用于车辆的杯托组件的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于车辆的杯托组件，包括：杯托框架、齿轮、上杯体、下杯体和限位结构。所述齿轮可旋转地设在所述杯托框架上；所述上杯体设在所述杯托框架上，所述上杯体的顶部和底部敞开；所述下杯体设在所述杯托框架上，所述下杯体与所述上杯体敞开的底部相对，其中，所述上杯体和所述下杯体中的至少一个上设有与所述齿轮相互啮合用于通过啮合使所述上杯体相对于所述下杯体沿上下方向可移动的齿条，所述限位结构用于限定所述上杯体和所述下杯体之间的相对位置。根据本发明实施例的用于车辆的杯托组件，可以调节杯托组件的深度。
【专利说明】用于车辆的杯托组件
【技术领域】
[0001]本发明涉及车内辅助设备制造【技术领域】，特别涉及一种用于车辆的杯托组件。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车行业的不断发展，不同的人群对汽车性能的要求越来越高，尤其是在细节方面，副仪表板杯托是一种为驾驶员及副驾驶员提供放置水杯、饮料瓶的装置，并且在行车过程中经常被使用，因此副仪表板杯托使用方便性已经在潜移默化中影响了顾客对整车的性能感知。目前，现在的杯托均采用固定在副仪表板上的方式，而杯托不能根据放置物品的高度进行调节，当放置罐装饮料或者较高的水杯时，它会完全进入到杯托内或者水杯超出杯托顶部较高，容易造成乘客不能方便拿取罐装等低矮的物品，且水杯较高影响驾驶员驾驶车辆，水杯容易从杯托中脱出，造成驾驶室内电器部件失效，造成顾客抱怨等问题。
[0003]相关技术中的杯托不能够上下进行调节，对于不同长度的水杯等装置不能进行固定，水等液体容易从水杯中洒出；水杯不能进行固定，当发生紧急情况后杯托易脱出，对乘客会造成伤害；杯托不能够上下进行调节，潜在影响顾客对整车的性能评价。
【发明内容】
[0004]本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于车辆的杯托组件，该杯托组件的深度可调节。
[0005]根据本发明实施例的用于车辆的杯托组件，包括:杯托框架、齿轮、上杯体、下杯体和限位结构。所述齿轮可旋转地设在所述杯托框架上；所述上杯体设在所述杯托框架上，所述上杯体的顶部和底部敞开；所述下杯体设在所述杯托框架上，所述下杯体与所述上杯体敞开的底部相对，其中，所述上杯体和所述下杯体中的至少一个上设有与所述齿轮相互啮合用于通过啮合使所述上杯体相对于所述下杯体沿上下方向可移动的齿条；所述限位结构用于限定所述上杯体和所述下杯体之间的相对位置。
[0006]根据本发明实施例的用于车辆的杯托组件，通过齿轮齿条的配合调节上杯体和下杯体之间的相对位置，从而实现调节杯托组件深度的目的，在需要在杯托组件内存放高度较高的物品时，可以增大上杯体和下杯体组成的杯托的深度，从而使高度较高的物品在杯托组件内稳定存放，在需要在杯托组件内存放高度较低的物品时，可以减小上杯体和下杯体组成的杯托的深度，从而方便存放高度较低的物品而且还可以便于物品的取出。此外，通过齿轮齿条的配合实现调节杯托组件内的深度，使杯托组件的结构简单，且调节方便。
[0007]另外，根据本发明上述实施例的用于车辆的杯托组件，还可以具有如下附加的技术特征:
[0008]根据本发明的一个实施例，所述上杯体沿上下方向可移动地设在所述杯托框架上，所述上杯体上设有与所述齿轮相互啮合的第一齿条，且所述第一齿条沿上下方向延伸。
[0009]根据本发明的一个实施例，所述限位结构包括档位限位块和锁环，所述档位限位块为沿上下方向间隔布置在所述杯托框架上的多个，所述锁环在与所述档位限位块锁合的锁合位置和与所述档位限位块脱离的松开位置之间可移动设在所述上杯体上。
[0010]根据本发明的一个实施例，所述锁环在所述锁合位置和所述松开位置之间可枢转地设在所述上杯体上。
[0011]根据本发明的一个实施例，所述档位限位块内形成有沿水平方向的卡槽，在所述锁合位置所述锁环的至少一部分卡合在所述卡槽内。
[0012]根据本发明的一个实施例，所述上杯体上设有在将所述锁环推离所述档位限位块的第一位置和远离所述锁环的第二位置之间可移动的凸起滑块。
