简版电动微型车的制作方法

文档序号:3871366阅读:178来源:国知局
简版电动微型车的制作方法
【专利摘要】简版电动微型车,车架(38)内部后侧下方安装电池(24),在电池(24)上方安装座椅(29),车架(38)底部安装前轮(37)和后轮(41),在车架(38)侧面安装车门,车门上安装门玻璃(6),门玻璃(6)中部有门窗(2),车架(38)后部下方安装电机(13),在车架(38)上仪表台(19)旁安装方向盘总成(32)。车身的框架型结构,大面积透光设计很好地提高了采光度和采光可调性能,轻量化设计把能耗降到最低,大大提高车速和续行里程,作为开发平台,可以装配成多种功能的电动车,还可以制成快捷组装的多总成模块,实现快装功能,或者开发成大型手工组装教具、体验类产品,进一步拓宽电动车的应用空间。
【专利说明】简版电动微型车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车技术,尤其是简版电动微型车。
【背景技术】
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但普遍认为当前电动车技术尚不成熟。电动车日益受到关注,但是,基于现有消费者对汽车的认知和使用习惯,以及制造业庞大而成熟的现有技术产能,必然影响当前电动车结构设计,不但未能足够的开发出电动汽车概念下的设计优化潜力,而且过多地保留了燃油汽车结构上的繁琐复杂。
[0003]纯电动汽车优点在于:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电;其缺点在于:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些使用价格比汽车贵,有些价格仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
[0004]实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供简版电动微型车,在保证基本驾驶安全和舒适性的前提下,实现简洁结构设计。
[0006]本实用新型的目的是通过如下技术措施实现的:包括门窗、门玻璃、后保险盖、后转向灯、夜间灯及刹车灯、尾箱、后窗玻璃、电机、充电孔、后轮罩、紧急断电开关、地板、仪表台、电池、前壳罩、中网、前挡风玻璃、座椅、顶盖、方向盘总成、前除霜风口、前保险杠、减震器、前轮、车架、前轮罩和后轮,车架内部后侧下方安装电池,在电池上方安装座椅,车架底部安装前轮和后轮,在车架上前轮和后轮上部外侧安装前轮罩和后轮罩,在车架侧面安装车门,车门上安装门玻璃,门玻璃中部有门窗,车架后部下方安装电机,在电机外侧车架上安装尾箱,尾箱后侧固定后保险盖,后保险盖两侧安装后转向灯、夜间灯及刹车灯,同时在尾箱上方的车架上安装后窗玻璃,在尾箱上沿与后窗玻璃下沿之间有充电孔,车架内底部有地板,车架内前中部安装仪表台,在车架上仪表台旁安装方向盘总成,在仪表台下方安装紧急断电开关,在车架前部安装前壳罩,在前壳罩前侧固定中网,在仪表台上方的车架上安装前挡风玻璃,在车架顶部安装顶盖,在仪表台上方和前挡风玻璃之间安装前除霜风口,在前轮或后轮与车架之间安装减震器,在车架前侧安装前保险杠。
[0007]本实用新型的有益效果是:车身的框架型结构,大面积透光设计很好地提高了采光度和采光可调性能,轻量化设计把能耗降到最低,大大提高车速和续行里程,作为开发平台,可以装配成多种功能的电动车,还可以制成快捷组装的多总成模块,实现快装功能,或者开发成大型手工组装教具、体验类产品,进一步拓宽电动车的应用空间。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型中电动车分解结构后轴测角度示意图[0009]图2为本实用新型中电动车分解结构前轴轴角度示意图
