池3、天窗玻璃1，可有效提供隔热并具有发电功能。镂空方孔四周设置防水槽7与顶棚4 一体，对外则与天窗玻璃一体装置防水密封活动连接。靠近车内的一侧再设置带锁紧装置17的遮阳帘5。工作时，共分为两种状态，其一为关闭状态，开启驱动装置8控制天窗玻璃一体装置伸出，并遮蔽整个顶棚镂空方孔即图2所示状态，天窗关闭紫外光电池3发电，同时隔热膜2阻热遮挡红外照射，如仍需遮挡光线则可将遮阳帘5向车头方向(箭头10)拉出到位并
关好锁紧装置17固定。其二为打开状态，先将锁紧装置17打开，遮阳帘5自动弹回卷帘仓9，开启驱动装置8控制天窗玻璃一体装置回缩或伸出到适当位置，随即关闭驱动装置8，此时即可控制天窗玻璃一体装置回缩至天窗完全打开进行通风，又可根据通风和发电的需要使天窗玻璃一体装置回缩到一定位置停止，此时既有紫外光电池3发电输出，又能达到通风换气的功能。
权利要求1.装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，该汽车天窗包括安装在汽车顶棚的镂空方孔内的天窗本体，该天窗本体由上至下依次包括隔热膜、紫外光电池和天窗玻璃，隔热膜、紫外光电池和天窗玻璃相互精密贴合形成一体结构的天窗单元。
2.如权利要求I所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述隔热膜为红外反射膜，所述紫外光电池为薄膜电池，两者均采用贴装或涂镀敷于所述天窗玻璃外侧。
3.如权利要求I所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述天窗玻璃为紫外线的透明玻璃。
4.如权利要求2所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述隔热膜为带有透明防护层的红外反射膜。
5.如权利要求2所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述紫外光电池设置为若干个电池单元并联输出，所述天窗单元在不同程度打开状态时均可发电；所述紫外光电池上设置发电导出引线接口。
6.如权利要求I所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述汽车顶棚内设置有驱动所述天窗单元的开启、伸缩定位、关闭的驱动装置。
7.如权利要求6所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述驱动装置包括直线电机，该直线电机设置在所述天窗单元后部的顶棚后沿内。
8.如权利要求7所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述天窗单元的下部设置有带锁紧装置的遮阳帘，该遮阳帘为卷闸结构，其卷帘仓设置在所述顶棚后沿内，锁紧装置设置在顶棚前沿内。
9.如权利要求8所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述卷帘仓与所述驱动装置一体设置。
10.如权利要求I所述的装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，其特征在于，所述镂空方孔的四周设置有防水槽，该防水槽与汽车顶棚一体设置，同时与所述天窗单元之间形成防水密封活动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种装有隔热膜和太阳能电池的汽车天窗，包括安装在汽车顶棚的镂空方孔内的天窗本体，该天窗本体由上至下依次包括隔热膜、紫外光电池和天窗玻璃，隔热膜、紫外光电池和天窗玻璃相互精密贴合形成一体结构的天窗单元。本实用新型属于电动汽车的新式天窗，应专门针对于电动汽车设计，具有太阳能电池发电、隔绝太阳红外热辐射、通风换气以及可选择性透光等功能，以此达到装配一部天窗可兼备多种功能及用途的使用目的。
文档编号B60J3/00GK202685856SQ201220353390
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日
发明者薛黎明, 刘伯昂 申请人:中海阳新能源电力股份有限公司