技术领域本发明是客车供水加热装置，属于汽车技术领域。特别适用于长途客车安装。
背景技术：
目前的客车供水系统，都是利用电热加热供水方式，没有利用排气管所散发的热量来加热供给，造成排气管的热量自由散发。
技术实现要素：
本发明的目的是提供客车供水加热装置，实现利用排气管所散发的热能给水加热的目的。其目的是这样实现的，客车供水加热装置是由加水管、储水箱、自控冷水进水管、升压泵、热水进水管、热水储水箱、热水排水管、污水储水箱、排便槽、套筒吸热储水管、温度传感器、散热排气管组成；在客车上安装储水箱、加水管、污水储水箱、排便槽，在散热排气管上安装套筒吸热储水管，在套筒吸热储水管上安装自控冷水进水管、热水进水管和温度传感器，在热水进水管上连接有升压泵、热水储水箱，热水储水箱上安装有热水排水管，温度传感器与升压泵有线连接控制。先将套筒吸热储水管装满水，当客车行驶时，利用排气管散发的热量为套筒吸热储水管内的水加热，当温度达到设置的温度时，温度传感器工作，启动升压泵工作，热水就通过热水进水管流入热水储水箱内，当套筒吸热储水管内水位降低到设置位置时，自控冷水进水管打开再次供水后加热，如此循环，当热水储水箱内水满后自动流入污水储水箱内储存用于冲洗排便槽。有效地利用了散热排气管所散发的热量来加热供水的目的。附图说明本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：图1、是本发明客车供水加热装置结构示意图。图１中，1、加水管，2、储水箱，3、自控冷水进水管，4、升压泵，5、热水进水管，6、热水储水箱，7、热水排水管，8、污水储水箱，9、排便槽，10、套筒吸热储水管，11、温度传感器，12、散热排气管。具体实施方式下面结合图１详细说明本发明提出的具体工作情况，图1中在客车上安装储水箱2、加水管1、污水储水箱8、排便槽9，在散热排气管12上安装套筒吸热储水管10，在套筒吸热储水管10上安装自控冷水进水管3、热水进水管5和温度传感器11，在热水进水管5上连接有升压泵4、热水储水箱6，热水储水箱6上安装有热水排水管7，温度传感器11与升压泵4有线连接控制。先将套筒吸热储水管10装满水，当客车行驶时，利用散热排气管12散发的热量为套筒吸热储水管10内的水加热，当温度达到设置的温度时，温度传感器11工作，启动升压泵4工作，热水就通过热水进水管5流入热水储水箱6内，当套筒吸热储水管10内水位降低到设置位置时，自控冷水进水管3打开再次供水后加热，如此循环，当热水储水箱6内水满后自动流入污水储水箱8内储存用于冲洗排便槽9。