汽车前灯亮度自动调节控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前灯亮度自动调节控制装置，包括超声波传感器、光亮度传感器和车速传感器，以及用于对超声波传感器、光亮度传感器及车速传感器所输出的信号进行调理的信号调理电路模块和用于对LED前照灯进行控制的单片机，单片机的输入端接有信号调理电路模块、报警清除模块和参数输入模块，单片机的输出端接有LED前照灯和报警装置，超声波传感器和光亮度传感器均安装在车体前部。本实用新型结构简单，设计合理，安装使用方便，能够实时检测车体前方是否有车辆驶来，并控制汽车前照灯的亮度，避免了车辆夜间会车时因眩光所带来的交通安全隐患，保证了行车安全，实用性强，使用效果好，推广价值高。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车前灯控制装置，尤其是涉及一种汽车前灯亮度自动调节 控制装置。 汽车前灯亮度自动调节控制装置
【背景技术】
[0002] 随着社会的快速发展，人民的生活水平得到了普遍的提高，汽车已经进入了普通 百姓的家庭，经调查发现汽车在现代社会中扮演着越来越重要的角色，已经成为现代人生 活中必不可少的重要交通工具，然而随着城市汽车拥有量的不断增加，交通事故的发生率 也不断上升，且夜间的交通事故发生率很高。据交通部门统计，夜间或黎明时间的交通只占 到全天交通的25%，但这一时段的事故发生率却高达44%左右，发生的严重交通事故率更 是白天的两倍。排除酒后驾车和疲劳驾车等人为因素，造成夜间交通事故居高不下的一个 重要原因就是眩光。眩光是由于夜间背景相对较暗，迎面车辆的大灯强光刺激驾驶员眼睛 视网膜上相应的感光细胞，抑制了其周围的感光细胞，使驾驶员看不清周围景物。据资料 统计，驾驶员视觉在夜间受强光晃眼后的暗适应期约为3_4s。这段视觉危害期如果处理不 当，就很可能引发交通事故。因此一种能够解决由于眩光而导致安全隐患的装置就显得很 重要。 实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车 前灯亮度自动调节控制装置，其结构简单，设计合理，安装使用方便，能够实时检测车体前 方是否有车辆驶来，并控制汽车前照灯的亮度，避免了车辆夜间会车时因眩光所带来的交 通安全隐患，保证了行车安全，实用性强，使用效果好，推广价值高。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车前灯亮度自动调 节控制装置，其特征在于：包括用于检测车体前方是否有车辆驶来的超声波传感器、用于检 测车体前方亮度的光亮度传感器和用于检测车辆行驶速度的车速传感器，以及与超声波传 感器、光亮度传感器及车速传感器均相接且用于对超声波传感器、光亮度传感器及车速传 感器所输出的信号进行调理的信号调理电路模块、与信号调理电路模块相接且用于对信号 调理电路模块所输出的信号进行分析处理进而对LED前照灯进行控制的单片机和用于为 各单元模块供电的电源模块，所述单片机的输入端接有晶振电路模块、用于为系统提供实 时时钟信号的时钟电路模块、用于解除报警信号的报警清除模块和用于对单片机的控制参 数进行设置的参数输入模块，所述单片机的输出端接有用于当车辆超速行驶时进行报警的 报警装置，所述LED前照灯通过LED驱动模块与单片机的输出端相接，所述超声波传感器和 光亮度传感器3均安装在车体前部，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块、 滤波电路模块和A/D转换电路模块构成。
[0005] 上述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述单片机为ATMEGA16单 片机。
[0006] 上述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述车速传感器为PL-003 车速传感器且安装在汽车变速器的输出轴上。
[0007] 上述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述光亮度传感器为 TSL2561光亮度传感器。
[0008] 上述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述报警装置为声光报警 器。
[0009] 本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
[0010] 1、本实用新型结构简单，设计合理，实现方便且智能化程度高。
[0011] 2、本实用新型能够通过超声波传感器实时检测车体前方是否有车辆驶来，并通过 光亮度传感器检测车体前方的亮度，进而由单片机控制汽车前照灯的亮度，避免了车辆夜 间会车时因眩光所带来的交通安全隐患，降低了交通事故发生率。
[0012] 3、本实用新型通过车速传感器实时检测汽车的行驶速度，当车辆超速行驶时，由 报警装置发出报警信息，提示驾驶员减速行驶，进而保证了行车安全。
[0013] 4、本实用新型的操作简单方便，工作性能稳定可靠，使用寿命长。
[0014] 5、本实用新型的实用性强，使用效果好，推广价值高。
[0015] 综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，安装使用方便，能够实时检测车体前 方是否有车辆驶来，并控制汽车前照灯的亮度，避免了车辆夜间会车时因眩光所带来的交 通安全隐患，保证了行车安全，实用性强，使用效果好，推广价值高。
[0016] 下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 图1为本实用新型的原理框图。