[0013]根据本发明的一个实施例，所述凸起滑块与所述杯托框架之间设有常推动所述凸起滑块向远离所述第一位置移动的弹簧。
[0014]根据本发明的一个实施例，所述下杯体沿上下方向可移动地设在所述杯托框架上，所述下杯体上设有与所述齿轮相互啮合的第二齿条，且所述第二齿条沿上下方向延伸。
[0015]根据本发明的一个实施例，所述杯托框架呈筒体形状，所述上杯体和所述下杯体分别套设在所述杯托框架内，所述杯托框架的侧壁上形成有上下方向延伸的滑槽，所述上杯体上形成有沿上下方向可滑动地配合在所述滑槽内的第一滑块，所述下杯体上形成有沿上下方向可滑动地配合在所述滑槽内的第二滑块，所述上杯体上设有沿上下方向延伸的第一齿条，所述下杯体上设有沿上下方向延伸的第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条分别与所述齿轮啮合且分别在所述齿轮的两侧相对布置。
[0016]根据本发明的一个实施例，所述第一齿条设在所述第一滑块上并向下延伸出所述上杯体的下端面，所述第二齿条设在所述第二滑块上并向上延伸出所述下杯体的上端面。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的示意图。
[0018]图2是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的局部示意图。
[0019]图3是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的分解示意图。
[0020]图4是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的锁环与档位限位块锁合的示意图。
[0021]图5是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的凸起滑块将锁环推向松开位置的示意图。
[0022]图6是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的杯托框架的示意图。
[0023]图7是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的上杯体的示意图。
[0024]图8是本发明的一个实施例的用于车辆的杯托组件的下杯体的示意图。
[0025]附图标记:杯托组件100，杯托框架1，齿轮2，上杯体3，下杯体4，弹簧5，限位结构6，档位限位块11，卡槽101，滑槽102，第一齿条31，锁环32，凸起滑块33，第一滑块34，第二齿条41，第二滑块42。
【具体实施方式】
[0026]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0027]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0030]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]下面参照附图详细描述本发明实施例的用于车辆的杯托组件100。
[0032]如图1至图8所示，根据本发明实施例的用于车辆的杯托组件100，其特征在于，包括:杯托框架1、齿轮2、上杯体3、下杯体4。
[0033]具体而言，齿轮2可旋转地设在杯托框架I上。上杯体3和下杯体4分别设在杯托框架I上，上杯体3的顶部和底部敞开，下杯体4与上杯体3敞开的底部相对，也就是说下杯体4设在上杯体3的下方或位于上杯体3内部。
[0034]上杯体3和下杯体4中的至少一个上设有与齿轮2相互啮合用于通过啮合使上杯体3相对于下杯体4沿上下方向可移动的齿条。换言之，上杯体3和下杯体4中的至少一个上设有齿条，该齿条与齿轮相互啮合，从而通过齿轮2的旋转来调节上杯体3和下杯体4的相对位置，其中，所述的上杯体3相对于下杯体4沿上下方向可移动包括:上杯体3沿上下方向可移动；下杯体4沿上下方向可移动；上杯体3和下杯体4中的任一个沿上下方向均可移动，而且上杯体3和下杯体4的移动方向相反或方向相同但移动的位移不一致。
