一种新型电动折叠座椅的制作方法

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种新型电动折叠座椅。

背景技术：

随着我国房车市场的发展，为房车配套厂家提供了巨大的空间，现阶段的房车座椅，占用空间大，使用不方便，存在做工复杂，成本高。目前房车上的后排座椅，只能坐垫往前滑动后，靠背再往后放平，这样空间利用差，且可靠性得不到保障。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种新型电动折叠座椅，能够解决上述问题。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：

一种新型电动折叠座椅，包括靠背、坐垫、架体和底座，坐垫设置在架体内，架体和底座之间通过滑轨连接，在架体一侧设置一级翻转机构，在靠背上设置一级连接杆，靠背通过一级连接杆连接一级翻转机构；在架体另一侧设置二级翻转机构，在坐垫上设置二级连接杆，坐垫通过二级连接杆连接二级翻转机构；所述的坐垫和靠背形状、大小相同；在架体内设置驱动器，驱动器连接滑轨。

优选的，在所述的架体上设置开关，开关连接二级翻转机构，在二级翻转机构内设置翻转感应器，在一级翻转机构内设置翻转接收器，翻转感应器连接翻转接收器，翻转接收器连接一级翻转机构。

优选的，在所述的靠背上端设置压力感应器，压力感应器连接驱动器，在所述的滑轨内设置位移感应器，位移感应器设定的位移数值为6cm。

优选的，在所述的底座内设置电机，电机通过转轴连接滑轨，在电机内设置位移接收器，位移感应器连接位移接收器，位移接收器连接电机，电机通过转轴带动滑轨旋转。

本发明的有益效果是：

1、本发明包括靠背、坐垫、架体和底座，坐垫设置在架体内，架体和底座之间通过滑轨连接，在架体一侧设置一级翻转机构，在靠背上设置一级连接杆，靠背通过一级连接杆连接一级翻转机构；在架体另一侧设置二级翻转机构，在坐垫上设置二级连接杆，坐垫通过二级连接杆连接二级翻转机构；所述的坐垫和靠背形状、大小相同；在架体内设置驱动器，驱动器连接滑轨。二级翻转机构通过二级连接杆带动坐垫向前翻转，一级翻转机构通过一级连接杆带动靠背向前翻转，靠背和坐垫的大小和形状相同，靠背向前翻转后能够嵌入到架体上，并通过驱动器带动滑轨运行。变成一张平躺的床。这样可以使本来寸土寸金的车内利用效率加大，且可以与内饰的改装做到吻合。

2、本发明在所述的架体上设置开关，开关连接二级翻转机构，在二级翻转机构内设置翻转感应器，在一级翻转机构内设置翻转接收器，翻转感应器连接翻转接收器，翻转接收器连接一级翻转机构。打开开关后，开关连接二级翻转机构进行翻转，二级翻转机构内的翻转感应器感应到二级翻转机构通过二级连接杆带动坐垫翻转完毕后，将此信息传递给翻转接收器，翻转接收器会发送到一级翻转机构，一级翻转机构会通过一级连接杆带动靠背进行翻转，实现自动化操作。

3、本发明在所述的靠背上端设置压力感应器，压力感应器连接驱动器，当一级翻转机构通过一级连接杆带动靠背进行翻转后，靠背上端的压力感应器会接触到架体产生压力，压力感应器会将此信息传递给驱动器，驱动器会带动滑轨进行滑行；在所述的滑轨内设置位移感应器，位移感应器设定的位移数值为6cm。当位移感应器感应到位移数值打到6cm时，会停止滑行。

4、本发明在所述的底座内设置电机，电机通过转轴连接滑轨，在电机内设置位移接收器，位移感应器连接位移接收器，位移接收器连接电机，电机通过转轴带动滑轨旋转。当位移感应器感应到滑轨的移动距离达到6cm时，会将此信息传递给位移接收器，位移接收器会发送给电机，电机通过转轴旋转90︒，提高车内的空间利用率。

