一种重型车辆轮胎拆装的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种重型车辆轮胎拆装机，包括液压装置、电控装置、机械装置，其中，机械装置包括：轮胎卡爪、主轴滑车，回转减速器，其中，回转减速器包括：回转支承、蜗杆、基座，所述回转支承与所述轮胎卡爪固定连接，所述基座与所述主轴滑车固定连接，所述蜗杆与所述液压装置相连，所述液压装置为回转减速器提供驱动力。本实用新型所提供的重型车辆轮胎拆装机，整机安装简捷，维修方便，更适用于重量超过2.5吨以上的轮胎的拆装作业。
【专利说明】一种重型车辆轮胎拆装机
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车生产、维修领域用的重型车辆轮胎拆装机。
【背景技术】
[0002]现有技术的重型车辆轮胎拆装机，包括:液压装置、电控装置、机械装置，机械装置包括:轮胎卡爪、蜗轮蜗杆减速箱、主轴滑车、主支臂、主支臂滑车、底座、柱体、拆胎工具滑车、拆胎工具支臂、拆胎工具，其中蜗轮蜗杆减速箱的作用是，当轮胎卡爪工作的时候，为轮胎卡爪提供回转运动，从而使轮胎旋转，现有技术中的重型车辆轮胎拆装机因使用蜗轮蜗杆减速箱，所以存在以下不足:
[0003]生产工序复杂，蜗轮蜗杆减速箱的装配过程中需要专门调试，操作过程复杂，对工人的装配技术水平要求较高，需要两个人同时作业，劳动强度大。
[0004]对蜗轮工作表面材质质量要求高，采用铝合金材质，虽然造价低，但易磨损，产品寿命短，采用铜合金，虽不易磨损，但造价昂贵。
[0005]拆胎力量小，无法用于重量超过2.5吨以上轮胎的拆装。
[0006]蜗轮蜗杆减速箱不可单独拆卸，如果损坏，则需要更换整机。
[0007]基于上述原因，需要研发一种重型车辆轮胎拆装机，以弥补现有技术的不足。
【发明内容】
[0008]鉴于此，本发明的目的是，提供一种重型车辆轮胎拆装机，能够克服现有技术不足，能够减少轮胎拆装机生产工序，易于维修，增大拆胎力量。
[0009]为了实现上述目的，本发明提供一种重型车辆轮胎拆装机，包括液压装置、电控装置、机械装置，其中，机械装置包括:轮胎卡爪、主轴滑车，其特征在于:
[0010]所述重型车辆轮胎拆装机的机械装置还包括回转减速器，其中，回转减速器包括:回转支承、蜗杆、基座，所述回转减速器的回转支承与所述轮胎卡爪固定连接，所述回转减速器的基座与所述主轴滑车固定连接，所回转减速器的蜗杆与所述液压装置相连，所述液压装置为回转减速器提供驱动力。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于回转减速器是标准机械部件，独立于其他机械部分，因而使整机安装简捷，维修方便；由于回转减速器具有优秀的抗倾覆力矩的性能，所以本实用新型提供的重型车辆轮胎拆装机更适用于重量超过2.5吨以上的轮胎的拆装作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1本实用新型的机械结构示意图；
[0013]图2回转减速器的基本结构示意图；
[0014]图3回转减速器在本实用新型中的安装结构示意图。
[0015]图中，1-轮胎卡爪，2-回转减速器，3-主轴滑车，4-主支臂，5-主支臂滑车，6_底座，7-柱体，8-拆胎工具滑车，9-拆胎工具支臂，10-拆胎工具，21-基座，22-回转支承，27-联轴器，29-蜗杆。
【具体实施方式】
[0016]为了使本领域技术人员更好地理解及实现本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明，本实用新型的保护范围并不局限于具体实施例所述的范围。
[0017]如图1所示本实用新型所提供的重型车辆轮胎拆装机包括:轮胎卡爪1，回转减速器2，主轴滑车3，主支臂4，主支臂滑车5，底座6，柱体7，拆胎工具滑车8，拆胎工具支臂9，拆胎工具10。
[0018]本实用新型所采用回转减速器2，替代现有技术的蜗轮蜗杆减速箱，回转减速器2原来用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车吊、高空作业车、太阳能发电系统等工程机械及新能源领域，回转减速器2为标准机械零部件，根据国标JBT2300-2011，如图2所示，回转减速器2包括基座21，回转支承22、联轴器27，蜗杆29。如图3所示，回转减速器2的蜗杆输入端29通过联轴器27与重型车辆轮胎拆装机的液压驱动装置相连接，回转减速器2的基座21用螺钉或其他固定方式固定于主轴滑车3上，回转减速器2的回转支承22用螺钉或其他固定方式与轮胎卡爪I相连接。
[0019]回转减速器2采用是蜗杆驱动动方式，蜗杆29在液压装置的驱动下，带动回转支承22旋转而输出转矩，从而带动轮胎卡爪I进行回转运动，达到使轮胎旋转的目的。
【权利要求】
1.一种重型车辆轮胎拆装机，包括液压装置、电控装置、机械装置，其中，机械装置包括:轮胎卡爪、主轴滑车，其特征在于，所述重型轮胎拆装机的机械装置还包括回转减速器，其中，回转减速器包括:回转支承、蜗杆、基座，所述回转减速器的回转支承与所述轮胎卡爪固定连接，所述回转减速器的基座与所述主轴滑车固定连接，所回转减速器的蜗杆与所述液压装置相连，所述液压装置为回转减速器提供驱动力。
【文档编号】B60C25/138GK204055185SQ201420201584
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】安德烈·马奇 申请人:营口圣龙机车保修设备有限公司