发动机舱前护板总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机舱前护板总成，包括设置在前端的发动机舱前护板分总成以及设置在发动机舱前护板分总成两侧的发动机舱左护板和发动机舱右护板，发动机舱前护板分总成中部设置有前座椅安装加强板总成，发动机舱前护板分总成的侧壁设置有固定孔，还包括卡扣，卡扣设置有安装孔，卡扣通过螺钉与固定孔相连接；发动机舱左护板和发动机舱右护板设置有与卡扣相对应的卡环。本实用新型发动机舱前护板总成，结构简单，加工成本低，组装方便，减少了由于焊接加工所造成的变形，提高了产品的合格率，提高了生产效率，降低了制造成本，拆装维修方便。
【专利说明】发动机舱前护板总成【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体的说，是涉及一种发动机舱前护板总成。
【背景技术】
[0002]发动机舱前护板总成是对放置在发动机机舱内的发动机的前端进行保护的装置，同时也是其它部件的支撑装置，由于结构相对复杂，发动机舱前护板是一个组合件。现有技术是将多个冲压件通过焊接组合到一起，由于焊接产生的变形和加工误差严重影响构件的整体尺寸，甚至焊接后的构件由于变形过大成为废品，降低生产效率，提高加工成本。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，组装工艺简单，提高生产效率，降低生产成本的发动机舱前护板总成。
[0004]本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]一种发动机舱前护板总成，包括设置在前端的发动机舱前护板分总成以及设置在发动机舱前护板分总成两侧的发动机舱左护板和发动机舱右护板，发动机舱前护板分总成中部设置有前座椅安装加强板总成，发动机舱前护板分总成的前端下部左侧和右侧分别设置有固定夹片，发动机舱前护板分总成的侧壁设置有固定孔，还包括将发动机舱左护板和发动机舱右护板固定在发动机舱前护板分总成上的卡扣，卡扣设置有安装孔，卡扣通过螺钉与固定孔相连接；发动机舱左护板和发动机舱右护板设置有与卡扣相对应的卡环。
[0006]本实用新型相对现有技术的有益效果:
[0007]本实用新型发动机舱前护板总成，结构简单，加工成本低，组装方便，减少了由于焊接加工所造成的变形，提闻了广品的合格率，提闻了生广效率，降低了制造成本，拆装维修方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型发动机舱前护板总成立体结构示意图；
[0009]图2是本实用新型发动机舱前护板总成分解结构示意图。
[0010]附图中主要部件符号说明:
[0011]图中:
[0012]1、发动机舱前护板分总成2、安装孔
[0013]3、前座椅安装加强板总成4、卡扣
[0014]5、发动机舱左护板6、发动机舱右护板
[0015]7、固定夹片8、固定孔。
【具体实施方式】
[0016]以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:[0017]附图1、2可知，一种发动机舱前护板总成，包括设置在前端的发动机舱前护板分总成I以及设置在发动机舱前护板分总成I两侧的发动机舱左护板5和发动机舱右护板6，发动机舱前护板分总成I中部设置有前座椅安装加强板总成3,发动机舱前护板分总成I的前端下部左侧和右侧分别设置有固定夹片7，发动机舱前护板分总成I的侧壁设置有固定孔6，还包括将发动机舱左护板5和发动机舱右护板6固定在发动机舱前护板分总成I上的卡扣4，卡扣4设置有安装孔，卡扣4通过螺钉与固定孔8相连接；发动机舱左护板5和发动机舱右护板6设置有与卡扣4相对应的卡环。
[0018]本实用新型发动机舱前护板总成，结构简单，加工成本低，组装方便，减少了由于焊接加工所造成的变形，提闻了广品的合格率，提闻了生广效率，降低了制造成本，拆装维修方便。
【权利要求】
1.一种发动机舱前护板总成，包括设置在前端的发动机舱前护板分总成以及设置在发动机舱前护板分总成两侧的发动机舱左护板和发动机舱右护板，发动机舱前护板分总成中部设置有前座椅安装加强板总成，发动机舱前护板分总成的前端下部左侧和右侧分别设置有固定夹片，其特征在于:发动机舱前护板分总成的侧壁设置有固定孔，还包括将发动机舱左护板和发动机舱右护板固定在发动机舱前护板分总成上的卡扣，卡扣设置有安装孔，卡扣通过螺钉与固定孔相连接；发动机舱左护板和发动机舱右护板设置有与卡扣相对应的卡环。
【文档编号】B60R19/54GK203486014SQ201320645487
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】杨柳 申请人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司