一种便于安装且结构稳定的车顶行李架的制作方法

本发明涉及汽车用品领域，具体涉及一种便于安装且结构稳定的车顶行李架。

背景技术：
随着生活水平的提高，在城市中汽车已是普遍进入家庭，同时自驾游已成普遍接受的旅游方式，由于旅行时需要带足大量的必备物资，为了方便放置一些大件行李，在汽车顶部一般都会设置用于固定行李的行李架，将物品放置于车顶行李架上，从而可以增大车内空间，但是由于行李的大小和数量不同，行李架的长度往往难以满足使用者的需要，如果将行李架制造的过大，则会影响车体的美观，而且车在日常使用中也会带来诸多的不便。

技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种便于安装且结构稳定的车顶行李架。本发明提出的一种便于安装且结构稳定的车顶行李架，包括行李架本体和多个固定机构；固定机构包括安装柱、调节架、第一复位件、调节轴、下限位盘和多个限位装置；安装柱上设有供调节架沿安装柱轴向移动的滑槽，调节架对应滑槽位置通过第一复位件安装在安装柱上，连接安装柱上还设有调节通孔和多个移动通孔，调节通孔轴线与安装柱轴线重合，移动通孔轴向垂直于调节通孔轴向，移动通孔连通滑槽与调节通孔；限位装置与移动通孔一一对应；限位装置包括卡入块、第二复位件和连接绳，卡入块对应其对应的移动通孔通过第二复位件可移动安装在安装柱上，卡入块通过连接绳连接调节架；卡入块具有可移动至调节通孔内的调节部，调节部具有限位面和平滑面，限位面位于调节部上端并垂直于调节通孔轴线，平滑面与限位面连接并位于限位面下方，平滑面沿着远离调节通孔轴线的方向与限位面的距离逐渐增加；调节轴对应调节通孔位置可移动安装在安装柱上，调节轴和调节通孔轴线重合，调节轴外围设有多个与调节部相适配的限位槽；下限位盘安装在调节轴下端；行李架本体上设有多个安装通孔，安装柱与安装通孔一一对应，安装柱与其对应的安装通孔螺纹配合。优选地,下限位盘上方可转动安装有下转盘，下转盘转动方向为绕调节轴轴线转动。优选地,安装柱下部安装有上限位盘，上限位盘轴线与调节轴轴线重合，上限位盘下部可转动安装有上转盘，上转盘转动方向为绕安装柱轴线转动。优选地,上转盘下部和下转盘上部均安装有缓冲垫。优选地,第一复位件和第二复位件均为弹簧。优选地,行李架本体包括弧形架和两个安装块，弧形架安装在两个安装块之间且弧形架向上凸起，两个安装块下部各设有一个安装通孔。优选地,弧形架上可移动安装有滑杆。本发明可以将调节架设计成将调节通孔套在内部的圆筒形，通过下限位盘将调节轴送入到调节通孔中，通过限位槽、卡入块和第二复位件配合可以使下限位盘只能向靠近安装柱的方向移动，简单方便的实现通过下限位盘和安装柱卡紧车顶，然后通过安装柱与行李架本体螺纹配合就能有效简单的将行李架本体固定到车顶上，在需要将调节轴从调节通孔移除时，通过物件顶动调节架移动，调节架通过连接绳带动卡入块移动，可以使调节轴方便的抽出，撤去移动调节架的力时，调节架在第一复位件的作用下位置得到恢复。本发明使用方便，简单稳定的实现了将固定装置固定在车顶上，并可方便的对行李架本体进行固定。附图说明图1为本发明提出的一种便于安装且结构稳定的车顶行李架结构示意图；图2为本发明固定机构剖视图；图3为图2中A局部放大图。具体实施方式参照图1、图2和图3所示，本发明提出的一种便于安装且结构稳定的车顶行李架，包括行李架本体和多个固定机构；固定机构包括安装柱1、调节架2、第一复位件3、调节轴4、下限位盘5和多个限位装置；安装柱1上设有供调节架2沿安装柱1轴向移动的滑槽11，调节架2对应滑槽11位置通过第一复位件3安装在安装柱1上，连接安装柱1上还设有调节通孔12和多个移动通孔13，调节通孔12轴线与安装柱1轴线重合，移动通孔13轴向垂直于调节通孔12轴向，移动通孔13连通滑槽11与调节通孔12,安装柱1下部安装有上限位盘14，上限位盘14轴线与调节轴4轴线重合，上限位盘14下部可转动安装有上转盘15，上转盘15转动方向为绕安装柱1轴线转动；限位装置与移动通孔13一一对应；限位装置包括卡入块61、第二复位件62和连接绳63，卡入块61对应其对应的移动通孔13通过第二复位件62可移动安装在安装柱1上，卡入块61通过连接绳63连接调节架2；卡入块61具有可移动至调节通孔12内的调节部，调节部具有限位面611和平滑面612，限位面611位于调节部上端并垂直于调节通孔12轴线，平滑面612与限位面611连接并位于限位面611下方，平滑面612沿着远离调节通孔12轴线的方向与限位面611的距离逐渐增加；调节轴4对应调节通孔12位置可移动安装在安装柱1上，调节轴4和调节通孔12轴线重合，调节轴4外围设有多个与调节部相适配的限位槽41；下限位盘5安装在调节轴4下端，下限位盘5上方可转动安装有下转盘51，下转盘51转动方向为绕调节轴4轴线转动；行李架本体上设有多个安装通孔，安装柱1与安装通孔一一对应，安装柱1与其对应的安装通孔螺纹配合。本发明可以将调节架2设计成将调节通孔12套在内部的圆筒形，通过下限位盘5将调节轴4送入到调节通孔12中；通过限位槽41、卡入块61和第二复位件62配合，下限位盘5下拉调节轴4时，限位槽41与限位面611配合将调节轴在阻力作用下无法下移，在下限位盘5上推调节轴4时，平滑面612和限位槽41配合将卡入块61推入移动通孔13，实现调节轴4上移，简单方便的实现通过下限位盘5和安装柱1卡紧车顶，然后通过安装柱1与行李架本体螺纹配合就能有效简单的将行李架本体固定到车顶上，在需要将调节轴4从调节通孔12移除时，通过物件顶动调节架2移动，调节架2通过连接绳63带动卡入块61移动，可以使调节轴4方便的抽出，撤去移动调节架2的力时，调节架4在第一复位件3的作用下位置得到恢复。下转盘51和上转盘15配合有提高了安装柱1和下限位盘5夹持车顶的效果，而且减小了摩擦对安装柱1和下限位盘5造成的的损伤。本实施方式中,上转盘15下部和下转盘51上部均安装有缓冲垫，减少本发明对车顶可能造成的磨损并有效的防止雨水渗漏，第一复位件3和第二复位件62均为弹簧。本实施方式中,行李架本体包括弧形架7和两个安装块8，弧形架7安装在两个安装块8之间且弧形架7向上凸起，两个安装块8下部各设有一个安装通孔，弧形架7上可移动安装有滑杆71，行李架本体结构简单且坚固，可以有效的根据需要调节滑杆71的位置来适应不同大小和数量的货物。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。