[0018] 附图标记说明：
[0019] 1 一单片机； 2-超声波传感器； 3-光壳度传感器；
[0020] 4 一车速传感器； 5-信号调理电路模块； 5-1-放大电路模块；
[0021] 5-2-滤波电路模块； 5-3-A/D转换电路模块； 6-时钟电路模块；
[0022] 7-晶振电路模块； 8 -LED前照灯； 9一报警装置；
[0023] 10-报警清除模块； 11 一参数输入模块； 12-LED驱动模块；
[0024] 13-电源模块。
【具体实施方式】
[0025] 如图1所示，本实用新型包括用于检测车体前方是否有车辆驶来的超声波传感器 2、用于检测车体前方亮度的光亮度传感器3用于检测车辆行驶速度的车速传感器4,以及 与超声波传感器2、光亮度传感器3及车速传感器4均相接且用于对超声波传感器2、光亮 度传感器3及车速传感器4所输出的信号进行调理的信号调理电路模块5、与信号调理电路 模块5相接且用于对信号调理电路模块5所输出的信号进行分析处理进而对LED前照灯8 进行控制的单片机1和用于为各单元模块供电的电源模块13,所述单片机1的输入端接有 晶振电路模块7、用于为系统提供实时时钟信号的时钟电路模块6、用于解除报警信号的报 警清除模块10和用于对单片机1的控制参数进行设置的参数输入模块11，所述单片机1的 输出端接有用于当车辆超速行驶时进行报警的报警装置9,所述LED前照灯8通过LED驱动 模块12与单片机1的输出端相接，所述超声波传感器2和光亮度传感器3均安装在车体前 部，所述信号调理电路模块5由依次相接的放大电路模块5-1、滤波电路模块5-2和A/D转 换电路模块5-3构成。
[0026] 本实施例中，所述单片机1为ATMEGA16单片机。控制精度高，工作性能稳定可靠。
[0027] 本实施例中，所述车速传感器4为PL-003车速传感器且安装在汽车变速器的输出 轴上。所述光亮度传感器3为TSL2561光亮度传感器。所述报警装置9为声光报警器。
[0028] 本实用新型的工作原理是：启动系统，在汽车行驶过程中，超声波传感器2实时检 测车体前方是否有车辆驶来，光亮度传感器3实时检测车体前方的亮度，车速传感器4实时 检测车辆的行驶速度，超声波传感器2、光亮度传感器3和车速传感器4将所检测到的信号 传给信号调理电路模块5,信号调理电路模块5对超声波传感器2、光亮度传感器3和车速 传感器4所检测的信号依次进行放大、滤波和A/D转换后传给单片机1，单片机1对其所接 收的信号进行分析处理后，当判断车体前方有车辆驶来，且光亮度传感器3的检测值高于 单片机1中的预设值时，由单片机1通过LED驱动模块12控制LED前照灯8亮度降低，保 证车辆安全会车，当单片机1判断车体前方无车辆驶来时，由单片机1通过LED驱动模块12 控制LED前照灯8亮度提高；在此过程中，单片机1将车速传感器4的检测值与单片机1中 的预设值进行比较，当检测值高于预设值时，由单片机1控制报警装置9进行报警，提示驾 驶员减速行驶，保证行车安全。
[0029] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根 据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍 属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：包括用于检测车体前方是否有 车辆驶来的超声波传感器（2)、用于检测车体前方亮度的光亮度传感器（3)和用于检测车 辆行驶速度的车速传感器（4)，以及与超声波传感器（2)、光亮度传感器（3)及车速传感器 (4)均相接且用于对超声波传感器（2)、光亮度传感器（3)及车速传感器（4)所输出的信号 进行调理的信号调理电路模块（5)、与信号调理电路模块（5)相接且用于对信号调理电路 模块（5)所输出的信号进行分析处理进而对LED前照灯（8)进行控制的单片机（1)和用于 为各单元模块供电的电源模块（13)，所述单片机（1)的输入端接有晶振电路模块（7)、用于 为系统提供实时时钟信号的时钟电路模块（6)、用于解除报警信号的报警清除模块（10)和 用于对单片机（1)的控制参数进行设置的参数输入模块（11)，所述单片机（1)的输出端接 有用于当车辆超速行驶时进行报警的报警装置（9 )，所述LED前照灯（8 )通过LED驱动模块 (12)与单片机（1)的输出端相接，所述超声波传感器（2)和光亮度传感器（3)均安装在车体 前端，所述信号调理电路模块（5)由依次相接的放大电路模块（5-1)、滤波电路模块（5-2) 和A/D转换电路模块（5-3 )构成。
2. 按照权利要求1所述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述单片机 (1)为ATMEGA16单片机。
3. 按照权利要求1或2所述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述车 速传感器（4)为PL-003车速传感器且安装在汽车变速器的输出轴上。
4. 按照权利要求1或2所述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述光 亮度传感器（3)为TSL2561光亮度传感器。
5. 按照权利要求1或2所述的汽车前灯亮度自动调节控制装置，其特征在于：所述报 警装置（9)为声光报警器。
【文档编号】B60Q9/00GK203864538SQ201420017170
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年1月10日 优先权日:2014年1月10日
【发明者】胡新阳, 李扬扬, 连安志, 李柏松, 武宝宝, 范帅 申请人:长安大学