[0010]附图标记包括:门拉手1,门窗2,门装饰件3,密封条4,门扣手5,门玻璃6,后保险盖7,尾灯罩8,后转向灯9,夜间灯及刹车灯10,尾箱11,后窗玻璃12,电机13,充电孔14,侧反射孔15,后轮罩16,紧急断电开关17,地板18,仪表台19,车门锁20,放音喇叭21,装饰件22,仪表23,电池24,前壳罩25,大灯装饰罩26,中网27,前挡风玻璃28,座椅29,顶饰件30,顶盖31,方向盘总成32,前除霜风口 33,前保险杠34,保险杠装饰件35,减震器36,前轮37,车架38,门底沿装饰件39,前轮罩40,后轮41。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型根据最低限度借鉴燃油汽车享有成熟技术的约束条件下进行轻量化纯电动车结构的概念进行结构优化设计。
[0012]实现本实用新型的装置中包括门窗2、门玻璃6、后保险盖7、后转向灯9、夜间灯及刹车灯10、尾箱11、后窗玻璃12、电机13、充电孔14、后轮罩16、紧急断电开关17、地板18、仪表台19、电池24、前壳罩25、中网27、前挡风玻璃28、座椅29、顶盖31、方向盘总成32、前除霜风口 33、前保险杠34、减震器36、前轮37、车架38、前轮罩40和后轮41。
[0013]以下结合附图和实施例进一步说明。
[0014]本实用新型中,如附图1、2所示,车架38内部后侧下方安装电池24,在电池24上方安装座椅29,车架38底部安装前轮37和后轮41,在车架38上前轮37和后轮41上部外侧安装前轮罩40和后轮罩16,在车架38侧面安装车门,车门上安装门玻璃6,门玻璃6中部有门窗2,车架38后部下方安装电机13,在电机13外侧车架38上安装尾箱11,尾箱11后侧固定后保险盖7,后保险盖7两侧安装后转向灯9、夜间灯及刹车灯10,同时在尾箱11上方的车架38上安装后窗玻璃12,在尾箱11上沿与后窗玻璃12下沿之间有充电孔14,车架38内底部有地板18,车架38内前中部安装仪表台19,在车架38上仪表台19旁安装方向盘总成32,在仪表台19下方安装紧急断电开关17,在车架38前部安装前壳罩25,在前壳罩25前侧固定中网27,在仪表台19上方的车架38上安装前挡风玻璃28,在车架38顶部安装顶盖31,在仪表台19上方和前挡风玻璃28之间安装前除霜风口 33,在前轮37或后轮41与车架38之间安装减震器36,在车架38前侧安装前保险杠34。
[0015]前述中,车门由相同形状的衬板、门玻璃6和外侧压框密封条4叠合构成,其中,衬板上、下部镂空,中部有连接两边的连接板,该连接板和门玻璃6的对应位置开孔,在该开孔上安装有门窗2,在车门上安装门拉手1、门装饰件3和门扣手5 ;另外,在车门和车架38对应位置上安装车门锁20,在车架38上的车门下沿位置上安装门底沿装饰件39。
[0016]前述中,后保险盖7上安装尾灯罩8。
[0017]前述中,后轮罩16上有侧反射孔15。
[0018]前述中,仪表台19上安装放音喇叭21、仪表23和装饰件22。
[0019]前述中,在前壳罩25前侧安装大灯装饰罩26。
[0020]前述中,后保险盖7还作为电机13维修盖使用。
[0021]前述中,在顶盖31下侧安装顶饰件30。
[0022]前述中,在前保险杠34上安装保险杠装饰件35。
[0023]前述中,前轮37或后轮41具有圆弧形的车胎面。[0024]前述中,门玻璃6、后窗玻璃12或前挡风玻璃28为电致变色调光钢化玻璃。
[0025]本实用新型中,各部件先行安装成若干功能组件,然后再进行快捷组装;这些组件包括车门、尾箱11、地板18、前壳罩25、顶盖31、车架38的车体总成,包括仪表台19、座椅29、顶饰件30、门底沿装饰件39的内饰总成,包括门玻璃6、后窗玻璃12或前挡风玻璃28的玻璃总成,方向盘总成32,包括电池24、电机13、仪表23、车灯和控制及连接线路的电路总成,包括前轮37或后轮41的轮系总成。
[0026]本实用新型是一款现代轻量化电动交通工具,是现代交通工具的替代者,作为轻量化设计的代表有着突破传统车身的框架型结构,有效地将一辆四轮电动汽车从I吨的重量降低到300公斤以内,具有符合欧洲EEC认证的指标要求,凭借轻量化设计把能耗降到最低,克服电动车发展长期难以突破续行里程较短的缺陷。
[0027]本实用新型对节能具有独特突出效果,除减重节能的设计外,前轮37或后轮41圆弧形的车胎面设计也很好地将摩擦系数降到最低,大大提高车速和续行里程。
