一种新型自行车车轮的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种新型自行车车轮，包括轮轴、轮圈以及若干辐条，所述轮轴和轮圈同圆心设置，所述辐条的两端分别与轮轴和轮圈连接，所述轮圈上固定设有支撑圈，支撑圈呈轮胎形设置。进一步地，所述支撑圈的侧面设有若干小孔。进一步地，所述支撑圈的侧面网状设置。进一步地，所述支撑圈采用碳纳米管材料制成，或者采用强度高、弹性大的散热塑料制成。采用了上述的方案，自行车可以不用充气，再也不用担心会出现爆胎的情况。
【专利说明】一种新型自行车车轮
【技术领域】
[0001]本发明涉及自行车配件【技术领域】，具体涉及一种新型自行车车轮。
【背景技术】
[0002]随着人们环保意识、健康意识的不断加强，越来越多的人使用自行车作为代步工具、健身工具。在骑自行车的时候出现最多的故障是爆胎，若是在骑车过程中爆胎，附近又没有维修点，那将会是很郁闷的一件事。另外，冬季和夏季的季节温度对自行车车轮的影响更甚。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的是提供一种新型自行车车轮。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]一种新型自行车车轮，包括轮轴、轮圈以及若干辐条，所述轮轴和轮圈同圆心设置，所述辐条的两端分别与轮轴和轮圈连接，所述轮圈上固定设有支撑圈，支撑圈呈轮胎形设置。
[0006]进一步地，所述支撑圈的侧面设有若干小孔。
[0007]进一步地，所述支撑圈的侧面网状设置。
[0008]进一步地，所述支撑圈采用碳纳米管材料制成，或者采用强度高、弹性大的散热塑料制成。
[0009]采用了上述的方案，自行车可以不用充气，再也不用担心会出现爆胎的情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明实实施例1结构示意图；
[0011]图2为本发明实实施例2结构示意图；
[0012]图中，1为轮圈，2为轮轴，3为辐条，4为支撑圈，5为小孔。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
[0014]如图1、2中所示，一种新型自行车车轮，包括轮轴2、轮圈1以及若干辐条3，所述轮轴2和轮圈1同圆心设置，所述辐条3的两端分别与轮轴2和轮圈1连接，所述轮圈1上固定设有支撑圈4，支撑圈4呈轮胎形设置。
[0015]参见图1，所述支撑圈4的侧面设有若干小孔5，误入支撑圈4中的细小沙石可以从侧面的小孔5中漏出。支撑圈4采用碳纳米管材料制成，可以根据地面凹凸不同改变自身弹力。
[0016]参见图2，所述支撑圈4的侧面网状设置，这使得车轮的承载能力更强。，误入支撑圈4中的细小沙石可以从侧面网状结构中中漏出。支撑4圈采用强度高、弹性大的散热塑料制成，可以吸收地面给车轮造成冲击，使行车过程更加稳定。
[0017]本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【权利要求】
1.一种新型自行车车轮，包括轮轴、轮圈以及若干辐条，所述轮轴和轮圈同圆心设置，所述辐条的两端分别与轮轴和轮圈连接，其特征在于:所述轮圈上固定设有支撑圈，支撑圈呈轮胎形设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车车轮，其特征在于:所述支撑圈的侧面设有若干小孔。
3.根据权利要求1所述的一种新型自行车车轮，其特征在于:所述支撑圈的侧面网状设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型自行车车轮，其特征在于:所述支撑圈采用碳纳米管材料制成，或者采用强度高、弹性大的散热塑料制成。
【文档编号】B60B9/26GK104442185SQ201410670140
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】袁志东 申请人:常州市安家热工仪表有限公司