5、本发明结构简单，易于制作，适宜于工业化生产。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2为本发明的使用状态示意图；

图中：1、压力感应器，2、靠背，3、一级连接杆，4、一级翻转机构，5、翻转接收器，6、坐垫，7、二级连接杆，8、二级翻转机构，9、翻转感应器，10、架体，11、驱动器，12、位移感应器，13、滑轨，14、底座，15、位移接收器，16、转轴，17、电机，18、开关。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

如图1、图2所示，本发明所述的一种新型电动折叠座椅，包括靠背2、坐垫6、架体10和底座14，坐垫6设置在架体10内，架体10和底座14之间通过滑轨13连接，在架体10一侧设置一级翻转机构4，在靠背2上设置一级连接杆3，靠背2通过一级连接杆3连接一级翻转机构4；在架体10另一侧设置二级翻转机构8，在坐垫6上设置二级连接杆7，坐垫6通过二级连接杆7连接二级翻转机构8；所述的坐垫6和靠背2形状、大小相同；在架体10内设置驱动器11，驱动器11连接滑轨13。二级翻转机构8通过二级连接杆7带动坐垫6向前翻转，一级翻转机构4通过一级连接杆3带动靠背2向前翻转，靠背2和坐垫6的大小和形状相同，靠背2向前翻转后能够嵌入到架体10上，并通过驱动器11带动滑轨13运行。变成一张平躺的床。这样可以使本来寸土寸金的车内利用效率加大，且可以与内饰的改装做到吻合。在所述的架体10上设置开关18，开关18连接二级翻转机构8，在二级翻转机构8内设置翻转感应器9，在一级翻转机构4内设置翻转接收器5，翻转感应器9连接翻转接收器5，翻转接收器5连接一级翻转机构4。打开开关18后，开关18连接二级翻转机构8进行翻转，二级翻转机构8内的翻转感应器9感应到二级翻转机构8通过二级连接杆7带动坐垫6翻转完毕后，将此信息传递给翻转接收器5，翻转接收器5会发送到一级翻转机构4，一级翻转机构4会通过一级连接杆3带动靠背2进行翻转，实现自动化操作。在所述的靠背2上端设置压力感应器1，压力感应器1连接驱动器11，当一级翻转机构4通过一级连接杆3带动靠背2进行翻转后，靠背2上端的压力感应器1会接触到架体10产生压力，压力感应器1会将此信息传递给驱动器11，驱动器11会带动滑轨13进行滑行；在所述的滑轨13内设置位移感应器12，位移感应器12设定的位移数值为6cm。当位移感应器12感应到位移数值打到6cm时，会停止滑行。在所述的底座14内设置电机17，电机17通过转轴16连接滑轨13，在电机17内设置位移接收器15，位移感应器12连接位移接收器15，位移接收器15连接电机17，电机17通过转轴16带动滑轨13旋转。当位移感应器12感应到滑轨13的移动距离达到6cm时，会将此信息传递给位移接收器15，位移接收器15会发送给电机17，电机17通过转轴16旋转90︒，提高车内的空间利用率。

最后所应说明的是：以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解：依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种新型电动折叠座椅。包括靠背、坐垫、架体和底座，坐垫设置在架体内，架体和底座之间通过滑轨连接，在架体一侧设置一级翻转机构，在靠背上设置一级连接杆，靠背通过一级连接杆连接一级翻转机构；在架体另一侧设置二级翻转机构，在坐垫上设置二级连接杆，坐垫通过二级连接杆连接二级翻转机构；所述的坐垫和靠背形状、大小相同；在架体内设置驱动器，驱动器连接滑轨。这样可以使本来寸土寸金的车内利用效率加大，且可以与内饰的改装做到吻合。

技术研发人员：郭道达;沈亚东;卓然
受保护的技术使用者：扬州恒新座椅有限公司
技术研发日：2016.01.19
技术公布日：2017.07.25