专利名称：一种电动手套箱开启机构的制作方法
技术领域：
一种电动手套箱开启机构技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种开启机构，尤其涉及一种电动手套箱开启机构。
背景技术：
[0002]目前，汽车的内饰设计通常采用电动式手套箱开启的设计方案，电动式手套箱由于采用安装于手套箱框外围的电机作为开启的动力，触发开关可以集成到中控台上，不需要像手动式手套箱那样在外门或者外框上设计相应的开启结构，可以完美的保留外门或者外框的设计效果，并可以减少客户的劳动强度，因此电动式手套箱广泛应用于汽车内饰设计。[0003]但是，目前的电动手套箱开启结构的电机都设置于手套箱锁舌的附近，由于电机在工作时声音很大，增加了驾驶员在行车过程中的干扰因素，降低了行车安全同时影响了乘员的休息。实用新型内容针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种电动手套箱的开启机构，其能够减少电动手套箱开启机构在适用过程中产生的噪音，减少对驾驶员和乘员的干扰。[0005]本实用新型的技术目的通过下述技术方案实现[0006]一种电动手套箱开启机构，包括电机及与所述电机相连的开启部，所述电机设置在所述手套箱的背面，所述电机和所述开启部通过拉索连接，其中，[0007]所述开启部包括左锁舌和右锁舌，所述左锁舌和右锁舌分别包括第一端和第二端，所述左锁舌的第一端和所述右锁舌的第二端插设在所述手套箱的门内钣的销孔内，所述左锁舌的第二端通过联动机构与右锁舌的第一端连接；[0008]所述开启部还包括锁基座，所述锁基座上设置有传动轴，所述传动轴的一端连接旋转卡爪，所述旋转卡爪与所述拉索连接，所述传动轴的另一端与所述左锁舌的第一端抵接。[0009]进一步地，所述电机和所述手套箱背面之间还设置有消音棉。[0010]进一步地，所述锁基座上还设置有旋转卡爪的复位弹簧。[0011 ] 进一步地，所述联动机构为滚轴。[0012]进一步地，所述左锁舌的第二端和右锁舌的第一端分别搭接在所述滚轴上。[0013]本实用新型提供的电动手套箱开启机构的开启动力由电机通过拉索机构传递来实现，由于拉索的长度可变换，增大了电机的安装选择自由度，藉此本实用新型可将电机安装在远离驾驶员和乘员的位置，极大程度地减少了电机噪音对驾驶员和乘员的影响。
[0014]图I是本实用新型一种优选的电动手套箱开启机构示意图；[0015]图2是图I所示电动手套箱开启机构的开启部结构示意图；[0016]图3图2所示的开启部的锁基座部分放大示意图；[0017]图4是本实用新型一种优选的电动手套箱开启机构的拉索与旋转卡爪的连接示意图；[0018]图5是图I所示电动手套箱开启机构处于开启状态示意图。
具体实施方式
[0019]
以下结合附图，对本实用新型的一个优选实施例做详细描述。[0020]如图I和图2所示，本实用新型提供了一种电动手套箱开启机 构，包括电机7及与所述电机7相连的开启部，所述电机7设置在所述手套箱I的背面，所述电机7和所述手套箱I的背面之间还优选地设置有消音棉6，所述电机7和所述开启部通过拉索5连接。[0021]如图2所示，本实用新型的开启部包括左锁舌9和右锁舌12，所述左锁舌9和右锁舌12分别包括第一端和第二端，所述左锁舌9的第一端和所述右锁舌12的第二端分别插设在所述手套箱I的门内钣11的销孔(111)和销孔(112)内，所述左锁舌9的第二端通过联动机构10与右锁舌12的第一端连接，所述联动机构优选地为滚轴，所述左锁舌9的第二端和右锁舌12的第一端分别搭接在所述滚轴上，左锁舌9运动带动滚轴滚动，进而可以带动右锁舌12朝左锁舌9运动的相反方向运动。