一种汽车地毯止动块结构及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车领域，提供了一种汽车地毯止动块结构及汽车，所述止动块结构包括：地毯、发泡层和设置在所述地毯和发泡层之间的止动块，所述止动块包括一与人脚相匹配的突起结构和底座，所述止动块固定安装在所述地毯上。本实用新型的地毯止动块结构，在发生交通事故时能有效的保护驾驶员小腿，并且设计有歇脚板结构，成型容易装配简单，只需要将止动块放置在地毯指定的定位孔内，可靠性高，市场应用前景广泛，具有极高的市场价值。
【专利说明】 一种汽车地趟止动块结构及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆领域，特别是指一种汽车地毯止动块结构及汽车。
【背景技术】
[0002]现在的汽车防护装置进展主要集中在气囊等装置的研发上，却忽略了车辆在发生碰撞时很容易对驾驶员小腿产生伤害，传统的汽车地毯在设计时也没有考虑到有效的防护措施。
实用新型内容
[0003]为了解决传统的地毯结构在设计时没有充分考虑到在车辆发生碰撞时车辆对驾驶员小腿造成的伤害，本实用新型提供了一种汽车地毯止动块结构及汽车。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种汽车地毯止动块结构，包括:地毯、发泡层和设置在所述地毯和发泡层之间的止动块，所述止动块包括一与人脚相匹配的突起结构和底座，所述止动块固定安装在所述地毯上。
[0005]优选地，所述止动块采用EPP发泡材料制成。
[0006]优选地，所述底座上设有多个安装柱，所述安装柱与设置在所述地毯毯面上的安装孔相配合。
[0007]优选地，所述底座上设有三个安装柱，所述安装柱的端部具有倒刺结构，所述安装孔中设有内陷的凹槽，所述倒刺结构在安装柱与安装孔进行配合时，卡接在所述凹槽中。
[0008]优选地，所述止动块黏贴在发泡层和地毯毯面之间。
[0009]本实用新型还公开了一种汽车，包括所述的汽车地毯止动块结构。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型涉及一种新型地毯止动块结构，该结构由60kg/m3的EPP发泡材料制作而成，结构简单，在地毯生产时将该止动块提前预埋在地毯毯面与发泡层之间，能够很好的固定在一起，在车辆发生交通事故时能很好的保护驾驶员小腿免受伤害。本实用新型的地毯止动块结构，在发生交通事故时能有效的保护驾驶员小腿，并且设计有歇脚板结构，成型容易装配简单，只需要将止动块放置在地毯指定的定位孔内，可靠性高，市场应用前景广泛，具有极高的市场价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1本实用新型的止动块在人体工程学布置中的示意图；
[0012]图2本实用新型一种实施例的止动块的示意图；
[0013]图3本实用新型的止动块与发泡层结合的示意图；
[0014]图4本实用新型的止动块与地毯结合的示意图；
[0015]图5本实用新型另一种实施例的止动块的示意图；
[0016]图6本实用新型的止动块与地毯进行按照的示意图。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0018]如图1-6所示，本实用新型的汽车地毯止动块结构包括:地毯4、发泡层3和设置在所述地毯和发泡层之间的止动块1，所述止动块I包括一与人脚相匹配的突起结构11和底座12，所述止动块固定安装在所述地毯4上。
[0019]本实用新型的地毯止动块结构在地毯中埋设有止动块，在发生交通事故时能有效的保护驾驶员小腿，并且设计有人脚相匹配的突起结构，成型容易装配简单，只需要将止动块放置在地毯指定的定位孔内，可靠性高，市场应用前景广泛，具有极高的市场价值。
[0020]本实用新型的止动块采用EPP发泡材料制成，EPP发泡的密度为50_70kg/m3的材料制作而成，能够起到减小撞击的作用。采用EPP发泡能够很好的保持形状并具有一定的柔性，大大减轻了歇脚板的重量及成本。优选地，止动块内腔中设有支撑柱，以增大止动块的支撑力，避免止动块在受力较大时导致的变形。本实用新型的止动块黏贴在发泡层和地毯毯面之间，从而避免止动块的随意移动。
[0021]本实用新型的止动块的凸起11结构与人脚相匹配，从而相当于歇脚板的作用，用于放置人脚，该凸起结构的侧缘还设置有防滑纹，减少人脚的滑动。止动块的凸起设置在底座12上，优选地，所述底座上设有多个安装柱13，所述安装柱与设置在所述地毯毯面上的安装孔相配合。
[0022]再次参阅图5,本实用新型另一种实施例的止动块的不意图，本实施例的底座上设有三个安装柱13，所述安装柱13的端部具有倒刺结构，所述安装孔中设有内陷的凹槽，所述倒刺结构在安装柱与安装孔进行配合时，卡接在所述凹槽中。
[0023]如图1所示，展示该实用新型在人体工程学中的布置位置，图中2标记为驾驶员示意图，图中I标记为止动块。驾驶员的脚刚好可以放在该止动块上，当发生碰撞时，该止动块可以有效的防止驾驶员的脚往前滑动，并且EPP发泡吸收大量的碰撞产生的能量，防止碰撞对驾驶员小腿的伤害。
[0024]如图6所示，为本实用新型的止动块与地毯进行按照的示意图，该止动块设计了 3个定位柱，与地毯毯面上的三个安装点相对应，安装时将3个定位点安装在安装点的相应位置，然后靠发泡的黏贴作用将该止动块牢牢地黏贴在发泡层和地毯毯面之间，能够起到很好的固定作用。
[0025]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本【技术领域】的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车地毯止动块结构，其特征在于，包括:地毯、发泡层和设置在所述地毯和发泡层之间的止动块，所述止动块包括一与人脚相匹配的突起结构和底座，所述止动块固定安装在所述地毯上。
2.根据权利要求1所述的汽车地毯止动块结构，其特征在于，所述止动块采用EPP发泡材料制成。
3.根据权利要求1所述的汽车地毯止动块结构，其特征在于，所述底座上设有多个安装柱，所述安装柱与设置在所述地毯毯面上的安装孔相配合。
4.根据权利要求3所述的汽车地毯止动块结构，其特征在于，所述底座上设有三个安装柱，所述安装柱的端部具有倒刺结构，所述安装孔中设有内陷的凹槽，所述倒刺结构在安装柱与安装孔进行配合时，卡接在所述凹槽中。
5.根据权利要求1所述的汽车地毯止动块结构，其特征在于，所述止动块黏贴在发泡层和地毯毯面之间。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-5任何一项所述的汽车地毯止动块结构。
【文档编号】B60N3/04GK204055484SQ201420432783
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日
【发明者】陈之健, 周志荣, 李向东 申请人:北京汽车股份有限公司