专利名称：汽车坐垫披肩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车座椅用具，具体地说是一种汽车坐垫披肩。
背景技术：
随着社会的发展，汽车逐渐普及到千家万户，每一辆汽车都要配备坐垫，但是目前汽车坐垫基本都是一体式的，使用很不方便，我们知道任何一件产品，总有最容易损坏的部位和最不轻易损坏的部位，假如产品均为一体式，如果一个地方破损，那就要整个都要扔掉，造成了资源浪费，而汽车坐垫也逃不开这样的魔咒，所以很有必要对坐垫进行化整为零，采用多片式连接；另一个问题就是不少人都喜欢个性，每套坐垫都是单一的风格，无法根据自己意愿进行DIY，这样坐垫就必须要摒弃以前的一体式结构，让人们自由的进行拼合 组装，就汽车坐垫来说，根据座椅和人体结构，就可以把坐垫分成座椅的肩部、背部、臀部，三部分的独立拼合式结构，而本实用新型重点要讲的是搭在座椅上的汽车坐垫披肩。有鉴于此，针对上述问题，提出一种设计合理且有效改善上述缺失的汽车坐垫披肩。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供汽车坐垫披肩，解决了现有技术存在的浪费材料、无法随意组合、单一无个性的缺陷。为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案汽车坐垫披肩，包括一体式结构的披肩本体，所述披肩本体中间开设用于穿过枕头插头的枕头插孔，所述枕头插孔前面为搭在座椅靠背处的前挡，后面则为搭在座椅后方的后挡；所述前挡上设置有用来连接坐垫靠背的连接件。所述连接件为两条连接带，设置在前挡左右两侧边缘处，所述连接带通过压扣固定在前挡上。所述前挡上靠近两侧的连接带处开设有U形穿孔豁口。相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果本实用新型具有结构简单，使用方便，随意组合，减少了材料的浪费等特点，使用时，披肩搭在座椅上，然后随意连接自己喜欢的风格坐垫，当靠背和坐垫易损坏部位损坏不想要时就解下来淘汰，减少了材料的浪费。
图I为本实用新型的汽车坐垫披肩的结构示意图；图2为本实用新型的汽车坐垫披肩具体应用图。图中1、如挡；2、后挡；3、连接带；4、芽孔豁口 ；5、压扣；6、枕头插孔；7、座椅。
具体实施方式
[0013]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。[0014]根据图I和图2所示，汽车坐垫披肩，包括一体式结构的披肩本体，所述披肩本体中间开设用于穿过枕头插头的枕头插孔6，所述枕头插孔前面为搭在座椅7靠背处的前挡1，后面则为搭在座椅后方的后挡2 ;所述前挡上设置有用来连接坐垫靠背的连接件。所述连接件为两条连接带3，设置在前挡左右两侧边缘处，所述连接带通过压扣5固定在前挡上。所述前挡上靠近两侧的连接带处开设有U形穿孔豁口 4。本实用新型使用时，披肩搭在座椅上，然后随意连接自己喜欢的风格坐垫，当靠背和坐垫易损坏部位损坏不想要时就解下来淘汰，减少了材料的浪费。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
权利要求1.汽车坐垫披肩，其特征在于，包括一体式结构的披肩本体，所述披肩本体中间开设用于穿过枕头插头的枕头插孔，所述枕头插孔前面为搭在座椅靠背处的前挡，后面则为搭在座椅后方的后挡；所述前挡上设置有用来连接坐垫靠背的连接件。
2.根据权利要求I所述的汽车坐垫披肩，其特征在于，所述连接件为两条连接带，设置在前挡左右两侧边缘处，所述连接带通过压扣固定在前挡上。
3.根据权利要求2所述的汽车坐垫披肩，其特征在于，所述前挡上靠近两侧的连接带处开设有U形穿孔豁口。·
专利摘要本实用新型公开了汽车坐垫披肩，包括一体式结构的披肩本体，所述披肩本体中间开设用于穿过枕头插头的枕头插孔，所述枕头插孔前面为搭在座椅靠背处的前挡，后面则为搭在座椅后方的后挡；所述前挡上设置有用来连接坐垫靠背的连接件。所述连接件为两条连接带，设置在前挡左右两侧边缘处，所述连接带通过压扣固定在前挡上。所述前挡上靠近两侧的连接带处开设有U形穿孔豁口。本实用新型具有结构简单，使用方便，随意组合，减少了材料的浪费等特点，使用时，披肩搭在座椅上，然后随意连接自己喜欢的风格坐垫，当靠背和坐垫易损坏部位损坏不想要时就解下来淘汰，减少了材料的浪费。
文档编号B60N2/60GK202782780SQ20122038220
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日
发明者陈其 申请人:陈其