[0035]根据本发明实施例的用于车辆的杯托组件100，通过齿轮齿条的配合调节上杯体3和下杯体4之间的相对位置，从而实现调节杯托组件100深度的目的，在需要在杯托组件100内存放高度较高的物品时，可以增大上杯体3和下杯体4组成的杯托的深度，从而使高度较高的物品在杯托组件100内稳定存放，在需要在杯托组件100内存放高度较低的物品时，可以减小上杯体3和下杯体4组成的杯托的深度，从而方便存放高度较低的物品而且还可以便于物品的取出。此外，通过齿轮齿条的配合实现调节杯托组件100内的深度，使杯托组件100的结构简单，且调节方便。
[0036]如图3或图7所示，在本发明的一些实施例中，上杯体3为两端敞开的筒体形状，且下杯体4设在上杯体3的正下方的板体。由此，使水杯等可以稳定地放置与该杯托组件100内，而且还可以便于杯托组件100内深度的调节。
[0037]其中，上杯体3可以为圆筒形状，下杯体4可以为圆形平板状，其中，下杯体4的直径尺寸可以大于、等于或小于上杯体3的之间尺寸，其中，在下杯体4的直径尺寸小于上杯体3的直径尺寸时，可以将下杯体4设在上杯体3的内部，或且也可以将下杯体4设置成可以滑入上杯体3内或从上杯体3内滑出。
[0038]下面参照附图描述本发明的一些具体实施例。
[0039]实施例1
[0040]如图2、图4或图5所示，该杯托组件100还包括用于限制上杯体3和下杯体4之间的相对位置的限位结构6。从而通过该限位结构6限定上杯体3和下杯体4之间的相对距离，使杯托组件100内的深度可以稳定地维持在预定高度，提高了杯托组件100的稳定性。
[0041]另外，还可以在限制齿轮的位置、齿轮与齿条的相对位置等方式来限定杯托组件100内的深度。
[0042]实施例2
[0043]如图7所示，上杯体3沿上下方向可移动地设在杯托框架I上，上杯体3上设有第一齿条31,第一齿条31沿上下方向延伸，且第一齿条31与齿轮2相互哨合用于将上杯体3沿上下方向可移动地设在杯托框架I上。也就是说通过在上杯体3上设置所述的齿条来实现调节上杯体3和下杯体4之间相对距离的目的。
[0044]进一步地，如图2或图6所示，限位结构6包括档位限位块11和锁环32，档位限位块11为在杯托框架I上沿上下方向间隔布置的多个，且锁环32设在上杯体3上，锁环32在与档位限位块11锁合的锁合位置和与档位限位块11脱离锁合的松开位置之间可移动。
[0045]参照实施例1所述的内容，可以理解为限位结构6包括沿上下方向间隔布置在杯托框架I上的多个档位限位块11和设在上杯体3上的锁环32。
[0046]通过锁环32与档位限位块11的配合来限定上杯体3位置，并通过限定上杯体3的位置来限定杯托组件100内的深度，使限位结构6的结构简单，限位方便稳定，从而便于杯托组件100的使用。
[0047]进一步地，如图4和图5所示，锁环32在锁合位置和松开位置之间可枢转地设在上杯体3上。也就是说，锁环32通过转动来实现与档位限位块11锁合或与档位限位块11脱离锁合。
[0048]有利地，如图4所示，档位限位块11内形成有沿水平方向的卡槽101，在锁合位置锁环32的至少一部分卡合在卡槽101内。
[0049]具体而言，如图2或图7所示，锁环32由一根钢丝折弯成矩形环，且锁环的两端均位于所述矩形环的一边上，锁环32通过锁环32的两端可枢转地安装在上杯体3上，在所述锁合位置锁环32的一边卡持在卡槽101内。
[0050]进一步地，如图2或图7所示，上杯体3上设有在将锁环32推离档位限位块11的第一位置和远离锁环32的第二位置之间可移动的凸起滑块33。图5示出了凸起滑块33处于第一位置时的情形，此时，锁环处于松开位置。图4示出了凸起滑块33处于第二位置时的情形，此时锁环32与卡槽101配合位于锁合位置。
[0051]有利地，如图2所示，凸起滑块33与杯托框架I之间设有常推动凸起滑块33向远离第一位置移动的弹簧5。由此，使凸起滑块33常处于远离锁环32的位置，从而在通过凸起滑块33将锁环32推离所述锁合位置后，凸起滑块33将自动回复到第二位置，从而在上杯体3移动过程中，锁环32可以方便地锁合在其它的档位限位块11上。
[0052]实施例3
