一种防汽车溜坡装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防汽车溜坡装置。手动挡汽车在上坡起步或上坡行驶时，操作不当会造成汽车发动机熄火，发生汽车溜坡事故。本实用新型提供了一种防汽车溜坡装置。技术方案是：本实用新型的车辆驱动轴上安装有棘轮装置，棘轮外圆周围对称安装有两块制动块，两块制动块可以刹住棘轮外圆。当汽车正常行驶时，棘轮外圆周围的制动块松开，棘轮外圆和车辆驱动轴一起转动。当汽车上坡起步或上坡行驶时，棘轮外圆周围的制动块抱住棘轮外圆。棘爪的方向保证汽车上坡起步或上坡行驶时，车辆驱动轴只能按向前行驶的方向转动，当操作不当造成汽车发动机熄火，发生汽车溜坡时，本实用新型中的制动块和棘轮装置可以刹住车辆驱动轴，防止发生汽车溜坡事故。
【专利说明】
一种防汽车溜坡装置
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种防溜坡装置，具体地讲，尤其是涉及一种防汽车溜坡装置。
【背景技术】
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[0002]手动挡汽车在上坡起步或上坡行驶时，由于新手上路或操作不当会造成汽车发动机熄火，发生汽车溜坡事故。
【发明内容】
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[0003]本实用新型的目的是提供一种防汽车溜坡装置，可以防止手动挡汽车在上坡起步或上坡行驶过程中，因新手上路或操作不当造成汽车发动机熄火，发生汽车溜坡事故。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种防汽车溜坡装置由棘轮、棘爪、车辆固定件、车辆驱动轴、制动块等组成。车辆驱动轴上安装有棘轮装置，棘轮外圆周围对称安装有两块制动块，两块制动块可以刹住棘轮外圆，制动固定棘轮外圆。当汽车正常行驶时，棘轮外圆周围对称的两块制动块松开，棘轮外圆和车辆驱动轴一起转动。当汽车上坡起步或上坡行驶时，棘轮外圆周围对称的两块制动块抱住棘轮外圆，棘轮外圆制动固定。棘爪的方向保证汽车上坡起步或上坡行驶时，车辆驱动轴只能按向前行驶的方向转动。当新手上路或操作不当造成汽车发动机熄火，发生汽车溜坡时，本实用新型中对称的两块制动块和棘轮装置可以刹住车辆驱动轴，防止车辆驱动轴反转，发生汽车溜坡事故。
[0005]本实用新型的有益效果在于:一种防汽车溜坡装置，利用对称的两块制动块和棘轮装置，手动挡汽车在上坡起步或上坡行驶，汽车发动机熄火时，可以防止车辆驱动轴反转，发生汽车溜坡事故。
【专利附图】
【附图说明】
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[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]上述附图中各编号的意义是:1:棘轮；2:棘爪；3:车辆固定件；4:车辆驱动轴；5:制动块。
【具体实施方式】
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[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0009]请参见图1:一种防汽车溜坡装置，包括棘轮⑴、棘爪(2)、车辆固定件⑶、车辆驱动轴⑷、制动块(5)。
[0010]本实用新型的车辆驱动轴(4)上安装有棘轮(1)装置，棘轮(1)外圆周围对称安装有两块制动块(5)，两块制动块(5)可以刹住棘轮(1)外圆，制动固定棘轮(1)外圆。当汽车正常行驶时，棘轮⑴外圆周围对称的两块制动块(5)松开，棘轮⑴外圆和车辆驱动轴(4) 一起转动。当汽车上坡起步或上坡行驶时，棘轮(1)外圆周围对称的两块制动块(5)抱住棘轮⑴外圆，棘轮⑴外圆制动固定。棘爪⑵的方向保证汽车上坡起步或上坡行驶时，车辆驱动轴(4)只能按向前行驶的方向转动。当新手上路或操作不当造成汽车发动机熄火，发生汽车溜坡时，本实用新型中对称的两块制动块(5)和棘轮(1)装置可以刹住车辆驱动轴(4)，防止车辆驱动轴(4)反转，发生汽车溜坡事故。
【权利要求】
1.一种防汽车溜坡装置，包括棘轮(1)，棘爪(2)，固定件(3)，车辆驱动轴(4)，制动块(5)，其特征在于:所述车辆驱动轴(4)上安装有棘轮(I)装置，棘爪(2)的方向保证汽车上坡起步或上坡行驶时，车辆驱动轴(4)只能按向前行驶的方向转动。
2.根据权利要求1所述的一种防汽车溜坡装置，其特征在于:所述棘轮(I)外圆周围对称安装有两块制动块(5)，两块制动块(5)可以制动固定棘轮(I)外圆。
【文档编号】B60T1/02GK204136963SQ201420549219
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月23日 优先权日:2014年9月23日
【发明者】叶纲 申请人:中国计量学院