专利名称：半挂车带加热装置紧急继动阀的制作方法
技术领域：
半挂车带加热装置紧急继动阀技术领域[0001]本实用新型涉及一种运输车辆的制动装置技术领域，特别是一种半挂车带加热 装置紧急继动阀。
背景技术：
[0002]现所有运营的半挂运输车辆所使用的制动气一般都需要经过紧急继动阀，而所有 安装紧急继动阀的车辆在天气寒冷的环境下易出现制动不灵敏或者制动后制动气室不回 位现象，容易发生安全事故，经排查发现在天气寒冷的环境下紧急继动阀内易出现积水结 冰而造成紧急继动阀工作失灵造成制动出现问题；车辆行驶存在较大的安全隐患，车辆的 行驶无法得到可靠保证。[0003]实用新型内容[0004]本实用新型为了解决半挂车在寒冷的环境下紧急继动阀内易结冰造成制动不灵 敏或者失灵的技术问题，提供一种安全可靠、性能稳定的半挂车带加热装置紧急继动阀。[0005]本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下[0006]一种半挂车带加热装置紧急继动阀，包括阀体，所述阀体上设有加热管和温度感 应器，加热管和温度感应器之间通过电源连接线连接。[0007]所述加热管设在阀体内，温度感应器设在阀体外侧。[0008]本实用新型提供的半挂车带加热装置紧急继动阀分为阀体部分、传感部分和加热 部分，加热部分镶嵌阀体内，能起到更好的加热效果；传感部分附着在阀体外侧，可以更加 准确的探测温度变化；温度感应器检测到温度过低时，及时控制加热管工作，有效解决了天 气寒冷的环境下紧急继动阀内结冰造成制动不灵敏或者制动失灵的情况，提高车辆的制动 安全性能，确保车辆的运营安全。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010]如图所示的一种半挂车带加热装置紧急继动阀，包括阀体1，所述阀体I上设有加 热管2和温度感应器3，所述加热管2镶嵌在紧急继动阀的阀体I内，温度感应器3附着在 紧急继动阀的阀体I外侧，加热管2和温度感应器3之间通过电源连接线4连接。使用时 当紧急继动阀的阀体I的温度低于O摄氏度时温度感应器3工作，控制电源连接线4接通 电源使得加热管2工作，加热管2提升阀体I内的温度；当阀体I内的温度达到29摄氏度 时，温度感应器3开始停止工作进行断电，让加热管2停止加热，使得阀体I的温度始终控 制在O — 29摄氏度之间，这样就避免了因阀体I的温度低于O摄氏度而造成紧急继动阀的 阀体I内积水结冰造成运输车辆的制动失灵，有效提高了运输车辆的制动安全性。
权利要求1.一种半挂车带加热装置紧急继动阀，包括阀体，其特征在于所述阀体(I)上设有加热管(2 )和温度感应器(3 )，加热管(2 )和温度感应器(3 )之间通过电源连接线(4)连接。
2.根据权利要求1所述的半挂车带加热装置紧急继动阀，其特征在于所述加热管(2)设在阀体(I)内，温度感应器(3)设在阀体外侧。
专利摘要本实用新型涉及一种运输车辆的制动装置技术领域，特别是一种半挂车带加热装置紧急继动阀。包括阀体，所述阀体上设有加热管和温度感应器，加热管和温度感应器之间通过电源连接线连接。本实用新型提供的半挂车带加热装置紧急继动阀分为阀体部分、传感部分和加热部分，加热部分镶嵌阀体内，能起到更好的加热效果；传感部分附着在阀体外侧，可以更加准确的探测温度变化；温度感应器检测到温度过低时，及时控制加热管工作，有效解决了天气寒冷的环境下紧急继动阀内结冰造成制动不灵敏或者制动失灵的情况，提高车辆的制动安全性能，确保车辆的运营安全。
文档编号B60T15/30GK202827560SQ20122052151
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者尚河, 丁志奎, 柳青 申请人:甘肃中集华骏车辆有限公司