本发明涉及一种泊车自动调节车内温度以及自动换气的方法及系统，尤其涉及一种不用汽车内置电瓶的空调系统。。
背景技术：
现有的汽车，因为车体本身结构和空间限制，留给电瓶的空间非常小，基本只够正常启动车辆使用，但是在发动机停车后没有了发电机的持续供电之后，是不可能继续用汽车内置电瓶给其他用电器供电，因为时间长了会导致车辆因为电瓶电量不足而无法启动，所以，每逢寒冬酷暑，室外泊车最令广大司机感到痛苦的就是长时间泊车后车内充满着难闻的高温气体或者冷冰冰的车内乘坐空间，无论是对于司乘人员的生命健康还是车辆本身的老化速度问题影响都不容小觑，而这个问题已经成为几乎所有室外泊车车主共同的体会和无奈。。
技术实现要素：
本发明综合性地改善以上所提的两中泊车环境，并将寒冬与酷暑所遇到的问题一并解决，甚至是停在地下车库的新车，因为车内散发的有害气体浓重，也可以使用本方法及系统一并解决。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下所描述：
一种泊车自动调节车内温度以及自动换气的方法及系统，包括太阳能电池板、微型空调、智能控制模块、入风口、出风口，其中，所述微型空调内有内置电池。
进一步地，优选的结构是，所述系统太阳能电池板，针对三厢车至少包括中控台太阳能电池板、车顶太阳能电池板、后座置物台太阳能电池板，针对两厢车或其他车辆，至少包括中控台太阳能电池板、车顶太阳能电池板。
进一步地，优选的结构是，所述微型空调同时具备制冷、加热、通风、过滤四大基本功能。
进一步地，优选的结构是，所述微型空调还配有专用锂电池，用于在阴天弥补太阳能电池板效率低下的不足。
进一步地，优选的结构是，所述智能控制模块具备手动控制操作按键、触摸屏、定时功能、多重模式预约功能、远程通讯和控制功能。
进一步地，优选的结构是，所述太阳能电池板、入风口、出风口跟微型空调相连接，所述微型空调跟智能控制模块相连接。
进一步地，优选的结构是，所述智能控制模块可以通过无线通讯系统跟PC或手机相连进行远程操作。
本发明采取上述方案后，由于能够充分利用太阳能工作，在不使用汽车内置启动电瓶的前提下，进行车内温度调节和空气更新过滤，从源头预防了长时间泊车导致的车内高温或寒冷以及高浓度有害气体的滞留，节油减排，减缓汽车内饰老化速度，提高车内空气健康指数。
附图说明
通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本发明的上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。
附图1是本发明汽车泊车自动调节车内温度以及自动换气的方法及系统的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的描述。
附图1是本发明一种泊车自动调节车内温度以及自动换气的方法及系统的结构示意图。
如图所示，所述一种汽车泊车自动调节车内温度以及自动换气的方法及系统，包括包括太阳能电池板1、2、3，微型空调4，智能控制模块8、入风口7、出风口9，其中，所述系统太阳能电池板，针对三厢车至少包括中控台太阳能电池板1、车顶太阳能电池板2、后座置物台太阳能电池板3，针对两厢车或其他车辆，至少包括中控台太阳能电池板1、车顶太阳能电池板2。
其中，所述微型空调同时具备制冷、加热、通风、过滤四大基本功能。
优选地，所述微型空调还配有专用锂电池5，用于在阴天弥补太阳能电池板效率低下的不足。
优选地，所述智能控制模块具备手动控制操作按键、触摸屏、定时功能、多重模式预约功能、远程通讯和控制功能。
优选地，所述太阳能电池板、入风口、出风口跟微型空调相连接，所述微型空调跟智能控制模块相连接。
优选地，所述智能控制模块可以通过无线通讯系统跟PC或手机相连进行远程操作。
本发明采取上述方案后，由于能够充分利用太阳能工作，在不使用汽车内置启动电瓶的前提下，进行车内温度调节和空气更新过滤，从源头预防了长时间泊车导致的车内高温或寒冷以及高浓度有害气体的滞留，节油减排，减缓汽车内饰老化速度，提高车内空气健康指数。
需要注意的是，上述具体实施例是示例性的，在本发明的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形均落在本发明的保护范围内。
本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为了解释本发明的目的，并非用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求及其等同物限定。