车门可旋转270度的车厢和厢式车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种车门可旋转270度的车厢和厢式车，其中，所述车门可旋转270度的车厢包括立柱、车厢门和联接件，所述联接件为铰链，所述铰链的两个叶片分别固定在立柱和车厢门的外侧。本发明的能够将车厢门旋转270度，从而能够使车门贴在侧壁上，从而能够方便用户的使用，不妨碍其他车辆的通行。
【专利说明】车门可旋转270度的车厢和厢式车
【技术领域】
[0001]本发明性涉及厢式车，尤其是一种车门可以旋转270度的厢式车。
【背景技术】
[0002]现有厢式车后门的开启角度一般为90度或180度。在打开后门时，可能导致后门与侧厢板之间相互垂直。上述情况可能会占用一定的通行空间，影响其余车辆的通过。
因此，现有技术存在较大的安全隐患，也不方面工人上货和卸货。
【发明内容】
[0003]发明目的:本发明要提供一种车门可旋转270度的车厢，以解决上述问题，并进一步提供一种具有这种车厢的厢式车
技术方案:一种车门可旋转270度的车厢，包括立柱、车厢门和联接件，所述联接件为铰链，所述铰链的两个叶片分别固定在立柱和车厢门的外侧。
[0004]所述合页为插接式合页，固定在立柱外侧的为具有插孔部的下叶片，固定在车厢门外侧的为具有插柱的上叶片。所述叶片焊接或螺接在立柱或车厢门外侧。
[0005]一种厢式车，包括车载底盘和设置在所述车载底盘上的车门可旋转270度的车厢。
[0006]一种车门可旋转270度的车厢，包括侧壁总成、车厢门和联接件，所述联接件为铰链，所述铰链的两个叶片分别固定在侧壁总成和车厢门的外侧。所述合页为插接式合页，固定在侧壁总成外侧的为具有插孔部的下叶片，固定在车厢门外侧的为具有插柱的上叶片。所述叶片焊接或螺接在侧壁总成或车厢门外侧。
[0007]—种厢式车，包括车载底盘和设置在所述车载底盘上的车门可旋转270度的车厢。
[0008]有益效果:本发明的能够将车厢门旋转270度，车门能够贴在侧壁上，从而能够方便用户的使用，不妨碍其他车辆的通行。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本发明的车门可旋转270度的车厢包括立柱1、车厢门4和将立柱和车厢门可转动联接的联接件。.联接件为铰链，铰链的两个叶片分别固定在立柱和车厢门的外侧。具体地，合页为插接式合页，固定在立柱I外侧的为具有插孔部的下叶片2，固定在车厢门4外侧的为具有插柱的上叶片3。下叶片具有一体成型的固定部21和轴连部22，上叶片具有一体成型的固定部31和销轴部32。下叶片的固定部21焊接在立柱外侧的边缘处，轴连部22靠近立柱的边缘。上叶片的固定31焊接在车厢门的外侧，其销轴部32向外侧延伸，并插接在轴连部中。销轴部32的轴线到车厢门的距离不小于立柱的厚度，以保证车厢门能够关严。铰链各叶片还可以用螺接或其他等同方式设置在立柱或车厢门外侧。
[0011]在进一步的案例中，例如在没有立柱，箱体五个侧面一体化设置的厢式车中，铰链可以设置在侧壁的外边缘处。
[0012]当需要打开车门时，由于铰链的下叶片设置在立柱或侧壁的外侧，所以车厢门在0-270度范围内没有阻挡(与将下叶片设置在内侧的现有技术相比，在180-270度的范围内没有阻挡)。因此，可以将车厢门旋转到与侧壁平行，贴合侧壁，有利于工作人员的装货和卸货，也不会挡住道路。
[0013]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。
[0014]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0015]此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
【权利要求】
1.一种车门可旋转270度的车厢，包括立柱、车厢门和联接件，其特征在于，所述联接件为铰链，所述铰链的两个叶片分别固定在立柱和车厢门的外侧。
2.如权利要求1所述的车门可旋转270度的车厢，其特征在于，所述合页为插接式合页，固定在立柱外侧的为具有插孔部的下叶片，固定在车厢门外侧的为具有插柱的上叶片。
3.如权利要求1或2所述的车门可旋转270度的车厢，其特征在于，所述叶片焊接或螺接在立柱或车厢门外侧。
4.一种车门可旋转270度的车厢，包括侧壁总成、车厢门和联接件，其特征在于，所述联接件为铰链，所述铰链的两个叶片分别固定在侧壁总成和车厢门的外侧。
5.如权利要求4所述的车门可旋转270度的车厢，其特征在于，所述合页为插接式合页，固定在侧壁总成外侧的为具有插孔部的下叶片，固定在车厢门外侧的为具有插柱的上叶片。
6.如权利要求4或5所述的车门可旋转270度的车厢，其特征在于，所述叶片焊接或螺接在侧壁总成或车厢门外侧。
7.一种厢式车，其特征在于，包括车载底盘和设置在所述车载底盘上的权利要求1至3任一项所述的车门可旋转270度的车厢。
8.一种厢式车，其特征在于，包括车载底盘和设置在所述车载底盘上的权利要求4或5所述的车门可旋转270度的车厢。
【文档编号】B60J5/10GK104442306SQ201310439127
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】袁少华 申请人:江苏卡威专用汽车制造有限公司