一种汽车防滑装备制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车防滑装备，属于救援【技术领域】。装置由防滑网(1)、防滑块(2)、固定绳(3)、紧绳器(4)组成。高分子塑料防滑网能减少对车轮和轮胎的磨损，将装有防滑块的防滑网绕轮胎一周，通过用紧绳器将固定绳收紧固定在轮胎上，增大了车轮的摩擦力，使汽车在冰雪路面也能正常平稳的行驶。
【专利说明】一种汽车防滑装备
[0001]【技术领域】:本实用新型涉及汽车因车轮打滑不能移动而自救的一种装备，属救援技术范围。
[0002]【背景技术】:北方下雪后的道路上，经常会遇到车轮打滑不能开动的麻烦，如何快速自救是一个很迫切的实际问题。传统方式是请人帮忙推车、挖土、在车轮下垫杂物，或是请别的汽车牵弓I，如果是在深更半夜或是人烟稀少的地方没人帮忙你还有妙招吗？
[0003]
【发明内容】
:本实用新型提出了出现上述情况时，一人就可操作的一种汽车防滑装备。
[0004]汽车防滑装备由防滑网(I)、防滑块(2)、固定绳(3)、紧绳器(4)组成。防滑网
(I)根据车轮的轮胎用绳子编制成网状，长度与轮胎周长一致，宽度比轮胎宽度略宽50?200mm;为增大摩擦阻力，防滑块(2)双面均加工为粗糙面，按轮胎宽度均匀固定在防滑网
(I)上；防滑网绕轮胎一周后，在其两边分别穿一根固定绳(3)并与紧绳器(4)连接；紧绳器有螺丝，转动螺丝可收紧绳子。见图1。
[0005]由于很多高分子塑料纤维绳具有强度高、耐水、耐湿、耐化学腐蚀、耐紫外线、柔软和优异的耐磨性，对车轮和轮胎的磨损也最小，因此防滑网(I)主要用它们编制而成。
【专利附图】
【附图说明】:
[0006]图1:汽车防滑装备结构示意图。
[0007]其中:1-防滑网，2-防滑块，3-固定绳，4-紧绳器。
[0008]【具体实施方式】:当汽车因打滑不能正常行驶时，将安有防滑块(2)的防滑网(I)绕两个主动轮的轮胎一周，将两侧的固定绳(3)挂在紧绳器(4)上，转动紧绳器(4)的螺丝使防滑网牢牢的固定在轮胎上。
[0009]防滑块一个作用是增大摩擦力，另一个作用是提高防滑网使用时间。车轮转动时，防滑块(2)为汽车增加更大的摩擦力；由于防滑块是绕轮胎一周，因此行驶会比较平稳。采用高分子塑料纤维绳网，会减轻对车轮和轮胎的磨损。根据不同的车型，加工成不同的网状，防滑块粗糙面也可以加工成多种形状；要求行驶平稳一点，粗糙面就浅一些，适宜小汽车；而载重汽车就需要粗糙面深。
【权利要求】
1.一种汽车防滑装备，其特征在于:装备由防滑网(I)、防滑块(2)、固定绳(3)、紧绳器(4)组成；防滑网(I)根据车轮的轮胎形状编制成网状，长度与轮胎周长一致，宽度比轮胎宽度略宽50?200mm ;防滑块(2)双面均为粗糙面以增大摩擦阻力，按轮胎宽度均匀固定在防滑网(I)上；防滑网绕轮胎一周后，在其两边分别穿一根固定绳(3)并与紧绳器(4)连接；紧绳器有螺丝，转动螺丝可收紧绳子。根据权利要求1所述的一种汽车防滑装备，其特征在于:防滑网固定在轮胎上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑装备，其特征在于:在防滑网上均匀固定有防滑块。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防滑装备，其特征在于:防滑网为高分子塑料纤维绳编制而成。
【文档编号】B60C27/10GK203623295SQ201420017940
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2014年1月1日 优先权日:2014年1月1日
【发明者】熊清远 申请人:熊清远