技术总结
提供一种通过简单的结构阻止乘客的腰部向座椅靠背陷入，后碰撞时引导上半身整体向后方转动，通过减轻乘客颈部单独向后方倾倒的程度，可以有效减轻对乘客颈部等负荷的乘坐物用座椅。乘坐物用座椅(S)，其特征是：后碰撞时，颈部与躯干部的连结点的后方移动量大于乘客躯干部下方的后方移动量，同时设置有使躯干部上方陷入座椅靠背(S1)的降低颈部负担装置(25)。
技术研发人员：新妻健一;古田将也
受保护的技术使用者：东京座椅技术股份有限公司
文档号码：201610576023
技术研发日：2010.12.22
技术公布日：2016.12.14