当然，滚轴只是本实用新型联动机构的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所熟悉的其它联动机构，此处不再赘述，[0022]本实用新型的开启部还包括锁基座2，所述锁基座2上设置有传动轴3，所述传动轴3的一端连接旋转卡爪4，所述旋转卡爪4与所述拉索5连接，所述传动轴3的另一端与所述左锁舌9的第一端抵接。使用时，如图3和4所示，电机7触发后提供拉旋转卡爪4单向运动，电机7带动拉索5中的索芯运动，而拉索5的索芯与旋转卡爪4相连接，使旋转卡爪4实现顺时针进行旋转。旋转卡爪4顺时针运动后，推动与其连接的传动轴3向右运动， 同时，传动轴3推动左锁舌9往右运动，左锁舌9通过联动机构10带动右锁舌12向左运动，如图5所示，当左锁舌9和右锁舌12完全脱离销孔(111)和销孔(112)时，手套箱I的箱门将打开，实现电动手套箱的箱门的开启。作为本实用新型的一种优选方案，本实施例的锁基座2上还设置有旋转卡爪4的复位弹簧8，当箱门开启后，电机7断电，电机7由自身的扭簧将拉索5的锁芯复位，旋转卡爪4在复位弹簧8的作用下逆时针旋转复位，旋转卡爪 4逆时针旋转从而让传动轴3可以在自身弹簧作用下回到初始位置，藉此左锁舌9和右锁舌12在联动机构作用下复位初始状态，即实现手套箱的锁合。[0023]本实用新型提供的电动手套箱开启机构的开启动力由电机通过拉索机构传递来实现，由于拉索的长度可变换，增大了电机的安装选择自由度，因此本实用新型可以将电机安装在远离驾驶员和乘员的位置，并且在电机背面紧贴静音棉，减小了电机开启所产生的噪音，极大程度地减少电机噪音对驾驶员和乘员的影响。[0024]上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
权利要求1.一种电动手套箱开启机构，其特征在于，包括电机及与所述电机相连的开启部，所述电机设置在所述手套箱的背面，所述电机和所述开启部通过拉索连接，其中，所述开启部包括左锁舌和右锁舌，所述左锁舌和右锁舌分别包括第一端和第二端，所述左锁舌的第一端和所述右锁舌的第二端插设在所述手套箱的门内钣的销孔内，所述左锁舌的第二端通过联动机构与右锁舌的第一端连接；所述开启部还包括锁基座，所述锁基座上设置有传动轴，所述传动轴的一端连接旋转卡爪，所述旋转卡爪与所述拉索连接，所述传动轴的另一端与所述左锁舌的第一端抵接。
2.根据权利要求I所述的电动手套箱开启机构，其特征在于，所述电机和所述手套箱背面之间还设置有消音棉。
3.根据权利要求I所述的电动手套箱开启机构，其特征在于，所述锁基座上还设置有旋转卡爪的复位弹簧。
4.根据权利要求I所述的电动手套箱开启机构，其特征在于，所述联动机构为滚轴。
5.根据权利要求4所述的电动手套箱开启机构，其特征在于，所述左锁舌的第二端和右锁舌的第一端分别搭接在所述滚轴上。
专利摘要本实用新型公开了一种电动手套箱开启机构，其包括电机及与电机相连的开启部，所述电机设置在手套箱的背面，所述电机和开启部通过拉索连接，所述开启部包括左锁舌和右锁舌，左锁舌的第一端和右锁舌的第二端插设在手套箱的门内钣的销孔内，左锁舌的第二端通过联动机构与右锁舌的第一端连接；所述开启部还包括锁基座，所述锁基座上设置有传动轴，所述传动轴的一端连接旋转卡爪，所述旋转卡爪与拉索连接，所述传动轴的另一端与左锁舌的第一端抵接。本实用新型提供的电动手套箱开启机构的开启动力由电机通过拉索机构传递来实现,增大了电机的安装选择自由度，藉此将电机安装在远离驾驶员和乘员的位置，减少了电机噪音对驾驶员和乘员的影响。
文档编号B60R7/04GK202782943SQ20122045625
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月7日 优先权日2012年9月7日
发明者黄龙辉, 曹倪 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司