专利名称：一种公共汽车专用扶杆的制作方法
技术领域：
一种公共汽车专用扶杆技术领域[0001]本实用新型属于公共汽车内饰技术领域，具体涉及一种公共汽车专用扶杆。
背景技术：
[0002]目前，在公共汽车行业，汽车里采用的扶杆，扶手，一般是光滑的金属管，一旦刹车，转弯，乘客很难扶好，站稳，现有的新型空调公共汽车，采用扶手上有规则凹点的结构形式，起到了一定的防滑作用，但还是存在着不够理想，没有一定的手握力量，在急刹车时，还是滑移的，不够安全。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种公共汽车专用扶杆，以解决现有技术过于光滑，不够安全的问题。[0004]为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供的技术方案是:一种公共汽车专用扶杆，包括扶杆，其特殊之处在于:所述扶杆上均布套设固定有若干防滑圆环，防滑圆环采用塑钢材料制造。[0005]本实用新型相对于现有技术，具有如下优点和效果:[0006]本实用新型采用塑钢材料制造，每隔一段，有突起防滑块，手感适宜，设计合理，具有不易滑动，使用安全，而且使用对细菌有抑制作用的喷涂塑料材料，使用更加安全、卫生、环保。也可以应用地铁等其它行业，对运输企业，人员安全有一定社会意义。
[0007]图1为本实用新型结构示意图；[0008]其中，1-扶杆、2-防滑圆环。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图对本实用新型做详细说明:[0010]参照图1，一种公共汽车专用扶杆，包括扶杆1，其特殊之处在于:所述扶杆I上均布套设固定有若干防滑圆环2，防滑圆环2采用塑钢材料制造。[0011]—、制造方法:[0012]1、防滑圆环2可以采用模具制造，材料采用铝压铸；[0013]2、防滑圆环2必须打磨、抛光处理；[0014]3、按照使用场合、种类、需要确定固定间隔；[0015]4、可以采用螺丝固定，铆钉固定及焊接方法；[0016]5、整体喷涂，或烤漆处理(能够抑制细菌及环保材料最佳)。[0017]二、使用方法:[0018]1、使用时，两头采用塑料堵头，或木质堵头；[0019]2、车内顶部纵向扶手，一定使用公共汽车专用扶杆；[0020]3、车内垂直扶手，可以采用一般喷涂金属钢管；[0021]4、车内顶部横向扶手，也可以采用一般喷涂金属钢管。
权利要求1.一种公共汽车专用扶杆，包括扶杆(1)，其特征在于:所述扶杆(I)上均布套设固定有若干防滑圆环(2)，防滑圆环(2)采用塑钢材料制造。
专利摘要本实用新型属于公共汽车内饰技术领域，具体涉及一种公共汽车专用扶杆。本实用新型的目的是提供一种公共汽车专用扶杆，以解决现有技术过于光滑，不够安全的问题。为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供的技术方案是一种公共汽车专用扶杆，包括扶杆，所述扶杆上均布套设固定有若干防滑圆环，防滑圆环采用塑钢材料制造。本实用新型采用塑钢材料制造,每隔一段，有突起防滑块,手感适宜,设计合理,具有不易滑动,使用安全,而且使用对细菌有抑制作用的喷涂塑料材料,使用更加安全、卫生、环保。也可以应用地铁等其它行业，对运输企业,人员安全有一定社会意义。
文档编号B60N3/02GK202966046SQ201220647478
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者苏西安, 姚亮, 杨新庆, 盛熙, 李亚智 申请人:西安申科电子研究所