轮胎用噪音降低装置和充气轮胎的制作方法

文档序号:11140840阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮胎用噪音降低装置,其具有吸音材料和带构件,所述吸音材料由多孔质体构成,所述带构件由热塑性树脂构成,沿着轮胎周向呈环状形成,用于将所述吸音材料安装于轮胎内表面,所述吸音材料将其自身设于中间,由呈V字形的截面形态弯曲的接合构件和所述带构件夹持,并且在重要位置具有所述吸音材料、所述带构件和所述接合构件这3者接合而成的带接合部,所述轮胎用噪音降低装置的特征在于,所述带构件的带宽度WB满足下述(a)式,所述带接合部的带厚度H(mm)与带构件的厚度h(mm)满足下述(b)式的关系,并且带接合位置的与带长度方向成直角的截面中的带截面积A大于20mm2

20mm≤WB≤吸音材料宽度(mm) (a)

0.4≤H/h≤0.9 (b)。

2.根据权利要求1所述的轮胎用噪音降低装置,其特征在于,所述带接合位置的带部的屈服强度在80℃的环境下为330N以上。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎用噪音降低装置,其特征在于,相对于1个所述吸音材料,设置至少2处所述带接合部。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的轮胎用噪音降低装置,其特征在于,所述带接合部的位置距所述吸音材料的端部30mm~80mm。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎用噪音降低装置,其特征在于,利用超声波焊接法进行所述吸音材料、所述带构件和所述接合构件的接合。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的轮胎用噪音降低装置,其特征在于,所述带构件与所述接合构件由同种合成树脂材料构成。

7.一种充气轮胎,其特征在于,利用所述带构件将权利要求1~6中任一项所述的轮胎用噪音降低装置配置在轮胎内腔空间内。

8.根据权利要求7所述的充气轮胎,其特征在于,轮胎的内径(半径)R与所述呈环状形成的带构件的环状外径(半径)r具有满足下述(c)式的关系,

0.9≤R/R≤0.99 (c)。

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