用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构的制作方法
【专利摘要】一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，包括用于阻挡装饰圈的限位板，所述限位板固定于遮光罩的外侧，其上具有供所述弹性舌穿过的上下方向的开口；卡凸，所述卡凸位于所述限位板的下方，且固定于所述遮光罩上；弹性舌，所述弹性舌的上端与所述装饰圈固定，所述弹性舌上具有矩形孔，该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片，所述弹性片的上端具有与所述卡凸的下表面适配的卡抵面。本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变，使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量，解决了电镀产品脆、安装易断的问题，减少了产品的不良率，很大程度上降低了制造成本。
【专利说明】用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电镀后塑料件的安装技术，尤其涉及一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构。
【背景技术】
[0002]在汽车仪表的制造过程中，需要将遮光罩以及装饰圈电镀后进行卡扣装配。
[0003]传统的弹性卡扣一般都是单向变形，如果需要的变形量较大，则要把卡扣的弹性臂设计的很长，零件、模具尺寸都会增大，当设计允许的空间又比较小时，则无法设计出单向弹性臂。特别是对于电镀件的卡扣，由于电镀后材料变的非常脆，比电镀前的可弹性变形量大幅缩小，弹性卡扣由于失去原有的弹性，在安装时非常容易断裂。
【发明内容】
[0004]基于此，针对上述技术问题，提供一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，包括:
[0007]用于阻挡装饰圈的限位板，所述限位板固定于遮光罩的外侧，其上具有供所述弹性舌穿过的上下方向的开口；
[0008]卡凸，所述卡凸位于所述限位板的下方，且固定于所述遮光罩上；
[0009]弹性舌，所述弹性舌的上端与所述装饰圈固定，所述弹性舌上具有矩形孔，该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片，所述弹性片的上端具有与所述卡凸的下表面适配的卡抵面。
[0010]所述卡凸呈块状，其外侧面为斜面，所述弹性片上端的内侧面具有与所述斜面适配的导向面。
[0011]所述遮光罩与所述限位板以及卡凸一体连接。
[0012]所述装饰圈与所述弹性舌一体连接。
[0013]所述弹性舌为塑料件。
[0014]所述遮光罩包括上板以及下板，所述上板与下板呈钝角布置，且该上板的下边缘与下板的上边缘一体连接，所述限位板固定于所述上板与下板的连接处，所述卡凸固定于所述下板的外侧。
[0015]所述装饰圈本体呈条状，且其截面呈人字形。
[0016]本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变，使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量，解决了电镀产品脆、安装易断的问题，减少了产品的不良率，很大程度上降低了制造成本；并且结构紧凑，易于后期调整，缩小了产品和模具尺寸，降低了塑料件模具的设计制造难度。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】本实用新型进行详细说明:
[0018]图1为本实用新型的分解结构示意图；
[0019]图2为本实用新型的装配结构示意图；
[0020]图3为本实用新型的装饰圈的结构示意图；
[0021]图4为本实用新型的遮光罩的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]如图1-4所示，一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，包括限位板110、卡凸120以及弹性舌130。
[0023]限位板110用于阻挡装饰圈2，该限位板110固定于遮光罩30的外侧，其上具有供弹性舌130穿过的上下方向的开口 111。
[0024]卡凸120位于限位板110的下方，且固定于遮光罩30上。
[0025]弹性舌130的上端与装饰圈2固定，该弹性舌130上具有矩形孔，该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片131，弹性片131的上端具有与卡凸120的下表面适配的卡抵面。
[0026]其中，弹性舌130为塑料件。
[0027]具体地，卡凸120呈块状，其外侧面为斜面，弹性片131上端的内侧面具有与斜面适配的导向面132。
[0028]需要指出的是，如图4所示，遮光罩30包括上板31以及下板32，上板31与下板32呈钝角布置，且该上板31的下边缘与下板32的上边缘一体连接，限位板110固定于上板31与下板32的连接处，卡凸120固定于下板32的外侧。
[0029]如图3所示，装饰圈2本体呈条状，且其截面呈人字形。
[0030]可以理解的是，遮光罩30与限位板110以及卡凸120 —体连接，装饰圈2与弹性舌130 —体连接，制造加工方便。
[0031]装饰圈2以及遮光罩30在电镀后进行装配，装配时，使弹性舌130穿过限位板110上的开口 111，在此过程中，弹性舌130的下端首先受到卡凸120向外的推力，使弹性舌130首先发生弹性形变，之后，弹性片131同样受到卡凸120向外的推力发生弹性形变，待弹性片131失去卡凸120的作用后，发生弹性自回复，恰好卡在卡凸120下。
[0032]本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变，使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量，解决了电镀产品脆、安装易断的问题，减少了产品的不良率，很大程度上降低了制造成本；并且结构紧凑，易于后期调整，缩小了产品和模具尺寸，降低了塑料件模具的设计制造难度。
[0033]可以理解的是，由于卡凸120对弹性片131上端的阻挡，可限制装饰圈2向上移动，同时，由于限位板110对装饰圈2的阻挡，可限制装饰圈2向下移动，从而使汽车仪表遮光罩与装饰圈连接稳固。
[0034]但是，本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
【权利要求】
1.一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，其特征在于，包括: 用于阻挡装饰圈的限位板，所述限位板固定于遮光罩的外侧，其上具有供所述弹性舌穿过的上下方向的开口； 卡凸，所述卡凸位于所述限位板的下方，且固定于所述遮光罩上； 弹性舌，所述弹性舌的上端与所述装饰圈固定，所述弹性舌上具有矩形孔，该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片，所述弹性片的上端具有与所述卡凸的下表面适配的卡抵面。
2.根据权利要求1所述一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，其特征在于，所述卡凸呈块状，其外侧面为斜面，所述弹性片上端的内侧面具有与所述斜面适配的导向面。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，其特征在于，所述遮光罩与所述限位板以及卡凸一体连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，其特征在于，所述装饰圈与所述弹性舌一体连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，其特征在于，所述弹性舌为塑料件。
6.根据权利要求5所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，其特征在于，所述遮光罩包括上板以及下板，所述上板与下板呈钝角布置，且该上板的下边缘与下板的上边缘一体连接，所述限位板固定于所述上板与下板的连接处，所述卡凸固定于所述下板的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构，其特征在于，所述装饰圈本体呈条状，且其截面呈人字形。
【文档编号】B60K35/00GK204140590SQ201420561890
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】陈冬 申请人:上海伟世通汽车电子系统有限公司