一种倒车提醒装置制造方法
【专利摘要】一种倒车提醒装置，包括一可吸附在汽车尾部的基座、设置在基座内的发射电路和一端设置在基座上的触杆，所述的发射电路由开关控制其发射与汽车自带报警系统频率相一致的信号用以控制报警系统发出声音，所述开关由一动触头和静触头构成，动触头设置在触杆的端部，当触杆受到挤压时，动触头与静触头接触从而接通发射电路，使其发出信号控制汽车报警系统发声。本发明通过在汽车尾部安装带有可以发射遥控信号的发射电路的基座，并通过触杆触碰障碍物来控制发射电路的通断从而控制汽车报警系统发声提示驾驶人员。与现有的倒车雷达相比，本发明结构简单实用，而且价格低廉，对于使用环境也无严格要求。
【专利说明】一种倒车提醒装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及到汽车领域，具体的说是一种倒车提醒装置。
【背景技术】
[0002]目前，大部分的汽车上均使用有倒车雷达，通过倒车雷达可直观的看出车后部的情况，从而达到在倒车时辅助倒车、防止擦碰的目的。然而传统的倒车雷达较为昂贵，而且安装、检修均较为繁琐，最主要的是在一些较为狭窄、黑暗的区域，倒车雷达并不是很实用，因此，急需要研究出一种成本低廉、简易式的倒车防碰撞报警装置。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术中倒车雷达成本高昂、而且对使用环境有限制的问题，本发明提供了一种倒车提醒装置。
[0004]本发明为解决上 述技术问题采用的技术方案为：一种倒车提醒装置，包括一可吸附在汽车尾部的基座、设置在基座内的发射电路和一端设置在基座上的触杆，所述的发射电路由开关控制其发射与汽车自带报警系统频率相一致的信号用以控制报警系统发出声音，所述开关由一动触头和静触头构成，动触头设置在触杆的端部，当触杆受到挤压时，动触头与静触头接触从而接通发射电路，使其发出信号控制汽车报警系统发声。
[0005]所述触杆通过一弹性体与基座连接，动触头和静触头均设置在弹性体上，且只有当弹性体受到压迫时动触头和静触头才构成接触。
[0006]有益效果：本发明通过在汽车尾部安装带有可以发射遥控信号的发射电路的基座，并通过触杆触碰障碍物来控制发射电路的通断从而控制汽车报警系统发声提示驾驶人员。与现有的倒车雷达相比，本发明结构简单实用，而且价格低廉，对于使用环境也无严格要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图I为本发明的结构示意图；
附图标记：I、基座，2、发射电路，3、触杆,4、动触头，5、静触头。
【具体实施方式】
[0008]如图所示，一种倒车提醒装置，包括一可吸附在汽车尾部的基座I、设置在基座I内的发射电路2和一端设置在基座I上的触杆3，所述的发射电路2由开关控制其发射与汽车自带报警系统频率相一致的信号用以控制报警系统发出声音，所述开关由一动触头4和静触头5构成，动触头4设置在触杆3的端部，当触杆3受到挤压时，动触头4与静触头5接触从而接通发射电路2，使其发出信号控制汽车报警系统发声。
[0009]以上为本发明的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的限定：如，使触杆3通过一弹性体与基座I连接，动触头4和静触头5均设置在弹性体上，或者静触头5设置在基座I内与动触头4相对应的位置，且触杆3不受到挤压时两者处于不接触的状态，只有当触杆3挤压弹性体后动触头4和静触头5才构成接触从而接通发射电路2。
[0010]本发明在使用时，将基座I吸附在汽车的尾部或者侧部，在倒车过程中，当触杆3碰到障碍物时，若还继续当前动作，则触杆3受到挤压并带动动触头4运动与静触头5接触，然后发射电路2接通并发射信号(如同车钥匙的原理相同)，该信号被汽车自带的报警系统所接收并使报警系统工作发出报警声或其它设定的声音，当驾驶员听到报警时即表示车体的尾部或侧部已经 即将达到极限位置，再继续当前操作就会发生擦碰。
【权利要求】
1.一种倒车提醒装置，其特征在于:包括一可吸附在汽车尾部的基座(1)、设置在基座(I)内的发射电路(2)和一端设置在基座(1)上的触杆(3)，所述的发射电路(2)由开关控制其发射与汽车自带报警系统频率相一致的信号用以控制报警系统发出声音，所述开关由一动触头(4)和静触头(5)构成，动触头(4)设置在触杆(3)的端部，当触杆(3)受到挤压时，动触头(4)与静触头(5)接触从而接通发射电路(2)，使其发出信号控制汽车报警系统友尸?
2.根据权利要求1所述的一种倒车提醒装置，其特征在于:所述触杆(3)通过一弹性体与基座(1)连接，动触头(4)和静触头(5)均设置在弹性体上，且只有当弹性体受到压迫时动触头(4 )和静触头(5 )才构成 接触。
【文档编号】B60Q11/00GK103538523SQ201310493909
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年10月21日 优先权日:2013年10月21日
【发明者】麻益民 申请人:麻益民