一种汽车坐具靠背调节装置制造方法

文档序号:3868332阅读:262来源:国知局
一种汽车坐具靠背调节装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车坐具靠背调节装置,包括调节体、上第一连接体和第二连接体,上第一连接体与坐具靠背固定,第二连接体与坐具椅垫固定,上第一连接体上设有四个安装孔和两个焊接孔,焊接孔与所述调节体焊接固定,第二连接体由不规则带体分割成第一连接部和第二连接部,第一连接部上设有两个焊接孔与所述靠背调节装置调节体焊接固定,第二连接部上设有两个螺纹孔。本发明一种汽车坐具靠背调节装置,调节方便、连接稳固、使用寿命长。
【专利说明】一种汽车坐具靠背调节装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车坐具的零部件,尤其涉及一种汽车坐具靠背调节装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的不断发展,乘客对汽车内坐具的舒适度要求越来越高。目前的汽车坐具都具有可以调节汽车坐具的靠背调节装置。现在汽车类型多种多样,因此坐具的设计也不一样,所以坐具靠背调节装置与坐具靠背和坐具座体的连接也应因车而异。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种调节方便、连接稳固、使用寿命长的汽车坐具靠背调节装置。
[0004]为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
[0005]一种汽车坐具靠背调节装置,包括调节体、上第一连接体和第二连接体,上第一连接体与坐具靠背固定,第二连接体与坐具椅垫固定,上第一连接体上设有四个安装孔和两个焊接孔,焊接孔与所述调节体焊接固定,第二连接体由不规则带体分割成第一连接部和第二连接部,第一连接部上设有两个焊接孔与所述靠背调节装置调节体焊接固定,第二连接部上设有两个螺纹孔。
[0006]所述上第一连接体上还设有第一支撑体。
[0007]所述四个安装孔分为两组分别分布在所述第一支撑体的两侧,每组中的两个安装孔大小不等。
[0008]所述第二连接体的一侧设有第二支撑体。
[0009]所述调节体包括第一板体和第二板体,第一板体上设有限位体,第一板体与上第一连接体固定,第二板体与第二连接体固定。
[0010]与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:
[0011]通过以上技术方案,本发明的汽车坐具靠背调节装置采用第一、第二连接体与汽车坐具固定,其调节方便、连接稳固、使用寿命长。
【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1本发明一种汽车坐具靠背调节装置的结构示意图。
[0013]图2为本发明一种汽车坐具靠背调节装置上第一连接体的具体结构图。
[0014]图3为沿图2中C-C线的剖视图。
[0015]图4为本发明一种汽车坐具靠背调节装置上第二连接体的具体结构图。
[0016]图5为本发明一种汽车坐具靠背调节装置上第二连接体的侧视图。
[0017]图中标记为:调节体1、第一连接体2、安装孔201、202、203、204、焊接孔205、第二连接体3、第一连接部31、焊接孔301、第二连接部32、螺纹孔302、303、不规则带体33、第一板体4、第二板体5、限位体6、第一支撑体7、第二支撑体8。【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0019]如图1所示,一种汽车坐具靠背调节装置,包括调节体1、上第一连接体2和第二连接体3,上第一连接体2与坐具靠背固定,第二连接体3与坐具椅垫固定,上第一连接体2上设有四个安装孔201、202、203、204和两个焊接孔205 (见图2),焊接孔205与调节体I焊接固定,第二连接体3由不规则带体33分割成第一连接部31和第二连接部32 (见图4),第一连接部31上设有两个焊接孔301与靠背调节装置调节体焊接固定,第二连接部32上设有两个螺纹孔302、303。
[0020]调节体I包括第一板体4和第二板体5,第一板体4上设有限位体6,第一板体与上第一连接体固定,第二板体与第二连接体固定。
[0021]如图2所示,上第一连接体上还设有第一支撑体7,第一支撑体可以支撑外部塑料件。上述四个安装孔分为两组分别分布在第一支撑体的两侧,每组中的两个安装孔大小不等。安装孔201和安装孔203为一组设在第一支撑体左侧,安装孔202和安装孔204为一组设在第一支撑体右侧,安装孔201和安装孔202孔径相同为9.0mm,安装孔203和安装孔204孔径相同为7.5mm。上第一连接体的底部为不相连的三部分,其中中间部具有向上弯曲的部分(见图3),更好的与靠背调节装置调节体配合,并防止坐具靠背对靠背调节装置调节体的摩擦。
[0022]如图4及图5所示,第二连接体的一侧设有第二支撑体8,可以作为挂架挂设东西。两焊接孔301关于中心线B-B’对称设置,两焊接孔301其孔心连线为A-A’,其中一个螺纹孔302其孔心到中心线B-B,的距离dl为60.0mm,到孔心连线A-A,的距离d4为57.5mm,另一个螺纹孔303其孔心到中心线B-B,的距离d2为26.6mm,到孔心连线A-A,的距离d3为32.9mm,并第二支撑体与螺纹孔303相近。
[0023]本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
【权利要求】
1.一种汽车坐具靠背调节装置,包括调节体(I)、上第一连接体(2)和第二连接体(3),上第一连接体与坐具靠背固定,第二连接体与坐具椅垫固定,其特征在于,上第一连接体上设有四个安装孔(201、202、203、204)和两个焊接孔(205),焊接孔与所述调节体焊接固定,第二连接体(3)由不规则带体(33)分割成第一连接部(31)和第二连接部(32),第一连接部上设有两个焊接孔(301)与所述靠背调节装置调节体焊接固定,第二连接部上设有两个螺纹孔(302、303)。
2.根据权利要求1所述的椅子汽车坐具靠背调节装置,其特征在于,所述上第一连接体上还设有第一支撑体(7)。
3.根据权利要求2所述的椅子汽车坐具靠背调节装置,其特征在于,所述四个安装孔(201、202、203、204)分为两组分别分布在所述第一支撑体(7)的两侧,每组中的两个安装孔大小不等。
4.根据权利要求1所述的椅子汽车坐具靠背调节装置,其特征在于,所述第二连接体的一侧设有第二支撑体(8)。
5.根据权利要求1所述的椅子汽车坐具靠背调节装置,其特征在于,所述调节体(I)包括第一板体(4)和第二板体(5),第一板体上设有限位体(;6),第一板体与上第一连接体固定,第二板体与第二连接体固定。
【文档编号】B60N2/22GK103587437SQ201310534763
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日
【发明者】刘洋 申请人:安徽工贸职业技术学院
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1