一种实心轮胎的轮毂的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种实心轮胎的轮毂，包括有轮毂体、卡头，轮毂体为两端面中间对称向内凹陷圆柱形槽的厚圆盘状结构，圆柱形槽深度为盘状结构厚度的三分之一，卡头共八个分布在盘体两侧，对称平行于盘体端面，自凹槽内贯穿凹槽壁至轮毂体外环面，所述卡头为螺柱状结构，与轮毂体螺纹配合；本实用新型结构简单，成本低，操作方便，可提高实心轮胎在运动中的安全性能，确保实心轮胎车辆和设备的正常运行。
【专利说明】一种实心轮胎的轮穀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件【技术领域】，尤其是一种实心轮胎的轮毂。
【背景技术】
[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，在一些航空专用、赛车跑车等高速行驶或者低速行驶的高负荷车辆或机械会使用到实心轮胎，实心轮胎直接套置在轮毂上，运动中轮胎与轮毂间存在相对转动的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种实心轮胎的轮毂，目的是对上述情况进行解决，提高实心轮胎在运动中的安全性能，确保机械设备和实心轮胎车辆的正常运行。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]一种实心轮胎的轮毂，包括有轮毂体、卡头，所述轮毂体为两端面中间对称向内凹陷圆柱形槽的厚圆盘状结构，所述圆柱形槽深度为盘状结构厚度的三分之一，所述卡头共八个分布在盘体两侧，对称平行于盘体端面，自凹槽内贯穿凹槽壁至轮毂体外环面，所述卡头为螺柱状结构，与轮毂体螺纹配合。
[0006]本实用新型的优点:
[0007]本实用新型结构简单，成本低，操作方便，可提高实心轮胎在运动中的安全性能，确保实心轮胎车辆和设备的正常运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]一种实心轮胎的轮毂，包括有轮毂体1、卡头2，所述轮毂体I为两端面中间对称向内凹陷圆柱形槽的厚圆盘状结构，所述圆柱形槽深度为盘状结构厚度的三分之一，所述卡头2共八个分布在盘体两侧，对称平行于盘体端面，自凹槽内贯穿凹槽壁至轮毂体I外环面，所述卡头2为螺柱状结构，与轮毂体螺纹配合。
【权利要求】
1.一种实心轮胎的轮毂，包括有轮毂体、卡头，其特征在于:所述轮毂体为两端面中间对称向内凹陷圆柱形槽的厚圆盘状结构，所述圆柱形槽深度为盘状结构厚度的三分之一，所述卡头共八个分布在盘体两侧，对称平行于盘体端面，自凹槽内贯穿凹槽壁至轮毂体外环面，所述卡头为螺柱状结构，与轮毂体螺纹配合。
【文档编号】B60B21/00GK204222537SQ201420394416
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】胡孝德 申请人:安徽福斯特汽车部件有限公司