手动挡汽车离合器起步辅助装置制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种手动挡汽车离合器起步辅助装置。其主体为一个柱型液压缸体，缸体中间部位安装有流向朝向上方的单向阀门，阀门片中间位置有液压油回流孔，缸体两端分别有一个方向相向的液压活塞，液压活塞与露于缸体之外的顶杆相连。本实用新型可以便捷有效地对离合器工作过程进行干预调节，实现离合器分离顺畅平滑的啮合过程。防止因驾驶员缺乏经验和操作失误导致汽车抖动、熄火，甚至酿成事故。
【专利说明】手动挡汽车离合器起步辅助装置
所属【技术领域】
[0001 ] 本实用新型是一种手动挡汽车离合器起步辅助装置。
【背景技术】
[0002]目前，公知的手动挡汽车离合器都需要驾驶员根据驾驶经验直接掌握操控，容易因缺乏经验和操作失误导致汽车起步抖动、熄火，甚至酿成事故。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的手动挡汽车离合器操控对驾驶员技术要求高，容易出现起步熄火、严重抖动导致车辆损坏等问题，本实用新型可通过螺栓安装在手动挡汽车离合器踏板与变速箱之间的连杆上，采用液压缓冲原理，对离合器工作过程进行干预调节，实现离合器分离顺畅平滑的啮合过程。
[0004]本实用新型所采用的技术方案
[0005]本实用新型是以下列方案实现的:本实用新型主体为一个柱型液压缸体，缸体中间部位安装有流向朝向上方的单向阀门，阀门片中间位置有液压油回流孔，缸体两端分别有一个方向相向的液压活塞，液压活塞与露于缸体之外的顶杆相连。本实用新型可以便捷有效地对离合器工作过程进行干预调节，实现离合器分离顺畅平滑的啮合过程。防止因驾驶员缺乏经验和操作失误导致汽车抖动、熄火，甚至酿成事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型产品的示意图。
[0007]图2是单向阀门。
【具体实施方式】
[0008]该实用新型可通过螺栓安装在手动挡汽车离合器踏板与变速箱之间的连杆上，踩下离合器踏板时，带动缸体下方顶杆，顶杆带动本端液压活塞压缩液压油经单向阀门流入缸体上端。松开离合器踏板时，带动上端顶杆推动上端活塞向下运动，推动上端被注满的液压油经回流孔向下方缸体流动。由于回流孔径表面积小于单向阀门表面积数倍，使液压油回流较慢，从而使液压油对上端活塞和连杆持续施加一个反向作用力，控制离合器回位过程，防止因离合器弹起回位过快而出现车辆抖动、熄火问题。
【权利要求】
1.一种手动挡汽车离合器起步辅助装置，其特征在于:主体为一个柱型液压缸体，缸体中间部位安装有流向朝向上方的单向阀门，阀门片中间位置有液压油回流孔，缸体两端分别有一个方向相向的液压活塞，液压活塞与露于缸体之外的顶杆相连。
【文档编号】B60K23/02GK203381501SQ201320120428
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年3月18日 优先权日:2013年3月18日
【发明者】刘涛 申请人:刘涛