[0028]本实用新型车身尺寸非常小,长宽高分别为1887 1160 * 1490 (mm)很好地解决现代都市交通拥堵的现况,也很好的解决了车多位少的停车难现状,传统的车位为宽2.5米,长5.5米,一个车位能停至少4辆车为缓解停车难的问题提供一个有效的措施。
[0029]另外,本实用新型增设空调、音响、⑶播放设备、USB接口、点烟器、里程表、时速表,可外挂容纳空间。
[0030]本实用新型除了其时尚的外表,轻量的车身,小巧的体型,独特的结构设计满足大部分人及社会团体的需求,已不只是简单交通工具,还可以拓展功能,作为开发平台,仅作部分功能结构增设,即可成为高尔夫车、皮卡车、厢式货车、拖车等车型,同时通过独特接口,可拓展为太阳能电动车,通过小型挂车的形式可外接增配电源,货箱等。
【权利要求】
1.简版电动微型车,包括门窗(2)、门玻璃(6)、后保险盖(7)、后转向灯(9)、夜间灯及刹车灯(10)、尾箱(11)、后窗玻璃(12)、电机(13)、充电孔(14)、后轮罩(16)、紧急断电开关(17)、地板(18)、仪表台(19)、电池(24)、前壳罩(25)、中网(27)、前挡风玻璃(28)、座椅(29)、顶盖(31)、方向盘总成(32)、前除霜风口(33)、前保险杠(34)、减震器(36)、前轮(37)、车架(38)、前轮罩(40)和后轮(41),其特征是:车架(38)内部后侧下方安装电池(24),在电池(24)上方安装座椅(29),车架(38)底部安装前轮(37)和后轮(41),在车架(38)上前轮(37)和后轮(41)上部外侧安装前轮罩(40)和后轮罩(16),在车架(38)侧面安装车门,车门上安装门玻璃(6),门玻璃(6)中部有门窗(2),车架(38)后部下方安装电机(13),在电机(13)外侧车架(38)上安装尾箱(11),尾箱(11)后侧固定后保险盖(7),后保险盖(7)两侧安装后转向灯(9)、夜间灯及刹车灯(10),同时在尾箱(11)上方的车架(38)上安装后窗玻璃(12),在尾箱(11)上沿与后窗玻璃(12)下沿之间有充电孔(14),车架(38)内底部有地板(18),车架(38)内前中部安装仪表台(19),在车架(38)上仪表台(19)旁安装方向盘总成(32),在仪表台(19)下方安装紧急断电开关(17),在车架(38)前部安装前壳罩(25),在前壳罩(25)前侧固定中网(27),在仪表台(19)上方的车架(38)上安装前挡风玻璃(28),在车架(38)顶部安装顶盖(31),在仪表台(19)上方和前挡风玻璃(28)之间安装前除霜风口(33),在前轮(37)或后轮(41)与车架(38)之间安装减震器(36),在车架(38)前侧安装前保险杠(34)。
2.如权利要求1所述的简版电动微型车,其特征在于,车门由相同形状的衬板、门玻璃(6)和外侧压框密封条(4)叠合构成,其中,衬板上、下部镂空,中部有连接两边的连接板,该连接板和门玻璃(6)的对应位置开孔,在该开孔上安装有门窗(2),在车门上安装门拉手 (I)、门装饰件⑶和门扣手(5);另外,在车门和车架(38)对应位置上安装车门锁(20),在车架(38)上的车门下沿位置上安装门底沿装饰件(39)。
3.如权利要求1所述的简版电动微型车,其特征在于,前轮(37)或后轮(41)具有圆弧形的车胎面。
4.如权利要求1所述的简版电动微型车,其特征在于,门玻璃(6)、后窗玻璃(12)或前挡风玻璃(28)为电致变色调光钢化玻璃。
5.如权利要求1所述的简版电动微型车,其特征在于,包括仪表台(19)、座椅(29)、顶饰件(30)、门底沿装饰件(39)的内饰总成,包括车门或门玻璃(6)、后窗玻璃(12)或前挡风玻璃(28)的玻璃总成,方向盘总成(32),包括电池(24)、电机(13)、仪表(23)、车灯和控制及连接线路的电路总成,包括前轮(37)或后轮(41)的轮系总成。
【文档编号】B60L11/18GK203410317SQ201320410675
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月11日 优先权日:2013年7月11日
【发明者】萧冬 申请人:上海格锐思实业有限公司
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