残助车用暖气的制作方法
【专利摘要】一种残助车用暖气，利用发动机排气的余热对暖气加温，将排气管与暖气散热器的下部设计为双层管道的方式工作，热烟气在里边的管道中流动时，便可以将里管和外管中间的取暖液加热，利用制做的薄板式暖气片散热，而起到在车内供暖的效果。
【专利说明】残助车用暖气
[0001] 所属领域
[0002] 本发明是一种利用发动机的余热，将水或防冻液加热后供残助车内取暖的设施， 主要是为了解决残疾人的代步工具助力车，在冬季行车时车内寒冷的问题。此暖气利用金 属薄板和金属管材制做，其外形为长方形立体式结构，属于薇型车用配套设施。
[0003] 被景技术
[0004] 目前市场上所生产销售的残疾人用的三轮助力箱式车，由于其价格低廉，都没有 配装空调等取暖设施，而且这种车辆又多为后置发动机式工作，冬天时发动机的热量无法 利用。因为整车内没有一点可以取暖的设施，北方的冬季又是非常寒冷，所以使得这种三轮 助力箱式车车内的温度与外界的温度一样寒冷，这种车辆又是专门为下肢肢残的残疾人提 供，这些的残疾人又都非常怕冷的，因此这些人在冬季出行就会感到很不方便，而这些人群 的经济条件又都不是很好的，现在虽然对残疾人办理自用轿车驾驶证有一些优汇，但就能 买得起小排量轿车的肢体残疾人还是不多的。这样，能够以最经济的办法解决这种车辆在 冬季出车寒冷的问题，应该是一件很有好的事情。
【发明内容】
[0005] 此发明设计主要是利用风冷式发动机的排气，设计为代有双层式的排气管，和双 层式的暖气片，让发动机排出的废气在里边的管道中行走，在里外的夹层中加入水或防冻 液。风冷式的发动机排气管上部的温度多在400°--600°间，这样所排出的废气就可将 夹层中水或防冻液快速的加热，在利用暖气片散热，便可有效的将车箱内的温度提高。
[0006] 具体发明：首先是要拿掉原车的排气管，新设计的排气管从发动机排气接口处设 计的弯曲办法就是要把排气的方向引向前端，并尽力的向发动机靠近车的一侧近的一边， 在向此侧一边靠近些，尽力使排气管接近车边处，川过车体进入车箱内。在排气管与发动机 连接处的排气管的上部处，设有放风阀，以保证排出空气后此处能加满取暖液。
[0007] 暖气片的设计：此暖气片的设计主要考虑有限的热源，要的以充份的利用。暖气片 的下部一侧是与排气管相连，并排气的走法也是在下部通过，不进入上部处，所以暖气片的 下部设计为圆形且略粗，排气管在中心通过，在排气管壁与暖气片外壁间装有取暖用的液 体，在底圆管向上的散热处的两边立式处，及上部的横置处采用处扁平管，上边横置处的平 管要宽于两边立式处，设计用扁平管的目的就是尽力的减少取暖用液体的加入量。
[0008] 排气管与暖气片的连接办法：设计的排气管也为里外两层的样式，中间加入取暖 液，这样排气管与暖气片的连接就比较困难，设计的排气管里层管，用石棉防漏垫通过紧固 罗母，与暖气片处的接管里边管紧固相接，外部管如在用在用紧固罗母相连接，其加工的精 度便是非常难的，所以此处采用耐热胶管相连接，为了防止此处漏出取暖液，胶管的外部用 紧固卡进行紧固，这样即经济又实用。
[0009] 为了使此设计的车用取暖设施更实用，而又不影响发动机的功率，本发明又对排 气管的尾部的消音结构进行了改进，加大了排气管消音部的容量，同时又对消音内管进行 了加长加粗的处理，但没有加大消音孔，这样的设计即不会增加排气时的肇音，又使得排气 更加顺畅。
[0010] 本发明所采用的技术方案
[0011] 为了解决残疾人用代步车在寒冷的冬天，出车时的困难，本发明设计的是一种利 用本车发动机的余热进行取暖的设施，用于来提高冬天时车内的温度。其具体技术方案设 计如下：
[0012] 首先是要拿掉原车的排气管，新设计的排气管从发动机排气接口处设计的弯曲办 法就是要把排气的方向引向前端，并尽力的向发动机靠近车的一侧近的一边，在向此侧一 边靠近些，尽力使排气管接近车边处，川过车体进入车箱内。在排气管与发动机连接处的排 气管的上部处，设有放风阀，以保证排出空气后此处能加满取暖液。此暖气片的设计主要考 虑有限的热源，要的以充份的利用。暖气片的下部一侧是与排气管相连，并排气的走法也是 在下部通过，不进入上部处，所以暖气片的下部设计为圆形且略粗，排气管在中心通过，在 排气管壁与暖气片外壁间装有取暖用的液体，在底圆管向上的散热处的两边立式处，及上 部的横置处采用处扁平管，上边横置处的平管要宽于两边立式处，设计用扁平管的目的就 是尽力的减少取暖用液体的加入量。设计的排气管也为里外两层的样式，中间加入取暖液， 这样排气管与暖气片的连接就比较困难，设计的排气管里层管，用石棉防漏垫通过紧固罗 母，与暖气片处的接管里边管紧固相接，外部管如在用在用紧固罗母相连接，其加工的精准 度便是非常难的，所以此处采用耐热胶管相连接，为了防止此处漏出取暖液，胶管的外部用 紧固卡进行紧固，其外型为扁平的长方形。
[0013] 下面结合附图对本发明在做进一步说明
[0014] 图1页、是本发明中全部取暖设施装配在车中的具体位置的示意图，也是暖气片 的左视图。
[0015] 图2页、是本发明暖气片的主视图及俯视图，图中A是主视图，B是俯视图。
