专利名称：一种汽车前管梁焊接总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前管梁焊接总成。
背景技术：
传统使用中的汽车前管梁总成，通常采用机械结构连接在一起，其各部件为独立结构，承载能力差。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种承载能力好的汽车前管梁焊接总成。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种汽车前管梁焊接总成，包括前管梁，及焊接在前管梁下方左、右两侧的左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板，及焊接在前管梁上方的空调高低压管前固定支架和冷却水管组件安装支架，所述 左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板的内表面焊接有左前悬摆臂安装板加强板和右前悬摆臂安装板加强板。作为优选的技术方案，所述空调高低压管前固定支架设有两个以上，所述空调高低压管前固定支架内焊接有第一方螺母。作为优选的技术方案，所述冷却水管组件安装支架设有两个以上。所述冷却水管组件安装支架内焊接有第二方螺母。作为优选的技术方案，所述左前悬摆臂安装板加强板和右前悬摆臂安装板加强板上分别焊接有三个以上的第三方螺母本实用新型的有益效果是:通过采用焊接的方式固定在前管梁上的左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板，及设置在左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板内的加强板，增加了汽车前管梁总成的总体承载能力。
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型汽车前管梁焊接总成的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1所示的一种汽车前管梁焊接总成，包括前管梁1，及焊接在前管梁I下方左、右两侧的左前悬摆臂安装板2和右前悬摆臂安装板3，及焊接在前管梁I上方的空调高低压管前固定支架4和冷却水管组件安装支架5，所述左前悬摆臂安装板2和右前悬摆臂安装板3的内表面焊接有左前悬摆臂安装板加强板(未图示)和右前悬摆臂安装板加强板(未图示)。其中，所述空调高低压管前固定支架4设有两个以上，所述空调高低压管前固定支架4内焊接有第一方螺母(未图示)；[0014]所述冷却水管组件安装支架5设有两个以上。所述冷却水管组件安装支架5内焊接有第二方螺母(未图示)；所述左前悬摆臂安装板加强板(未图示)和右前悬摆臂安装板加强板(未图示)上分别焊接有三个以上的第三方螺母(未图示)。本实用新型的有益效果是:通过采用焊接的方式固定在前管梁上的左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板，及设置在左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板内的加强板，增加了汽车前管梁总成的总体承载能力。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种汽车前管梁焊接总成，其特征在于:包括前管梁，及焊接在前管梁下方左、右两侧的左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板，及焊接在前管梁上方的空调高低压管前固定支架和冷却水管组件安装支架，所述左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板的内表面焊接有左前悬摆臂安装板加强板和右前悬摆臂安装板加强板。
2.根据权利要求1所述的汽车前管梁焊接总成，其特征在于:所述空调高低压管前固定支架设有两个以上，所述空调高低压管前固定支架内焊接有第一方螺母。
3.根据权利要求1所述的汽车前管梁焊接总成，其特征在于:所述冷却水管组件安装支架设有两个以上。所述冷却水管组件安装支架内焊接有第二方螺母。
4.根据权利要求1所述的汽车前管梁焊接总成，其特征在于:所述左前悬摆臂安装板加强板和右前悬摆臂安装板加强板上分别焊接有三个以上的第三方螺母。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车前管梁焊接总成，包括前管梁，及焊接在前管梁下方左、右两侧的左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板，及焊接在前管梁上方的空调高低压管前固定支架和冷却水管组件安装支架，所述左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板的内表面焊接有左前悬摆臂安装板加强板和右前悬摆臂安装板加强板；通过采用焊接的方式固定在前管梁上的左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板，及设置在左前悬摆臂安装板和右前悬摆臂安装板内的加强板，增加了汽车前管梁总成的总体承载能力。
文档编号B60G7/00GK203032763SQ20122068938
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者陈卫兵 申请人:宣城市鸿瑞机械制造有限公司