一种车辆刹车灯替代系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆刹车灯替代系统，实现了刹车灯损坏时，后雾灯临时替代刹车灯点亮，能有效的减少刹车灯损坏情况下的安全隐患。该刹车灯替代系统包括车身网关及控制器和后部底盘模块；车身网关及控制器接收发动机电子控制单元发出的刹车CAN报文信号或刹车脚踏板发出的刹车信号，并将刹车CAN报文信号或刹车信号发送到后部底盘模块，后部底盘模块检测刹车灯状态，并控制左刹车灯和右刹车灯点亮或熄灭，同时，后部底盘模块发送刹车灯状态报文到车载组合仪表，当后部底盘模块检测到刹车灯丝开路或者短路，后部底盘模块驱动输出并控制与故障车灯泡同侧的后雾灯点亮，代替损坏的刹车灯工作。
【专利说明】一种车辆刹车灯替代系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆【技术领域】，具体涉及一种车辆刹车灯替代系统。
【背景技术】
[0002]刹车灯安装在车尾两边，当驾驶员踩下制动踏板时，刹车灯即点亮，并发出红色光，提醒后面的车辆注意，避免追尾。当驾驶人松开制动踏板时刹车灯即熄灭。如果刹车灯丝烧断，现有刹车灯无法实现基本的刹车灯功能，在未及时更换刹车灯泡的情况下，产生安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种车辆刹车灯替代系统，实现了刹车灯损坏时，后雾灯临时替代刹车灯点亮，能有效的减少刹车灯损坏情况下的安全隐患
[0004]本实用新型的技术方案是，一种车辆刹车灯替代系统包括发动机电子控制单元、车载组合仪表、车身网关及控制器和后部底盘模块；车身网关及控制器接收发动机电子控制单元发出的刹车报文信号或刹车脚踏板发出的刹车信号，并将刹车报文信号或刹车信号发送到后部底盘模块，后部底盘模块检测刹车灯状态，并控制左刹车灯和右刹车灯点亮或熄灭，同时，后部底盘模块发送刹车灯状态报文到车载组合仪表，车载组合仪表显示刹车灯工作状态；当后部底盘模块检测到刹车灯丝开路或者短路，后部底盘模块驱动输出并控制与故障车灯泡同侧的后雾灯点亮。
[0005]本实用新型的有益效果，解决了刹车灯丝损坏后无法工作，避免了在未能及时更换破损灯泡情况下，易产生追尾的事故隐患，在不增加灯具及线束成本的前提下，用后雾灯代替破损刹车灯工作，提高行车安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型一种车辆刹车灯替代系统的构成框图。
【具体实施方式】
[0007]本实用新型一种车辆刹车灯替代系统包括发动机2⑶、车身网关及控制器、后部底盘模块和车载组合仪表。
[0008]车身网关及控制器接收发动机(发动机电子控制单元)发出的刹车报文信号或刹车脚踏板发出的刹车信号，并将刹车报文信号或刹车信号发送到后部底盘模块，后部底盘模块检测刹车灯状态，并控制左刹车灯和右刹车灯点亮或熄灭，同时，后部底盘模块发送刹车灯状态报文到车载组合仪表，车载组合仪表显示刹车灯工作状态。
[0009]当任意刹车灯丝损坏烧断的情况下，后部底盘模块检测到刹车灯丝开路或者短路，发送刹车灯故障报文给车载组合仪表，车载组合仪表显示刹车灯泡故障信息，同时，后部底盘模块驱动输出并控制与故障车灯泡同侧的后雾灯点亮，代替损坏的刹车灯工作。
【权利要求】
1.一种车辆刹车灯替代系统，该刹车灯替代系统包括发动机电子控制单元和车载组合仪表，其特征是:所述刹车灯替代系统还包括车身网关及控制器和后部底盘模块；车身网关及控制器接收发动机电子控制单元发出的刹车CAN报文信号或刹车脚踏板发出的刹车信号，并将刹车CAN报文信号或刹车信号发送到后部底盘模块，后部底盘模块检测刹车灯状态，并控制左刹车灯和右刹车灯点亮或熄灭，同时，后部底盘模块发送刹车灯状态报文到车载组合仪表，车载组合仪表显示刹车灯工作状态；当后部底盘模块检测到刹车灯丝开路或者短路，后部底盘模块驱动输出并控制与故障车灯泡同侧的后雾灯点亮。
【文档编号】B60Q1/44GK204161204SQ201420644101
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】李杨, 袁胜东, 陈晓俊 申请人:北奔重型汽车集团有限公司