本发明涉及公交座椅领域，特别涉及一种插卡座椅。
背景技术：
公交车作为便捷的出行方式，是广大市民的首选。但是在上下班高峰期，人流密集，公交车上非常拥挤，虽然目前公民的素质逐步提高，但是不给老年人让座的现象时有发生，甚至为了座位大打出手。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题在于提供了一种插卡座椅。
本发明的上述技术问题是通过提供一种如下结构的插卡座椅而解决的。
一种插卡座椅包括座垫和靠背，其特征在于：所述插卡座椅靠背通过转轴与座垫连接，靠背的内部设置有与转轴相连接的磁卡感应锁，所述靠背的一侧设置有插卡口。
作为本发明的进一步改进，靠背的一侧设置有指示灯，插入磁卡时，指示灯显示红色，表示处于使用状态，未插入磁卡时，指示灯显示为绿色，表示座椅处于空闲状态，可以使用。
作为本发明的进一步改进，靠背的背面安装有可以把座椅和车体锁紧在一起的压板，防止座椅发生移动。
作为本发明的进一步改进，座垫可以绕着转轴旋转，在未插入磁卡时，座垫处于竖直状态，插入磁卡时，磁卡感应锁打开，座垫就可以放平，使用完毕后，抽出磁卡，座垫会自动弹起并锁住，这样在不使用时，可以节约公交车上的空间。
本发明需持有老年公交卡才能打开磁卡感应锁，使用该座椅，而其他类型的公交卡不能打开该座椅，这样就不会出现年轻人和老年人争抢座位的问题了。
附图说明
下面结合附图描述本发明的实施方式。
图1为本发明的左视图。
图2为本发明的主视图。
图中，1座垫，2靠背，3转轴，4压板，5插卡口，6指示灯，7磁卡感应锁。
具体实施方式
图1和图2为本发明的一种具体实施例。该实施例包括座垫1和靠背2，其特征在于：所述插卡座椅靠背2通过转轴3与座垫1连接，靠背2的内部设置有与转轴3相连接的磁卡感应锁7，所述靠背2的一侧设置有插卡口和指示灯，靠背2的背面设置有将座椅和车体锁紧在一起的压板4。
座椅通过靠背后边的压板锁紧在公交车体上，防止座椅移动，以保证乘客安全。
座椅在未使用状态时，指示灯显示为绿色，表示座椅可用，座垫处于竖直状态；座椅在使用状态时，指示灯显示为红色，座垫处于展开使用状态。把老年公交卡插入插卡口后，磁卡感应锁识别后会自动打开，指示灯由绿色变为红色，座垫可以展开到水平状态，供乘客使用。使用完毕后，只需将公交卡从插卡口拔出，座垫会自动弹起到竖直状态，等待下一位乘客的使用。插卡座椅中的磁卡感应锁只能识别老年公交卡，其余公交卡以及其他磁卡不能被识别，座椅也就无法使用，这样就只有持有老年公交卡的老年人才能使用该座椅。