机动车前大灯自动关闭装置的制作方法

文档序号:3982749阅读:306来源:国知局
专利名称:机动车前大灯自动关闭装置的制作方法
技术领域
机动车前大灯自动关闭装置技术领域[0001]本实用新型涉及机动车,特别涉及一种机动车前大灯自动关闭装置。
背景技术
[0002]众所周知,机动车前大灯是在夜间起照明的作用,但耗电较大。如果机动车发电机 不工作时,仍然使用前大灯照明,则机动车蓄电池会严重亏电,影响发动机的正常起动,给 机动车的使用带来不便。[0003]现有机动车有前大灯控制电路没有设置自动关闭装置,驾驶者经常会发生停车关 闭发动机后忘记关闭前大灯的情况,因此为确保机动车的正常使用,需要在前大灯控制电 路上配置自动关闭装置。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机动车前大灯自动关闭装置,在机动 车发电机不工作时能自动关闭前大灯,有效避免机动车蓄电池亏电情况的发生。[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下[0006]本实用新型的机动车前大灯自动关闭装置,包括连接前大灯、蓄电池的控制电路, 该控制电路设置有大灯开关,其特征是所述控制电路上在大灯开关与前大灯之间设置由 电磁线圈、电磁吸铁动臂、定触点和拉簧构成的电磁控制开关,电磁线圈与机动车电发机连 接,拉簧作用于电磁吸铁动臂。[0007]本实用新型的有益效果是,在机动车发电机不工作时能自动关闭前大灯,从而有 效避免机动车蓄电池亏电情况的发生,确保蓄电池为发动机正常起动提供充足的电能。


[0008]本说明书包括如下一幅附图[0009]图1是本实用新型机动车前大灯自动关闭装置的电路图。[0010]图中示出零部件名称及所对应的标记前大灯10、蓄电池11、大灯开关12、延迟继 电器13、电磁线圈21、电磁吸铁动臂22、定触点23、拉簧24、直通开关30。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0012]参照图1,本实用新型机动车前大灯自动关闭装置,包括连接前大灯10、蓄电池11 的控制电路,该控制电路设置有大灯开关12。所述控制电路上在大灯开关12与前大灯10 之间设置由电磁线圈21、电磁吸铁动臂22、定触点23和拉簧24构成的电磁控制开关,电磁 线圈21与机动车电发机连接,拉簧24作用于电磁吸铁动臂22。控制电路上在定触点23与 前大灯10之间设置有延迟继电器13。为满足临时照明的需要,控制电路上可在大灯开关 12与前大灯10之间并联有直通开关30。[0013]本实用新型前大灯自动关闭装置的工作过程如下[0014]当发动机工作时,其发电机同时工作,发电机产生的电流流过电磁线圈21,电磁线 圈21产生电磁力,吸引电磁吸铁动臂22接通定触点23。若打开大灯开关12,前大灯10点 亮;若发动机熄火,发电机停止发电,此时电磁线圈21无电流,电磁力消失,电磁吸铁动臂 22在拉簧24的作用下,其触点与定触点23断开,前大灯10在延迟继电器13的作用下随后 熄灭。若机动车发动机不运转,则其发电机没有工作,电磁线圈21不产生电磁力,电磁吸铁 动臂22在拉簧24的作用下,其触点就不与定触点23接通,即使打开大灯开关12,前大灯 10也不会点亮,从而保证机动车蓄电池有足够的电能。对于发动机熄火后忘记关闭前大灯 开关12的情况,本装置也可自动关闭前大灯10,以保护蓄电池不亏电。如果临时需要在发 动机不工作时照明,则可使用直通开关30来完成前大灯10的接通和断开,以保证使用,且 不会造成机动车蓄电池电能亏损。[0015]以上所述只是用图解说明本实用新型机动车前大灯自动关闭装置的一些原理, 并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利 用的相应修改以及等同物,均属于本实用新型所申请的专利范围。
权利要求1.机动车前大灯自动关闭装置,包括连接前大灯(10)、蓄电池(11)的控制电路,该控制电路设置有大灯开关(12),其特征是所述控制电路上在大灯开关(12)与前大灯(10)之间设置由电磁线圈(21)、电磁吸铁动臂(22)、定触点(23)和拉簧(24)构成的电磁控制开关,电磁线圈(21)与机动车电发机连接,拉簧(24)作用于电磁吸铁动臂(22)。
2.如权利要求1所述的机动车前大灯自动关闭装置,其特征是所述控制电路上在定触点(23 )与前大灯(10 )之间设置有延迟继电器(13 )。
3.如权利要求1所述的机动车前大灯自动关闭装置,其特征是所述控制电路上在大灯开关(12)与前大灯(10)之间并联有直通开关(30)。
专利摘要机动车前大灯自动关闭装置,在机动车发电机不工作时能自动关闭前大灯,有效避免机动车蓄电池亏电情况的发生。它包括连接前大灯(10)、蓄电池(11)的控制电路,该控制电路设置有大灯开关(12),所述控制电路上在大灯开关(12)与前大灯(10)之间设置由电磁线圈(21)、电磁吸铁动臂(22)、定触点(23)和拉簧(24)构成的电磁控制开关,电磁线圈(21)与机动车电发机连接,拉簧(24)作用于电磁吸铁动臂(22)。
文档编号B60Q1/04GK202863242SQ20122059047
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月10日 优先权日2012年11月10日
发明者王静, 伏思静 申请人:王静, 伏思静
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