一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构，属于铁路装备检修设备领域，包括磨合机本体，本体包括固定导轨、铰链式摆动升降轨道和气缸，所述固定导轨水平对称固定在本体上平台架两侧，铰链式摆动升降轨道包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道的一端分别和固定轨道铰链转动连接，且第一轨道和第二轨道的另一端在水平位置接合，接合线与本体的中心轴线共线，气缸对称铰链转动连接在升降导轨下方的本体底座上，气缸伸缩杆分别与第一轨道和第二轨道铰链转动连接。所述轨道机构，通过气缸带动升降导轨上下翻转，使轮对平稳进入铰链式摆动升降轨道，并下落至轴承座上，设备机构简单、工序连续性强、自动化操作，提高检修效率。
【专利说明】一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道机构，尤其涉及一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构，属于铁路装备检修设备领域。
【背景技术】
[0002]运输过程中，轮对轴存在损伤，轮对踏面存在磨损，需定期对轨道车辆的轮对进行检修，保证运输安全。现有技术一般采用吊装或机械挪移的方式将轮对放到磨合机上，这种方式容易在挪移过程中发生轮对坠落或脱落的风险，危及检修人员安全，同时在安放时需精确定位轮对轴线，避免发生摩擦受力不均的情况，也使得轮对踏面检修工序不连贯，周期加长，检修效率低。
实用新型内容
[0003]本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下:
[0005]一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构，包括磨合机本体，所述本体包括固定导轨、铰链式摆动升降轨道和气缸，所述固定导轨水平对称固定在本体上平台架两侧，铰链式摆动升降轨道包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道的一端分别和固定轨道铰链转动连接，且第一轨道和第二轨道的另一端在水平位置接合，且形成结合线，接合线与本体的中心轴线共线，气缸对称铰链转动连接在升降导轨下方的本体底座上，气缸伸缩杆分别与第一轨道和第二轨道铰链转动连接。
[0006]进一步的，所述本体上还设有便于轮对轴承定位的轴承座，轴承座安装在升降导轨两侧的本体上平台上，其轴线与升降导轨的结合线共线。
[0007]本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下:
[0008]本实用新型所述的一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构，通过气缸带动升降导轨上下翻转，使轮对平稳进入铰链式摆动升降轨道，并下移至轴承座上，设备机构简单、工序连续性强、自动化操作，提高了检修效率的同时避免了轮对坠落伤人的风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构停止结构示意图；
[0010]图2为本实用新型所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构工作结构示意图；
[0011]图3为图2的A-A剖视图。
[0012]其中，10—本体、11 一固定导轨、12—升降导轨、12a—第一导轨、12b—第二导轨、13—气缸、14 一轴承座。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
[0014]如图1所示，为本实用新型所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构停止结构示意图，图3所示为图2的A-A向剖视图，包括磨合机本体10，所述本体10包括固定导轨11、铰链式摆动升降轨道12和气缸13，所述固定导轨11水平对称固定在本体10上平台架两侧，铰链式摆动升降轨道12包括第一轨道12a和第二轨道12b，第一轨道12a和第二轨道12b的一端分别和固定轨道11铰链转动连接，且第一轨道12a和第二轨道12b的另一端在水平位置接合，且形成结合线，接合线与本体10的中心轴线共线，气缸13对称铰链转动连接在升降导轨12下方的本体10底座上，气缸13伸缩杆分别与第一轨道12a和第二轨道12b转动连接。
[0015]如图2所示为本实用新型所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构工作结构示意图，轮对在经固定轨道11滚入升降导轨12上，在第一导轨12a和第二导轨12b处停止，气缸13的伸缩杆收缩将铰链式摆动升降轨道12向下翻转，同时在轮对自身重力的作用下下移，下移到轮对轴承进入轴承座14内，升降导轨12继续下转至不影响磨合机工作的位置，当完成轮对检修后，气缸13的伸缩杆推动升降导轨12将轮对提升至升降导轨12水平位置，轮对从第二导轨12b滚出，即可完成轮对的检修。所述轮对轨道机构结构简单，操作简便，能实现轮对检修自动化和工序的连续衔接，避免了轮对坠落伤人的隐患。
[0016]所述本体10上还设有便于轮对轴承定位的轴承座14，轴承座14安装在升降导轨12两侧的本体10上平台上，其轴线与升降导轨12的结合线共线，轮对进入升降导轨12，升降导轨12下移，轮对的轴线不发生改变，始终与轴承座14轴线共线，轮对轴颈精确落入轴承座14中。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构，包括磨合机本体(10)，其特征在于，所述本体(10)包括固定导轨(11)、铰链式摆动升降轨道(12)和气缸(13)，所述固定导轨(11)水平对称固定在本体(10)上平台机架两侧，铰链式摆动升降轨道(12)包括第一轨道(12a)和第二轨道(12b)，第一轨道(12a)和第二轨道(12b)的一端分别和固定轨道(11)铰链转动连接，且第一轨道(12a)和第二轨道(12b)的另一端在水平位置接合，且形成结合线，接合线与本体(10)的中心轴线共线，气缸(13)对称铰链转动连接在升降导轨(12)下方的本体(10)底座上，气缸(13)伸缩杆分别与第一轨道(12a)和第二轨道(12b)铰链转动连接。
2.如权利要求1所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机轮对轨道机构，其特征是，所述本体(10)上还设有便于轮对轴承定位的轴承座(14)，轴承座(14)安装在升降导轨(12)两侧的本体(10)上平台上，其轴线与升降导轨(12)的结合线共线。
【文档编号】B60S5/00GK204264116SQ201420672547
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月12日 优先权日:2014年11月12日
【发明者】马亮 申请人:江苏瑞铁轨道装备有限公司