[0016] 图3页、是本发明排气管处与暖气接管处接头方大的设计原理图。
[0017] 图4页、是本发明改进后的排气管消音部的工作原理图。
[0018] 图中：
[0019] 1、是发动机排气口与排气管的连接处 2、是放风阀
[0020] 3、是排气管的内管 4、是排气管的外管
[0021] 5、是暖气片的内置管 6、是暖气片主体立管扁管处
[0022] 7、是排气管与暖气片接口处的外管 8、是排气管与暖气片接口处的内管
[0023] 9、是内管紧固罗母 10、是石棉防漏垫
[0024] 11、是紧固罗母勾式搬手的搬口 12、是暖气片与排气管相连出的内管
[0025] 13、是暖气片与排气管相连出的外管 14、是外管用耐热胶管
[0026] 15、是胶管紧固卡 16、是暖气片下部圆管处
[0027] 17、是放水阀 18、是暖气片拍气口与消音器的接口
[0028] 19、是加水口的水箱盖 20、是安全阀
[0029] 21、是安全软管 22、是消音器与暖气片拍气口的接口
[0030] 23、是消音器接口的紧固罗母 24、是消音器主体
[0031] 25、是消音隔板 26、是消音器内管
[0032] 27、是消音孔 28、是排气口
【具体实施方式】
[0033] 本发明的具体实施的方式是：首先需将新设计的排气管及暖气片制做好，此两间 产品制做完成后，就需实际安装啦，其具体的安装的办法和安装步骤如下；首先将发动机排 气口处（1)与新设计的排气管（4)，根据发动机所设计的原排气管连接方式进行连接固定， 然后先将耐热胶管（14)套入排气管外管接口处（7) -侧推进里边备用，排气管内管（8)与 暖气片接管内管（12)对准，中间夹好石棉防漏垫（10)，在把内管紧固罗母（9)旋进排管管 头处的罗丝口中，并使用勾搬手勾住罗母搬口（11)处旋紧。然后将发动机发动后检查此处 是否漏气，确定不漏气后将外管用耐热胶管（14)推回至排气管外管接口（7)与暖气片外管 接管（13)两边相等长的位置后，两边分别装上胶管紧固卡（15)后并旋紧。确定耐热胶管 与紧固卡都装好旋紧后，打开水箱盖（19)关闭放水阀（17)和打开放风阀（2)。此时便可向 暖气片内加注取暖液，到有取暖液从放风阀（2)处溢出时，将放风阀关闭，在继续加注取暖 液直至整个暖气片全部加满。因取暖液被加热高温后可能会产生很大彭漲力，为确保安全， 在暖气片上部一侧设有安全阀（20)，安全阀的上边装有软管（21)，此软管可通道车外或其 它安全的部位即可。取暖液的使用可据用户的实际情况，可以用防冻液或是电暖气专用的 取暖油或是水都可以，只是用水时要注意防冻。是消音器主体（24)置于车箱的下外边，通 过是消音器接口的紧固罗母（23)与暖气片拍气口（18)与消音器的接口（22)紧固相连，消 音隔板（25)与是消音器内管（26)，主起对发动机工作的排气肇音的消音做用，废气从排气 口（28)排出。
[〇〇34] 这种薇形的小型三轮车辆，因其购车经济，烧油经济。在现时间大城市的城乡结合 处至到各小县城、镇、乡村地区，已成为非常主要便利的交通工具，仅我地区的一个镇上，就 有超过300辆之多，而到农村的每个乡还都有几十辆。北方的冬天又不向江南，不但寒冷却 冷的时间又是很长。如能安装上此设计的暖气，的确可以很好的解决车内的寒冷问题。且 此项目又为投资小见效快的项目，十几万元的投资，一台十千瓦以下的薇型电焊机，一组水 焊设备，现在的水焊设备又不用乙炔发生器，用液化气就可以的，要是有一台小型的切板机 更好，因为所有产品的形状及乎都是一个样式，自制一个功能减单的弯管机便可。整个工厂 有十左右人就可开工生产。当然要想做大些投资几百万，近百人生产也是可以的。此产品 的销售可对各摩托车修理部，让他们直接去对各个用户另售安装。因为现时间此种的车辆 之多，其发展的前景定是会很受欢迎的。此产品在使用到一定的年限时，也是要换新的，因 此也为是重复消费的产品。
【权利要求】
1. 一种残助车用暖气，其外型为扁平的长方形结构，其特曾是：整体设计有、代有内外 管的排气管，及暖气片的下部也为带有内外管的圆形结构，在暖气片下部圆管向上的长方 体部位，设计为扁平形的结构，整体暖气分为排气管和暖气片两部结构，利用内管紧固罗母 及外管耐热胶管进行连接，所述的暖气片上部设有安全阀，下部设有放水阀，改变了原来排 气系统的消音部结构。
2. 根据权利要求1所述的一种残助车用暖气，其特曾为：首先将发动机排气口处与新 设计的排气管相连接固定，排气管内管与暖气片内管对接，中间夹有石棉防漏垫，通过内管 紧固罗母固定，所述暖气外管接管与排气管外管通过耐热胶管相连接，利用紧固卡紧固，所 述在暖气片上部一侧设有安全阀，安全阀的上边装有软管，所述消音器主体置于车箱的下 部外边，通过是消音器接口的紧固罗母，与暖气片排气口连接口紧固，消音隔板与是消音器 内管，主起对发动机工作的排气肇音的消音做用。
【文档编号】B60H1/20GK203888579SQ201420302979
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2014年6月3日
【发明者】刘景林 申请人:刘景林