[0053]该实施例与上述实施例不同的是，下杯体4沿上下方向可移动地设在杯托框架I上，下杯体4上设有沿上下方向延伸的第二齿条41，第二齿条41与齿轮2啮合。也就是说通过在上杯体3上设置所述的齿条来实现调节上杯体3和下杯体4之间相对距离的目的。
[0054]另外，在下杯体4上设置第二齿条41时，也可以在下杯体4上设置前述的锁环等结构，这对于本领域的普通技术人员是容易理解的。
[0055]实施例4
[0056]如图2所示，上杯体3上设有沿上下方向延伸的第一齿条31，且下杯体4上设有沿上下方向延伸的第二齿条41，第一齿条31和第二齿条41分别与齿轮2啮合，且第一齿条31和第二齿条32分别设在齿轮2的两侧，从而在齿轮2旋转使，使上杯体3和下杯体4朝相反的方向移动。
[0057]其中，可以通过旋转齿轮2来实现调节上杯体3和下杯体4之间相对位置的目的，也可以通过移动上杯体3、下杯体4或同时移动上杯体3和下杯体4等来实现上杯体3和下杯体4之间相对位置的调节。
[0058]实施例5
[0059]如图3至图8所示，该实施例与上述实施例不同的是，杯托框架I呈筒体形状，上杯体3和下杯体4分别套设在杯托框架I内，杯托框架I的侧壁上形成有上下方向延伸的滑槽102，上杯体3上形成有沿上下方向可滑动地配合在滑槽102内的第一滑块34，下杯体4上形成有沿上下方向可滑动地配合在滑槽102内的第二滑块42。上杯体3上设有沿上下方向延伸的第一齿条31，下杯体4上设有沿上下方向延伸的第二齿条41，第一齿条31和第二齿条41分别与齿轮2啮合且分别位于齿轮2的两侧相对布置，在所述齿轮转动时，可使第一齿条31和第二齿条41沿相反的方向滑动。
[0060]进一步地，第一齿条31设在第一滑块34上并向下延伸出上杯体3的下端面，第二齿条41设在第二滑块42上并向上延伸出下杯体4的上端面，第一齿条31和所述第二齿条41分别与齿轮2啮合，且第一齿条31和第二齿条41在齿轮2的两侧相对布置。
[0061]为了提高上杯体3和下杯体4滑动过程中的稳定性，杯托框架I上具有一个沿周向间隔布置的多个滑槽102，第一滑块34和第二滑块42与滑槽102相对应。
[0062]当然，杯托组件100可以为上端敞开或上端和下端均敞开的筒体，或者将杯托组件100设置成支撑杆的结构。
[0063]实施例6
[0064]本发明的用于车辆的杯托组件100解决杯托能够满足不同尺寸水杯、饮料瓶等安装不牢固问题，方便顾客拿取水杯等，并且提升整车的顾客需求，为顾客创造喜。
[0065]杯托两侧为对称结构，本杯托组件100主要由杯托框架1、上杯体3和上杯体3组成。
[0066]杯托框架I起到支撑作用，同时安装齿轮2用于改变上杯体3和下杯体4的运动方向，杯托框架I上设有3个档位限位块11，保证杯托组件100可以调节三个档位的深度，满足不同高度的要求；
[0067]上杯体3底部安装钢丝锁环32，钢丝锁环32与杯托框架I上的档位限位块11相互配合，保证上杯体3和下杯体4停在需要的高度。上杯体3底部装有凸起滑块33，凸起滑块33的滑动可以致使钢丝锁环32与档位限位块11脱离。
[0068]下杯体4的第二齿条41、上杯体3的第一齿条31、杯托框架I上的齿轮2相互配八口 ο
[0069]如图2所示，上杯体3和下杯体4处于初始档位，将上杯体3内部凸起滑块33向上滑动，凸起滑块33的凸起部位将钢丝锁环32从档位限位块11的卡槽101中顶起，钢丝锁环32与档位限位块11脱离，此时可以上下调节上杯体3或者下杯体4。当下杯体4向下运动时，由于第一齿条31、齿轮2以及第二齿条41的相互作用，上杯体3会沿着轨道向上运动，达到调节杯托组件100深度的功能，钢丝锁环32在重力的作用下始终垂直向下，当运动至杯托框架I的档位限位块11时，钢丝锁环32会被卡入档位限位块11的卡槽101中,起到锁止作用。
[0070]本发明通过一种档位调节深度的车用杯托，能够实现杯托上下调节；杯托能够固定在各个档位，各个档位通过钢丝锁环的重力进行锁止；齿轮齿条相互配合，杯托底部和上杯体同时向两个相反的方向运动，调节杯托深度的同时减少了副仪表板内部安装杯托的空间，同时利用了副仪表板上部空间。
