一种客车空调压缩机座架防振装置制造方法

一种客车空调压缩机座架防振装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种客车空调压缩机座架防振装置，包括用来承载空调压缩机的座架主座，所述座架主座底部中间左右两侧各设置一个防振橡胶座。所述座架主座底部还设置有一个气囊，气囊顶住座架主座的下表面，所述气囊设置在座架主座底部的前端部。所述座架主座上表面还设置有一个用来调节空调压缩机皮带的调节阀，该调节阀设置在座架主座的后端部，和气囊形成配合使用。本实用新型利用座架橡胶的避振作用把压缩机产生的振动给消除，再利用气囊把主座架板作左右的调整可调整皮带松紧，把振动减到最低，压力阀可调整皮带的张力。
【专利说明】一种客车空调压缩机座架防振装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及防振装置，具体地说是一种客车空调压缩机座架防振装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中的车辆，特别是客车，空调压缩机连接在压缩机座架上，座架直接连接在车大架上，在使用过程中，压缩机的震动，给车内乘客带来不舒适的感觉，长时间的噪音影响人们的健康，而且皮带不容易调节，也没有和皮带配合的辅助装置。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种客车空调压缩机座架防振装置，避振达到车内乘座舒适，减振及噪音；更换皮带容易。
[0004]为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种客车空调压缩机座架防振装置，包括用来承载空调压缩机的座架主座，所述座架主座底部中间左右两侧各设置一个防振橡胶座。
[0005]所述座架主座底部还设置有一个气囊，气囊顶住座架主座的下表面,所述气囊设置在座架主座底部的前端部。
[0006]所述座架主座上表面还设置有一个用来调节空调压缩机皮带的调节阀，该调节阀设置在座架主座的后端部，和气囊形成配合使用。
[0007]相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果:
[0008]利用座架橡胶的避振作用把压缩机产生的振动给消除，再利用气囊把主座架板作左右的调整可调整皮带松紧，把振动减到最低，压力阀可调整皮带的张力。
[0009]总之:避振达到车内乘座舒适，减振及噪音。更换皮带容易，只要关闭调压阀便可取装皮带，节省时间。皮带的张力可借由调压阀和气囊的配合保持一定的张力，延长皮带的使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种客车空调压缩机座架防振装置的结构示意图。
[0011]图中:1一气囊，2—防振橡胶座，3—座架主座，4一调压阀。
【具体实施方式】
[0012]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合【专利附图】

【附图说明】如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。
[0013]参考图1所示，一种客车空调压缩机座架防振装置，包括用来承载空调压缩机的座架主座3，所述座架主座底部中间左右两侧各设置一个防振橡胶座2。所述座架主座底部还设置有一个气囊1，气囊顶住座架主座的下表面，所述气囊设置在座架主座底部的前端部。所述座架主座上表面还设置有一个用来调节空调压缩机皮带的调节阀4，该调节阀设置在座架主座的后端部，和气囊形成配合使用。
[0014]本实用新型利用座架橡胶的避振作用把压缩机产生的振动给消除，再利用气囊把主座架板作左右的调整可调整皮带松紧，把振动减到最低，压力阀可调整皮带的张力。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
【权利要求】
1.一种客车空调压缩机座架防振装置，其特征在于，包括用来承载空调压缩机的座架主座，所述座架主座底部中间左右两侧各设置一个防振橡胶座。
2.根据权利要求1所述的一种客车空调压缩机座架防振装置，其特征在于，所述座架主座底部还设置有一个气囊，气囊顶住座架主座的下表面，所述气囊设置在座架主座底部的前端部。
3.根据权利要求2所述的一种客车空调压缩机座架防振装置，其特征在于，所述座架主座上表面还设置有一个用来调节空调压缩机皮带的调节阀，该调节阀设置在座架主座的后端部，和气囊形成配合使用。
【文档编号】B60H1/00GK203543583SQ201320689713
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】王亮亮 申请人:重庆冰王制冷设备有限公司