婴儿推车的后轮避震装置的制作方法

本实用新型涉及婴儿推车领域，更特别涉及一种婴儿推车的后轮避震装置。

背景技术：

现有的婴儿推车种类繁多，功能和用途上也各有千秋，其目的都旨在能够为婴儿提供舒适的乘坐。然而，现有的婴儿推车在使用中存在这样的问题：当遇到不平整的路面时，婴儿在车内会因震荡和碰撞而不舒服，因此，婴儿推车的避震结构显得尤为重要。现有技术中，常常将避震结构固定在婴儿推车后轮支撑管件上以减少震荡，但是这种结构避震效果有限，且不能进行快速拆取与安装，使用起来不方便，储存时占用空间大。

技术实现要素：

为克服现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种婴儿推车的后轮避震装置，其中避震结构设置在后轮座中，且能够与后轮支架快速地拆卸与安装，避震效果好，且使用方便。

本实用新型采用了以下的技术方案：

一种婴儿推车的后轮避震装置，包括具有安装空间的后轮座、设置在后轮座安装空间中的避震片、连接在避震片一端的避震簧，后轮支架的一端插入后轮座的安装空间内并与所述避震片的另一端相连接，后轮支架插入安装空间内的该端部与后轮座通过定位卡簧可拆卸地连接。

进一步地，后轮支架上开设有后轮支架孔，后轮座上开设有安装孔，定位卡簧通过后轮支架孔和安装孔将后轮支架与后轮座相连接。

优选地，定位卡簧为V形卡簧。V形卡簧为常用的管件定位部件，安装时，V形卡簧上一侧设有的凸起穿出后轮座，使得V形卡簧将后轮支架与后轮座相连接，而通过按压该凸起可将后轮座与后轮支架方便地拆卸。

进一步地，后轮座上开设有连接铆孔，后轮座通过连接铆孔与避震片、避震簧相连接。

优选地，连接铆钉穿过连接铆孔将避震片、避震簧与后轮座相连接。

进一步地，后轮座上还开设有用于安装婴儿推车轮轴的轮轴孔。

进一步地，后轮座上还开设有用于安装刹车装置的刹车装置连接孔。

优选地，后轮座上的安装孔为腰形孔。

优选地，后轮支架上后轮支架孔为圆形孔。后轮座的安装孔与后轮支架上的后轮支架孔相对应，并通过定位卡簧实现了连接与分离。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型提供了一种婴儿推车的后轮避震装置，其中使用连接铆钉将避震片、避震簧与后轮座连接，后轮支架作用力在避震片上，通过避震簧的挤圧力与回弹力来减小婴儿推车的震荡。后轮轴通过婴儿推车支架连接，依靠避震簧的缓冲作用力能够有效地减小婴儿推车在推行使用过程中的震荡，使婴儿在婴儿推车内能舒适地乘坐。同时，通过弹出与下压定位卡簧能够快速地拆取与安装后轮支架与后轮座，以减小婴儿推车的占用空间。本实用新型的婴儿推车的后轮避震装置避震效果好，且结构简单、装配便捷、成本较低，具有良好的产业与应用前景。

附图说明

图1为根据本实用新型的婴儿推车的后轮避震装置的结构示意图；

图2为根据本实用新型的婴儿推车的后轮避震装置的安装示意图；

图3为根据本实用新型的婴儿推车的后轮避震装置的剖视图；

图4为根据本实用新型的婴儿推车的后轮避震装置的剖视安装示意图；

图5为根据本实用新型的婴儿推车的后轮避震装置的局部示意图。

图中：1、后轮座；11、连接铆孔；12、轮轴孔；13、刹车装置连接孔；14、安装孔；2、避震片；3、后轮支架；31、后轮支架孔；4、连接铆钉；5、避震簧；6、定位卡簧。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1-图5，图中展示了根据本实用新型一实施例的婴儿推车的后轮避震装置，包括具有安装空间的后轮座1、设置在后轮座1安装空间中的避震片2、连接在避震片2下端的避震簧5，后轮支架3的下端插入后轮座1的安装空间内并与避震片2的上端相连接，后轮支架3插入安装空间内的该下端部与后轮座1通过定位卡簧6可拆卸地连接。定位卡簧6为V形卡簧，是现有技术中常用的管件定位用卡簧，在此不再进一步具体描述。V形卡簧一侧设有的凸起穿过后轮支架和后轮座以将两者可拆卸地连接。

后轮支架3上开设有后轮支架孔31，后轮座1上开设有安装孔14，定位卡簧6通过后轮支架孔31和安装孔14将后轮支架3与后轮座1相连接。安装时，定位卡簧6一侧上的凸起穿过后轮支架孔31并穿出安装孔14，其他部分设置于后轮支架3内，使得后轮支架3与安装孔14方便地相连接。当处于非使用状态时，可按下该凸起，使得其退出安装孔14，后轮座1便与后轮支架3快速地分离，因而，通过定位卡簧6可实现后轮支架3与后轮座1的快速安装与拆卸，使得婴儿推车储存时占用空间小。

后轮座1上开设有连接铆孔11，后轮座1通过连接铆孔11与避震片2、避震簧5相连接。具体地，连接铆钉4穿过连接铆孔11将避震片2、避震簧5与后轮座1相连接。后轮座1上还开设有用于安装婴儿推车轮轴的轮轴孔12。后轮座1上还开设有用于安装刹车装置的刹车装置连接孔13。在本实施例中，后轮座1上的安装孔14为腰形孔。后轮支架3上后轮支架孔31为圆形孔。

在本实用新型的婴儿推车的后轮避震装置中，将避震簧5内置在后轮座1内，在避震簧5上设置避震片2，用连接铆钉4将后轮座1与避震簧5、避震片2通过连接铆孔11连接组合成整体，定位卡簧6通过后轮支架孔31、安装孔14将后轮支架3与后轮座1相连接，轮轴穿过轮轴孔12与后轮座1连接，刹车装置通过刹车装置连接孔13与后轮座1连接。后轮支架3作用力在避震片2上，通过避震簧5来达到避震效果。本实用新型所提供的婴儿推车的后轮避震装置结构简单、装配便捷且成本较低，通过弹出与下压定位卡簧6来安装、拆卸整个后轮座组件。

综上所述，本实用新型提供了一种婴儿推车的后轮避震装置，后轮支架3与后轮座1之间通过定位卡簧6相连接，后轮座1与避震簧5、避震片2通过连接铆钉4连接成一个整体的后轮座组件。后轮座1上设有轮轴孔12，后轮轴穿过轮轴孔12与后轮座1连接，后轮支架3的作用力在避震片2上，避震片2经过避震簧5的缓冲作用力从而达到避震效果，有效地减小了婴儿推车在推行作用过程中的震荡，使婴儿在婴儿推车中能更舒适地乘坐。通过按压定位卡簧6将后轮支架3从后轮座1中分离出来，实现了快捷地拆取后轮座1。本实用新型的后轮避震装置结构简单，安装快捷，且所需用的物料不多，因而制造成本相应减少。所以，本实用新型的后轮避震装置有效地克服了现有技术中的种种缺点而具有高效率、低成本、易操作的产业利用价值。

本实用新型中的涉及方向的“上端”、“下端”等的表述是参照婴儿推车正常使用状态下来描述的，使用中，后轮支架位于后轮座的上方。

以上对本实用新型的特定实施例进行了说明，但本实用新型的保护内容不仅仅限定于以上实施例，在本实用新型的所属技术领域中，只要掌握通常知识，就可以在其技术要旨范围内进行多种多样的变更。