[0071]本发明能够实现杯托上下调节，满足不同尺寸水杯使用要求；能够实现水杯等物品固定在副仪表板上，防止车辆行驶过程中水等洒出对内饰造成污染以及水杯脱出造成对乘员伤害。
[0072]另外，本发明还公开了一种车辆，该车辆上设有根据本发明前述实施例所述的用于车辆的杯托组件100。
[0073]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
[0074]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种用于车辆的杯托组件，其特征在于，包括: 杯托框架； 齿轮，所述齿轮可旋转地设在所述杯托框架上； 上杯体，所述上杯体设在所述杯托框架上，所述上杯体的顶部和底部敞开； 下杯体，所述下杯体设在所述杯托框架上，所述下杯体与所述上杯体敞开的底部相对，其中，所述上杯体和所述下杯体中的至少一个上设有与所述齿轮相互啮合用于通过啮合使所述上杯体相对于所述下杯体沿上下方向可移动的齿条；以及 限位结构，所述限位结构用于限定所述上杯体和所述下杯体之间的相对位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述上杯体沿上下方向可移动地设在所述杯托框架上，所述上杯体上设有与所述齿轮相互啮合的第一齿条，且所述第一齿条沿上下方向延伸。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述限位结构包括档位限位块和锁环，所述档位限位块为沿上下方向间隔布置在所述杯托框架上的多个，所述锁环在与所述档位限位块锁合的锁合位置和与所述档位限位块脱离的松开位置之间可移动设在所述上杯体上。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述锁环在所述锁合位置和所述松开位置之间可枢转地设在所述上杯体上。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述档位限位块内形成有沿水平方向的卡槽，在所述锁合位置所述锁环的至少一部分卡合在所述卡槽内。
6.根据权利要求3所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述上杯体上设有在将所述锁环推离所述档位限位块的第一位置和远离所述锁环的第二位置之间可移动的凸起滑块。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述凸起滑块与所述杯托框架之间设有常推动所述凸起滑块向远离所述第一位置移动的弹簧。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述下杯体沿上下方向可移动地设在所述杯托框架上，所述下杯体上设有与所述齿轮相互啮合的第二齿条，且所述第二齿条沿上下方向延伸。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述杯托框架呈筒体形状，所述上杯体和所述下杯体分别套设在所述杯托框架内，所述杯托框架的侧壁上形成有上下方向延伸的滑槽，所述上杯体上形成有沿上下方向可滑动地配合在所述滑槽内的第一滑块，所述下杯体上形成有沿上下方向可滑动地配合在所述滑槽内的第二滑块，所述上杯体上设有沿上下方向延伸的第一齿条，所述下杯体上设有沿上下方向延伸的第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条分别与所述齿轮啮合且分别在所述齿轮的两侧相对布置。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的杯托组件，其特征在于，所述第一齿条设在所述第一滑块上并向下延伸出所述上杯体的下端面，所述第二齿条设在所述第二滑块上并向上延伸出所述下杯体的上端面。
【文档编号】B60N3/10GK104228653SQ201410512962
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】田运峰, 郭强, 郝鹏, 杨晶晶, 安扬, 常富丽, 牛海超 申请人:长城汽车股份有限公司