专利名称：折叠式原木运输半挂车的制作方法
技术领域：
折叠式原木运输半挂车技术领域[0001]本实用新型属于车辆技术领域，特别涉及一种可折叠结构原木运输半挂车。
背景技术：
[0002]目前市场上运输原木的半挂车主要为整体框架式，原木运输半挂车可以用来运输任何形式圆木，如短木，原木，长木，以及整棵树。车辆从伐木地点运输原木到木材加工地为载货运输，但在回程时为空载，车辆的运输效率及价值大大降低。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种折叠式原木运输半挂车，以解决现有的整体框架式的运输原木的半挂车存在的回程时车辆的运输效率及价值低的问题。[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案[0005]一种折叠式原木运输半挂车，包括牵引主机，鹅颈车架和后部车架，所述鹅颈车架的后端与后部车架的前端活动连接，所述牵引主机的前端固定设置有支撑，鹅颈车架的前端活动连接在牵引主机尾部，鹅颈车架的中部通过牵引钢丝绳与固定在支撑上的绞盘相连接。[0006]所述支撑的下部设置有绞盘，所述绞盘通过牵引钢丝绳与鹅颈车架的中部连接。[0007]所述牵引主机的后端固定设置有牵引盘，牵引盘与鹅颈车架的前端相铰接。[0008]所述牵引主机的尾部和后部车架的尾端分别设有一个固定支撑立柱。[0009]所述后部车架上前端和中部分别设有一个支撑立柱固定座，每个撑立柱固定座上分别设有一个可旋转的支撑立柱。[0010]所述鹅颈车架的后端与后部车架的前端通过旋转轴绞接。[0011]本实用新型可在回程空载时将挂车折叠后放到牵引车上，减少制动和轮胎维护成本，提高挂车轮胎的使用寿命，降低燃油消耗，提高车辆的操纵性能，减小车辆的转弯半径。 弥补了传统框架结构原木运输半挂车运输效率及价值的不足，且继承了传统框架式原木运输半挂车的优点。
[0012]图I是本实用新型的折叠状态示意图；[0013]图2是本实用新型的展开状态示意图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。[0015]如附图所示，本实用新型一种折叠式原木运输半挂车，包括牵引主机、鹅颈车架5 和后部车架6,鹅颈车架5的后端与后部车架6的前端通过旋转轴2绞接,牵引主机11的前端固定设置有支撑1，牵引主机11的后端固定设置有牵引盘7，牵引盘7与鹅颈车架5的前端相铰接，鹅颈车架5的中部通过牵引钢丝绳4与固定在支撑I上的绞盘3相连接。绞盘 3的作用是为了将防止半挂车完全拖到牵引车上在运输过程中半挂车脱落[0016]牵引盘7上和后部车架6的尾端分别设有一个固定支撑立柱8。[0017]后部车架6上前端和中部分别设有一个支撑立柱固定座9，每个撑立柱固定座9上分别设有一个可旋转的支撑立柱10。[0018]当空载需要折叠时绞盘旋转，牵引钢丝绳拉到鹅颈车架，鹅颈车架折叠后搭到支撑上，后部车架的轮胎落到牵引主机的尾部，车架折叠后将中间的两个可旋车支撑立柱进行旋转下落。
权利要求1.一种折叠式原木运输半挂车，包括牵引主机，其特征在于还包括鹅颈车架(5)和后部车架(6)，所述鹅颈车架(5)的后端与后部车架(6)的前端活动连接，所述牵引主机(11)的前端固定设置有支撑(I )，鹅颈车架(5)的前端活动连接在牵引主机(11)尾部，鹅颈车架(5)的中部通过牵引钢丝绳(4)与支撑(I)下部相连接。
2.如权利要求I所述的折叠式原木运输半挂车，其特征在于所述支撑(I)的下部设置有绞盘(3)，所述绞盘(3)通过牵引钢丝绳(4)与鹅颈车架(5)的中部连接。
3.如权利要求I所述的折叠式原木运输半挂车，其特征在于所述牵引主机(11)的后端固定设置有牵引盘(7)，牵引盘(7)与鹅颈车架(5)的前端相铰接。
4.如权利要求I所述的折叠式原木运输半挂车，其特征在于所述牵引主机(11)的尾部和后部车架(6 )的尾端分别设有一个固定支撑立柱(8 )。
5.如权利要求4所述的折叠式原木运输半挂车，其特征在于所述后部车架(6)上前端和中部分别设有一个支撑立柱固定座(9)，每个撑立柱固定座(9)上分别设有一个可旋转的支撑立柱(10)。
6.如权利要求1-5任一所述的折叠式原木运输半挂车，其特征在于所述鹅颈车架(5)的后端与后部车架(6)的前端通过旋转轴(2)绞接。
专利摘要本实用新型提供了一种折叠式原木运输半挂车，以解决现有的整体框架式的运输原木的半挂车存在的回程时车辆的运输效率及价值低的问题。包括牵引主机，鹅颈车架和后部车架，所述鹅颈车架的后端与后部车架的前端活动连接，所述牵引主机的前端固定设置有支撑，鹅颈车架的前端活动连接在牵引主机尾部，鹅颈车架的中部通过牵引钢丝绳与固定在支撑上的绞盘相连接。本实用新型可在回程空载时将挂车折叠后放到牵引车上，减少制动和轮胎维护成本，提高挂车轮胎的使用寿命，降低燃油消耗，提高车辆的操纵性能，减小车辆的转弯半径。弥补了传统框架结构原木运输半挂车运输效率及价值的不足，且继承了传统框架式原木运输半挂车的优点。
文档编号B60P1/04GK202806493SQ20122052150
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者聂振润, 张龙, 丁培刚 申请人:甘肃中集华骏车辆有限公司