本发明涉及电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车锂电池实时监控装置。
背景技术：
目前，一般的电动汽车无法从远端实时监测电池的容量、电池所处环境的温度及湿度等状态，也无法远程控制电池的充放电，用户需要对电动汽车进行充电等操作时，就需要亲自到车旁进行操作。
技术实现要素：
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种电动汽车锂电池数据实时监控装置，解决了用户不能远程实时了解车上电池状况及不能远程控制充电等问题，可以远程实时了解车内电池使用情况，实时进行远程充电控制。
具体技术方案如下：
一种电动汽车锂电池数据实时监控装置，包括前端数据采集单元、分析处理单元、监控终端、继电器控制单元、无线远程通讯单元，所述前端数据采集单元包括电池内阻在线检测模块、电池端电压巡检模块、电流检测模块、电池容量检测模块、温度传感器及湿度传感器，所述前端数据采集单元电性连接所述分析处理单元，所述分析处理单元与所述继电器控制单元分别通过所述无线远程通讯单元与所述监控终端进行无线通讯，所述继电器控制单元通过继电器控制充电开关的启停；
所述前端数据采集单元还包括漏电检测单元、漏电保护单元，所述漏电检测单元电性连接所述分析处理单元；所述漏电保护单元电性连接所述漏电检测单元。
优选的，所述无线远程通讯单元包括gprs通讯模块。
优选的，所述终端监控包括pc机和用户可移动终端。
有益效果：
本发明gprs网络实现用户的监控终端与车内的电池的实时监控装置进行远程通信，实时了解车内电池的使用状态，同时可以进行远程控制车内电池的充电等操作，使用户在家中或办公室中就能实时掌握和控制电动汽车的电池，方便了用户对车辆电池的管理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1：电动汽车锂电池数据实时监控装置原理框图。
附图标记如下：1、前端数据采集单元，101、电池内阻在线检测模块，102、电池端电压巡检模块，103、电流检测模块，104、电池容量检测模块，105、温度传感器，106、湿度传感器，107、漏电检测单元，2、分析处理单元，3、监控终端，4、继电器控制单元，5、无线远程通讯单元，501、gprs通讯模块，6、漏电保护单元。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参看图1：一种电动汽车锂电池数据实时监控装置，其特征在于：包括前端数据采集单元1、分析处理单元2、监控终端3、继电器控制单元4、无线远程通讯单元5、漏电保护单元6，所述前端数据采集单元1包括电池内阻在线检测模块101、电池端电压巡检模块102、电流检测模块103、电池容量检测模块104、温度传感器105及湿度传感器106，所述前端数据采集单元1电性连接所述分析处理单元2，所述分析处理单元2与所述继电器控制单元4分别通过所述无线远程通讯单元5与所述监控终端3进行无线通讯，所述终端监控3包括pc机和用户可移动终端，所述继电器控制单元4通过继电器控制充电开关的启停，所述前端数据采集单元1还包括漏电检测单元107，所述漏电检测单元107电性连接所述分析处理单元2，所述漏电保护单元6电性连接所述漏电检测单元107，无线远程通讯单元5包括gprs通讯模块501。
所述电池内阻在线检测模块101、所述电池端电压巡检模块102、所述电流检测模块103、所述电池容量检测模块104、所述温度传感器105、所述湿度传感器106、所述漏电检测单元107，将收集到的信息实时上传至所述分析处理单元2，所述分析处理单元2将数据进行分析处理后，通过gprs网络上传至远程监控终端3，用户根据远程终端3现实的数据进行实时监控，当电池容量低无法行驶时，用户通过远程监控终端3将控制指令发送给所述继电器控制单元4，所述继电器控制单元4通过继电器来控制充电开关的启停，从而达到远程控制充电的目的，同时在电池盒的内壁上安装的温度传感器105和湿度传感器106能够随时监测车内锂电池所处的环境，从而判断适不适宜进行充电操作，从而延长电池的寿命，当电池漏电时，所述漏电检测单元107将检测到的数据及时上传至分析处理单元2，再将处理过的数据通过gprs上传至监控终端3，所述监控终端3发出警报信息，与此同时，所述漏电保护单元6进行动作。
本发明gprs网络实现用户的监控终端与车内的电池的实时监控装置进行远程通信，实时了解车内电池的使用状态，同时可以进行远程控制车内电池的充电等操作，使用户在家中或办公室中就能实时掌握和控制电动汽车的电池，方便了用户对车辆电池的管理。
本发明通过定位杆套和橡胶垫固定圈等的设计，使得螺丝和垫片的安装同时完成，不用人工固定垫片或人工将垫片套在螺丝杆上，不会出现丝不对孔得到问题，更方便简单，大大提高了工作效率，保证了工人的操作安全。
仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。