一种格栅上饰板的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车配件【技术领域】，提供了一种格栅上饰板，安装在格栅的上端，包括以下部件：主体部、下边沿部、两个上边沿部、定位限制口以及点检组件，主体部相对下边沿部向上凸起，上边沿部由主体部向上侧延伸形成并作为上边沿密封固定部件，定位限制口位于两个上边沿部之间且作为限制横向运动方向的部件。本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，通过定位限制口和下凸出块可以对格栅上饰板的四周方向位置进行了限定，避免了因汽车在多次振动松动后影响整个产品使用，设置点检组件这样在进行汽车点检时避免了需要整体拆卸格栅上饰板的缺陷，安装后与四周配合紧密牢靠密封性好，能达到良好的遮丑效果。
【专利说明】一种格栅上饰板
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件【技术领域】，涉及一种格栅上饰板。
【背景技术】
[0002]在汽车的格栅、水箱横梁以及引擎盖之间一般都安装有汽车发动机结构，这里如不采用一些物件进行遮盖以及密封的话，在引擎盖打开时候看到里面的发动机结构，因此需要设计一种格栅上饰板进行遮盖以及密封，如采用普通的格栅上饰板直接固定在格栅的上面，这样在存在的缺点是当需要检查内部汽车发动机结构就需要整块拆卸下格栅上饰板，另外整个格栅上饰板也没有相应的定位配合结构，汽车在多次振动后容易造成整个产品松动，影响了正常使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便牢靠，方便进行点检的格栅上饰板。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种格栅上饰板，安装在格栅的上端，其特征在于，包括以下部件:
[0005]主体部，所述的主体部作为遮盖密封的主要部件；
[0006]下边沿部，所述的下边沿部位于主体部的下侧并作为下边沿密封固定部件，所述的主体部相对下边沿部向上凸起；
[0007]两个上边沿部，所述的上边沿部由主体部向上侧延伸形成并作为上边沿密封固定部件，所述的两个上边沿部隔离错开；
[0008]定位限制口，所述的定位限制口位于两个上边沿部之间且作为限制横向运动方向的部件；
[0009]点检组件，所述的点检组件设置在主体部上且作为不需要拆卸上饰板就可以进行点检汽车内部的部件。
[0010]为优化上述方案采取的措施具体包括:
[0011]在上述的一种格栅上饰板中，所述的点检组件包括点检口以及设置在点检口上的上饰盖板，所述的上饰盖板上的一端具有插片脚，在检口上设置有与插片脚相对应的插片槽，在上盖板上的另一端具有弹性卡勾脚，在点检口设置有与弹性卡钩脚相配合的勾槽。
[0012]在上述的一种格栅上饰板中，所述的主体部中部位置处的下平面上具有向下凸出的下凸出块，在下凸出块边角上设置排气孔。
[0013]在上述的一种格栅上饰板中，所述的点检口处的插片槽位置处具有增强筋条，在上饰盖板上具有由插片脚一直延伸到弹性卡勾脚处的横向筋条。
[0014]在上述的一种格栅上饰板中，所述的主体部的下端还开设有引擎盖避让口。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，通过定位限制口和下凸出块可以对格栅上饰板的四周方向位置进行了限定，避免了因汽车在多次振动松动后影响整个产品使用，设置点检组件这样在进行汽车点检时避免了需要整体拆卸格栅上饰板的缺陷，安装后与四周配合紧密牢靠密封性好，能达到良好的遮丑效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本格栅上饰板的正面结构示意图；
