用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈的制作方法

文档序号:3877832阅读:209来源:国知局
用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,包括同轴叠置的用于装配到传感器外壳气孔内的第一橡胶圆柱体和挡设在传感器外壳气孔外的第二橡胶圆柱体,第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体沿中轴线贯通开设有透气通孔。本实用新型结构简单、制造成本低、使用方便,采用此种橡胶圈会在生产中减少漏放的机率,放歪现象不再发生,且更容易放,橡胶圈放好后定位牢固,有利于减少报废,品质易受控,提升良率,节约成本,将密封圈修改为双圆柱形密封圈,在原来圆柱上面在长出一部分用作第一橡胶圆柱体,长出圆柱部分可直接装配到传感器外壳气孔中,保证橡胶圈安装后的牢固程度,可有效避免产品装配后运输过程中偏移导致漏胶等现象发生。
【专利说明】用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及密封元件设计的【技术领域】,尤其涉及一种用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈。
【背景技术】
[0002]现有在做轮胎压力监测系统传感器(TMPS Sensor)经常有发现以下2点不足:
[0003]现在的密封圈为褐色圆柱形橡胶圈,中间为通孔,安装在PCB板和外壳中间,防止传感器在灌胶工艺时将传感器的感应气孔堵塞。因橡胶圈安装在外壳内部,会导致以下几点不良发生。
[0004]1.灌胶后有气孔漏胶现象,其后果会直接导致传感器气孔堵塞;导致产片功能失效
[0005]2.气孔堵塞后无法维修,造成报废。
[0006]因此,本 申请人:致力于开发一种用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,以克服上述缺陷。
实用新型内容
[0007]鉴于上述现有技术存在的不足,本实用新型提出一种能够克服上述缺陷的用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈。
[0008]为达到上述目的,本实用新型提供了一种用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,包括同轴叠置的用于装配到传感器外壳气孔内的第一橡胶圆柱体和挡设在传感器外壳气孔外的第二橡胶圆柱体,所述第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体沿中轴线贯通开设有透气通孔。
[0009]较佳的,所述第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体为一体成型制作而成。
[0010]较佳的,所述第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体的外周侧设置有鲜艳显眼便于目检的颜色覆盖层。
[0011]较佳的,所述颜色覆盖层为黄色。
[0012]本实用新型用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈的有益效果如下:
[0013]本实用新型的用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈的结构简单、制造成本低、使用方便,采用此种橡胶圈会在生产中减少漏放的机率,放歪现象不再发生,且更容易放,橡胶圈放好后定位牢固,有利于减少报废,品质易受控,提升良率,节约成本。
[0014]本实用新型将密封圈修改为双圆柱形密封圈,在原来圆柱上面在长出一部分用作第一橡胶圆柱体,长出圆柱部分可直接装配到传感器外壳气孔中,保证橡胶圈安装后的牢固程度,可有效避免产品装配后运输过程中偏移导致漏胶等现象发生。
[0015]将橡胶密封圈外周侧黑色颜色改进为黄色等鲜艳显眼的颜色,可使下一站工作人员目检查看密封圈有无漏放或放置不到位现象,可有效避免因密封圈放置不良或漏放导致产品不良或报废。【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为具体实施例用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈的结构剖视图。
[0017]图中主要组件符号说明:
[0018]第一橡胶圆柱体100,第二橡胶圆柱体200,透气通孔300,传感器400,外壳500。【具体实施方式】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为具体实施例用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈的结构剖视图。如图1所示,本实施例提出一种用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,包括同轴叠置的用于装配到传感器外壳气孔内的第一橡胶圆柱体100和挡设在传感器外壳气孔外的第二橡胶圆柱体200,所述第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体沿中轴线贯通开设有透气通孔300。
[0021]具体的,第一橡胶圆柱体100和第二橡胶圆柱体200为一体成型制作而成,第一橡胶圆柱体100和第二橡胶圆柱体200的外周侧设置有鲜艳显眼便于目检的颜色覆盖层(图中未示出),示例性的,本实施例的颜色覆盖层采用黄色,可通过采用黄色橡胶制作密封圈,也可以在密封圈外周侧涂覆颜料或贴附颜色层形成鲜艳显眼的颜色覆盖层。
[0022]示例性的,本实施例的密封圈用在轮胎压力监测系统传感器上的具体应用情况如下:
[0023]如图1所不,密封圈夹设在传感器400和外壳500之间,第一橡胶圆柱体100装配在外壳500气孔内,第二橡胶圆柱体200垫设在传感器400和外壳500之间,通过透气通孔300导通传感器和壳体外部,有效的保证密封圈安装后的牢固程度,避免产品装配后运输过程中偏移导致漏胶等现象发生。将橡胶密封圈外周侧黑色颜色改进为黄色等鲜艳显眼的颜色,可使下一站工作人员目检查看密封圈有无漏放或放置不到位现象,可有效避免因密封圈放置不良或漏放导致产品不良或报废。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,其特征在于:包括同轴叠置的用于装配到传感器外壳气孔内的第一橡胶圆柱体和挡设在传感器外壳气孔外的第二橡胶圆柱体,所述第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体沿中轴线贯通开设有透气通孔。
2.如权利要求1所述的用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,其特征在于:所述第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体为一体成型制作而成。
3.如权利要求1或2所述的用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,其特征在于:所述第一橡胶圆柱体和第二橡胶圆柱体的外周侧设置有鲜艳显眼便于目检的颜色覆盖层。
4.如权利要求3任一项所述的用于轮胎压力监测系统传感器上的密封圈,其特征在于:所述颜色覆盖层为黄色。
【文档编号】B60C23/04GK203567490SQ201320783114
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】尤山泉, 郭振华, 王德武, 林东峰, 刘秉丰 申请人:上海为彪汽配制造有限公司
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