一种轮毂保护盖的制作方法

文档序号:12683348阅读:744来源:国知局
一种轮毂保护盖的制作方法与工艺

本实用新型涉及汽车用品领域,尤其涉及一种轮毂保护盖。



背景技术:

随着我国经济水平的发展,人们生活水平的提高,以及汽车行业的发展,汽车已成为人们生活的必需品。

汽车轮毂由于长期暴露在外,在行驶过程中容易被划损,且久经风吹雨淋,容易腐蚀。为此,现有技术中,为了防止轮毂受损以及腐蚀,在轮毂的表面设置保护罩,在保护罩的边缘设置间隔的卡扣,将保护罩覆盖在轮毂的表面,并通过卡扣卡紧在轮毂上固定,但是,这种方法不贴合,保护罩容易脱落。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种轮毂保护盖,可以整体包套在轮毂上,固定牢固,贴合度好,可保护汽车轮毂不被划损,且不会增加阻力,不影响原车运行。

为实现上述目的,本实用新型提供一种轮毂保护盖,包括边缘盖、轮辐盖和中心盖,中心盖通过轮辐盖与边缘盖连接,中心盖与轮辐盖的外表面位于同一平面上,在轮辐盖的内表面凹陷形成轮辐配合槽,轮辐配合槽的深度是轮辐厚度的一半,边缘盖的内表面凹陷形成轮毂外缘配合槽,轮毂外缘配合槽与轮辐配合槽连通,边缘盖的外边缘朝内侧延伸形成轮毂外缘扣边,在轮毂外缘配合槽的表面设有间隔分布的加强筋,加强筋与相邻的轮辐盖之间的开孔对应,中心盖的外表面中部凹陷形成车标或图案黏贴槽。

作为本实用新型的进一步改进,所述中心盖的内表面设有螺栓让位孔,螺栓让位孔在中心盖的外表面凸出形成螺帽配合结构,螺帽配合结构上可拆卸安装有螺帽。

与现有技术相比,本实用新型的轮毂保护盖的有益效果如下:

(1)轮毂保护盖结构简单,可以整体包套在轮毂上,固定牢固,贴合度好,可保护汽车轮毂不被划损,且不会增加阻力,不影响原车运行。

(2)螺栓让位孔在中心盖的外表面凸出形成螺帽配合结构,螺帽配合结构上可拆卸安装有螺帽,起装饰作用,使轮毂保护盖更加美观。

(3)中心盖的外表面中部凹陷形成车标或图案黏贴槽,可以根据车型定制不同的车标或者图案,以彰显个性,满足不同的人的喜好。

通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为轮毂保护盖的正面示意图。

图2为轮毂保护盖的背面立体图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例,附图中类似的元件标号代表类似的元件。

请参考图1-2,所述的轮毂保护盖包括边缘盖1、轮辐盖2和中心盖3,中心盖3通过轮辐盖2与边缘盖1连接,中心盖3与轮辐盖2的外表面位于同一平面上,从而在其随轮胎转动时阻力小。在轮辐盖2的内表面凹陷形成轮辐配合槽2a,轮辐配合槽2a的深度是轮辐厚度的一半,从而能与轮辐良好配合,贴合度更佳,可有效防止轮毂保护盖掉落。边缘盖1的内表面凹陷形成轮毂外缘配合槽1a,轮毂外缘配合槽1a与轮辐配合槽2a连通,边缘盖1的外边缘朝内侧延伸形成轮毂外缘扣边1b,在轮毂外缘配合槽1a的表面设有间隔分布的加强筋1c,从而增加轮毂保护盖的强度。加强筋1c与相邻的轮辐盖2之间的开孔4对应。所述中心盖3的内表面设有螺栓让位孔3a,螺栓让位孔3a在中心盖3的外表面凸出形成螺帽配合结构,螺帽配合结构上可拆卸安装有螺帽4,螺帽4可根据不同车型选择不同型号。中心盖3的外表面中部凹陷形成车标或图案黏贴槽3b,可以根据车型定制不同的车标或者图案,以彰显个性。轮毂保护盖可以根据不同的车型设计为不同的轮毂纹路。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述,但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例,而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。

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