[0017]图2是本格栅上饰板的背面结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0019]图中，主体部I ;下边沿部2 ;上边沿部3 ;定位限制口 4 ;点检组件5 ;下凸出块6 ；排气孔7 ;点检口 8 ;上饰盖板9 ;插片脚10 ;插片槽11 ;弹性卡勾脚12 ;勾槽13 ;增强筋条14 ;横向筋条15 ;引擎盖避让口 16。
[0020]如图1和图2所示，本格栅上饰板安装在格栅的上端，主要是用来对发动机内部进行遮盖以及密封作用的，主要包括以下部件:主体部1、下边沿部2、两个上边沿部3、定位限制口 4以及点检组件5，这里主体部I作为遮盖密封的主要部件，下边沿部2位于主体部I的下侧并作为下边沿密封固定部件，这样一方面可以进行固定，同时下边沿部2形成边沿包边结构，保证良好的密封性，主体部I相对下边沿部2向上凸起，这样使得主体部I具有一定的上下浮动弹性，当引擎盖压下后有一定的浮动空间，上边沿部3由主体部I向上侧延伸形成并作为上边沿密封固定部件，两个上边沿部3隔离错开，这样一方面可以进行固定，同时上边沿部3形成边沿包边结构，也保证良好的密封性。
[0021]定位限制口 4位于两个上边沿部3之间且作为限制横向运动方向的部件，主体部I中部位置处的下平面上具有向下凸出的下凸出块6，在下凸出块6边角上设置排气孔7，通过排气孔7这样可以适当将发动机里面的热气排出，这里通过定位限制口 4和下凸出块6可以对格栅上饰板前后左右位置进行了限制，避免了因汽车在多次振动松动后影响整个产品使用，点检组件5设置在主体部I上且作为不需要拆卸上饰板就可以进行点检汽车内部的部件，点检组件5包括点检口 8以及设置在点检口 8上的上饰盖板9，上饰盖板9上的一端具有插片脚10，在检口上设置有与插片脚10相对应的插片槽11，在上盖板上的另一端具有弹性卡勾脚12，在点检口 8设置有与弹性卡钩脚相配合的勾槽13，在汽车点检时只要打开上饰盖板9就可以进行点检，避免了需要整体拆卸格栅上饰板的缺陷，为了增强连接强度要求，点检口 8处的插片槽11位置处具有增强筋条14，在上饰盖板9上具有由插片脚10一直延伸到弹性卡勾脚12处的横向筋条15，主体部的下端还开设有引擎盖避让口 16。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
【权利要求】
1.一种格栅上饰板，安装在格栅的上端，其特征在于，包括以下部件: 主体部，所述的主体部作为遮盖密封的主要部件； 下边沿部，所述的下边沿部位于主体部的下侧并作为下边沿密封固定部件，所述的主体部相对下边沿部向上凸起； 两个上边沿部，所述的上边沿部由主体部向上侧延伸形成并作为上边沿密封固定部件，所述的两个上边沿部隔离错开； 定位限制口，所述的定位限制口位于两个上边沿部之间且作为限制横向运动方向的部件； 点检组件，所述的点检组件设置在主体部上且作为不需要拆卸上饰板就可以进行点检汽车内部的部件。
2.根据权利要求1所述的一种格栅上饰板，其特征在于，所述的点检组件包括点检口以及设置在点检口上的上饰盖板，所述的上饰盖板上的一端具有插片脚，在检口上设置有与插片脚相对应的插片槽，在上盖板上的另一端具有弹性卡勾脚，在点检口设置有与弹性卡钩脚相配合的勾槽。
3.根据权利要求2所述的一种格栅上饰板，其特征在于，所述的主体部中部位置处的下平面上具有向下凸出的下凸出块，在下凸出块边角上设置排气孔。
4.根据权利要求3所述的一种格栅上饰板，其特征在于，所述的点检口处的插片槽位置处具有增强筋条，在上饰盖板上具有由插片脚一直延伸到弹性卡勾脚处的横向筋条。
5.根据权利要求4所述的一种格栅上饰板，其特征在于，所述的主体部的下端还开设有引擎盖避让口。
【文档编号】B60R19/52GK203920654SQ201420318760
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月16日 优先权日:2014年6月16日
【发明者】喻陈卓 申请人:武汉和盛汽车零部件有限公司