自卸半挂车车厢限位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自卸半挂车车厢限位装置，包括有车架和升降式车厢，车架的前端固定安装有由多个纵梁和横梁拼焊组成的且用于安装牵引销的支架，升降式车厢前端的底部固定连接有限位块，限位块位于支架的上方，并随升降式车厢降下后伸入到支架的空隙内。本实用新型结构简单，限位块随车厢降下后伸入到支架的空隙内，对车厢起到了限位作用，保证了在车辆运行过程中车厢不会发生左右晃动，从而保证了行车安全。
【专利说明】自卸半挂车车厢限位装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自卸半挂车领域，具体是一种自卸半挂车车厢限位装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中，如果自卸半挂车车厢内货物摆放不均，在车厢在降下后，容易产生偏移，导致车辆在行驶过程中产生左右晃动，甚至发生侧翻，造成安全事故。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种自卸半挂车车厢限位装置，来保证在车辆运行过程中车厢不会发生左右晃动。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种自卸半挂车车厢限位装置，包括有车架和升降式车厢，所述车架的前端固定安装有由多个纵梁和横梁拼焊组成的且用于安装牵引销的支架，其特征在于:所述升降式车厢前端的底部固定连接有限位块，所述的限位块位于支架的上方，并随升降式车厢降下后伸入到支架的空隙内。
[0006]所述的自卸半挂车车厢限位装置，其特征在于:所述限位块固定焊接在升降式车厢前端的底部。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型结构简单，限位块随车厢降下后伸入到支架的空隙内，对车厢起到了限位作用，保证了在车辆运行过程中车厢不会发生左右晃动，从而保证了行车安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见图1，一种自卸半挂车车厢限位装置，包括有车架I和升降式车厢2，车架I的前端固定安装有由多个纵梁 和横梁拼焊组成的且用于安装牵引销的支架3，升降式车厢2前端的底部固定连接有限位块4，限位块4位于支架3的上方，并随升降式车厢2降下后伸入到支架3的空隙内。
[0011]本实用新型中，限位块4固定焊接在升降式车厢2前端的底部。
【权利要求】
1.一种自卸半挂车车厢限位装置，包括有车架和升降式车厢，所述车架的前端固定安装有由多个纵梁和横梁拼焊组成的且用于安装牵引销的支架，其特征在于:所述升降式车厢前端的底部固定连接有限位块，所述的限位块位于支架的上方，并随升降式车厢降下后伸入到支架的空隙内。
2.根据权利要求1所述的自卸半挂车车厢限位装置，其特征在于:所述限位块固定焊接在升降式车厢前端的底部。
【文档编号】B60P1/28GK203460752SQ201320538190
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】邢昌年, 张明国, 孙江著, 徐成亮 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司